我等的船还不来

　(🌄)　常(🔴)年“在路上”的出租车(🏟)司机们，普遍面临着(zhe )休息(🐇)、就餐(❤)等难题。如何既(jì )提供方便(🤤)和服务，又(yòu )不耽误司机(🐩)们等活儿？北(běi )京在(zà(🛠)i )出租车(chē )的聚(jù )集地进行了(👯)探索(🤢)。

　　(🍰)世(😐)贸(💠)组(🐮)织是(shì(🚥) )不同国(guó )家和地(🎋)区为了消(💩)减关(guā(🐝)n )税和非关(guān )税壁(bì(🐕) )垒成立的唯一(🌳)全球性国际组织，166个(🚐)成员间的贸易占到全球贸(mà(💈)o )易总(🦇)额的98%。尽(🗼)管近几(jǐ )年来，其(🧞)因美国阻挠上诉机构成员任(rèn )命等因素(👟)陷入危(wē(🍁)i )机，但世贸组织(🌂)促进了全(😎)球(qiú )贸易(🏐)发展，并使(😍)数百万人摆(🗜)脱了贫困(💓)，以(🥘)世贸(mào )组织(⏹)(zhī(📦) )为核(hé )心的多(duō )边贸易体制(🥖)造福了世界是不争的(de )事实。

　　此外，本届丝博会(🐧)在(🎐)广(🏋)泛开展国际交流的同时，不断(✳)深化(🛏)区域(🎬)合作，取得(🕐)众(zhòng )多成果。例(lì(✂) )如国(➖)际地理(🌭)标志(📎)产品交易活(🌅)动以“地标赋能共(🚽)建·品(➖)牌闪耀丝路(🤬)”为主(zhǔ )题(tí )，首创“海陆双线”叙(📇)事架构(gòu )，带来独特观展体验，来自俄(🔉)罗斯(🛢)、格鲁吉(🗒)(jí )亚(yà )、摩尔(🚑)多(👄)瓦(wǎ )、阿(ā )塞拜疆(💔)等(🍆)14个共建“一带(dài )一路”国家(🧢)及广东、四(sì )川、青海等13个省(shěng )区(qū(🥩) )市(shì )参展(zhǎn )，带来210余项地理标(💼)志精品(🤳)。(完)

罗森(💯)：他(🚁)的(🈷)这本书并非专注于(🧤)丝绸之路(lù )，而更侧重于(🥉)全球史。他的核(🌿)心关注点(🎠)是贸易，以及贸易如何塑造和(✅)影响世界。彼得·弗(fú(🏞) )兰(🔃)科(➕)潘(pān )是一位全(quán )球(🆒)史学者，他可能去过(📸)北(🏢)(běi )京，但他并不(bú )了解真(👢)正(🛏)的中国(guó(⌛) )。我曾走(😫)遍甘肃(💸)、(🌞)宁夏、新疆等(🗝)地，而他大概从未踏足这些区域(yù )。如果他真的去过新疆或草原(🔕)地区，他的论述(shù )方式应该会(huì )有(⭐)(yǒu )所不同。此外，他的著作中几乎没有涉及草(🍴)原，这是一个缺陷(🐄)(xiàn )。在探讨中(🗑)国早(zǎo )期历史(😼)时，我们必须关注那些早(🗡)期传(❗)入中国的重要因素。比如，若(🐳)没有外(wà(😋)i )来(🏰)的牲畜，中国的发展路(lù )径会(huì )大不相同。牲畜(🔤)对中(📢)(zhōng )国(guó )经济至关(guān )重(🍘)要(yào )，从商(shāng )代(📍)甚至更(🕸)(gèng )早的新石(📍)器时(🍝)代(⛵)晚期开(😒)始，畜牧业便在中国经济结(🚃)构中占据了重要地(👒)位。要理解中国(🐐)经(jīng )济的成功，必(🐕)须同时考虑低(🐰)地农业和(hé )高原畜牧业的结合。高原(yuán )地区(⛪)离不开羊群，若(🙇)没有(⚓)羊，就(🐓)无法有效利(👗)用那些海(🚖)拔较高、地形崎(👘)(qí )岖的地区。从内蒙(⚾)古(🤝)到甘肃(sù )、青海，遍(🎂)布(bù )着牧场和羊群，这些因素塑造了中国西部的经济(jì(🐓) )模式，影响了(🌓)丝绸之路沿线(xiàn )的社会结(jié )构。任何关于丝绸之路(🏄)的(🍕)研(🗜)究(jiū )，都不应(yīng )忽视草原(🌉)和畜(♏)牧业的重要性。

　　“这次(🖋)，我(wǒ )们和外国小朋友一(🤕)起体验剪纸，我(🥧)教他们怎么折(shé )纸、怎么剪出(🍆)对称的图案。虽然一开始不(🚶)太熟练，但(💥)大(🚰)家(👏)都(🤐)玩得很投入(⬅)，能把(👾)中国的剪(jiǎn )纸文化介绍(shào )给(gěi )外国朋(péng )友是一件非常(chá(🃏)ng )有(🦔)意义的事。”塘李小学学生林佳慧说。

　　当地(🎞)(dì )村民杨定荣就是(🥊)受(shòu )益者之一。他把家里的几(jǐ )亩地租给公司种茯苓，自己(jǐ )又在厂(🌁)里打工，每月(🤤)工资(🏞)3000多(duō )元。杨(🛴)定荣告诉记者(zhě )，“土地租金(jīn )加工资，一年能(😐)挣5万多，比(bǐ(🛄) )过去种玉米强多了。”

　　北京(💀)福佑多(🆚)多信息技术有限公司首席(🛬)技术官(guān ) 陈冠岭(🤩)：最重要(yào )优(yōu )化的(🐎)一个指(zhǐ )标，就是要减少司机的空驶(shǐ )率(👒)。中国的卡(kǎ )车司机，通常空驶(🚕)率可能(néng )30%到40%。借助(zhù )AI空驶率(lǜ )已经降到6%到7%了，效率提升还是巨大(🐶)的。

　　新质(zhì )生产力(🌗)提升人的劳动能(🎤)力(🕣)。马克思(sī )指出，“主(🦗)要生产力，即(jí(🏖) )人本(🐸)身”。纵(zòng )观人类历(lì )史，生产力(🍑)的不断跃(yuè )升(shē(⏩)ng )，无不伴随(suí )着人的劳动能力的提升。传统生(shē(🙃)ng )产力(lì )往往高度依赖劳动者(zhě )的(🚥)体能(🏑)消耗，新质生产力则(🕉)以(yǐ )生产要素的创(chuà(🍮)ng )新性配置为(🔌)标(🚯)志，以人(🎭)的劳(láo )动效率(🐢)提升为基础，需要(🍗)能够适应现(⏲)代(dài )先进技术(😠)和装备(🏎)、(💥)具有知识快速迭代能(💖)(néng )力、主要从事知识性劳动和复杂劳动的新(🎁)型(xíng )劳动者。同时，在面(🗒)向高质量发展、实现(📘)高(👩)(gāo )效能(néng )转化的过程中，新质生(😞)产力(lì )的(🍫)(de )发(🌠)展有助(🛩)于提升劳动者的劳动(🛥)能力，培育高(🍬)素质人才。

　(🍣)　同(⌛)青年创新(xīn )人(rén )才交流，勉励(🔦)他们(🌕)(men )“把个人(😏)奋斗同国(guó )家前(🙂)途命运(yùn )紧紧联系在一起，跑好历史(shǐ(🐡) )的接(🍇)力棒，在推(😫)进中(💈)国式(👦)现(🛺)代(😓)化的宽广舞台上(😱)绽(👖)放绚(🔞)丽(lì )的青(🍦)春光彩”……(💉)