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　　第(dì )三(sā(⛴)n )，新的(de )台行(⛏)政机构刚上路，即遇上立法机(🐍)构改革风暴，尚无亮丽表(💬)现。再加上若干(🤣)“部(❗)会”状况不(🚄)少，屡(🌙)成媒体议论焦点(diǎn )，如(♊)台内务(🏰)主管部门、经(jīng )济主(💍)管部门、“海委会”等。

　　国际(🎨)(jì )在(zài )线专稿(gǎo )：4月(🥛)27日，马来西亚主流英文媒体《星报》刊发(🌮)题为《马(mǎ )来西亚(😅)与(yǔ )中国：携手共进 增强(qiá(🔱)ng )韧性》的评(píng )论文章，文章高度评价(🍕)中国国家(🏭)主席(xí )习近平日前对马来西亚的国事(🥌)访问(wèn )成果，称赞马中(🎛)两国不断深化双边关系(xì )与多领域(📒)合作的努力(🗞)。文章指(🥚)出(🙊)，在美国滥施(😐)关(🌧)税扰乱全(quá(🍤)n )球(🏁)贸易秩(🍚)序的当下，马中(😺)两国更应加强团结协作，共同应(yīng )对(duì )挑战，中国(🐖)积(jī )极(jí )参与(yǔ )经贸(⏯)合(🎚)作的立(🐞)(lì(🌃) )场(🔅)和姿态正惠及(💩)整个(🕰)东(🎇)南(🔀)亚(yà )地区。

　　在(🎖)四(sì(🤺) )川之前，河南、内(🛰)蒙古、浙江(👸)、江西的省级(jí )党委科技委员会已(yǐ )经亮(liàng )相。河南、吉(⏰)林和四川(chuān )的省委科技(📱)委员(yuán )会，都是由(🌝)省委书(shū )记和(hé )省长担任(😬)主(🍰)任。

　　莫滕森这份朴素(sù )的愿望(wàng )，恰与(yǔ )习近(⤵)平主席在复信(📫)中国丹麦商会负责人时所传(🍤)递的信心不谋而合：“相信中(👄)国，就是相信(🦉)明天。”跨越山(🛹)海(⬜)，中(zhō(🆔)ng )丹两国企业界的心声形成强烈的共鸣(📳)。

　　近年来，无人(rén )系统(tǒng )、(🥪)人(💒)(rén )工智能、远程(chéng )打击等新型军事技术不断融入战场，传统军(🎷)事(shì(🔞) )体系正面(🛒)临深刻转型。英国皇家三(sān )军联合研究所相关报告显示，英国(🏇)在意(yì(🦎) )识到(🏋)本国武器系统存在“代(🥩)差”之后(🆔)，开始加快更(🕠)(gè(✒)ng )新(🚒)换(huàn )代进程(⛪)。无论是推动新一(🐺)代(👼)(dài )“SSN-AUKUS”核潜艇(tǐng )项目(🐚)，还是升级本(bě(🗣)n )国核威(🏯)(wē(🐃)i )慑(📀)体系，其(qí )核心目标是提升装备(bè(🙉)i )技(jì )术含(📩)量，打造(zào )具(🤰)备(🔰)持续作战与自(🥌)主(🎺)制造能力的军(🏤)工(🙅)(gōng )产业链(🦒)。鉴于此，斯(🚪)塔默所提(tí )出的“战备状态”，可看作(zuò )英国(guó )提速军(jun1 )工现代化的(de )显著注脚。

　　连日来(💺)，河南多(🛺)地持(chí )续高温出现不同(💖)程度旱情，引(yǐn )发关(💷)注。目(🗝)前(🗝)河南情(qíng )况如(rú )何(hé )？当(dāng )地采取(💉)(qǔ(⛸) )了(🏂)哪些抗(kàng )旱措施？国家(🚉)对(📷)抗旱又(🔯)有(yǒ(😥)u )何(🍖)举措？一文速览(🏄)。

　　(📡)现实(shí(🛢) )生活(🌊)中(🦅)，很多人在确诊(🎬)疾病时最先得到的不(bú )是(📒)关心和安(🏸)慰，而(ér )是周围人(rén )对其生活方式(👓)的猜(cāi )测(cè )、挑剔(🐀)和指责。而很多患者在对抗疾病时，也在(🌧)不断(💵)(duàn )地拷(🔨)问自己是不是做(🏨)错(👇)了(👅)什么，承(🚑)(chéng )受身(shēn )体(🌈)和(🎋)精神的双重(chó(🕉)ng )折磨。如果(👾)大家都能(🎿)用理性(🎹)克服直觉，用更科学的(🌷)态度(dù(🎗) )看(💳)待疾病(bìng )，或许很多(duō )病人的处境能好一些(xiē )。期待(🌝)更多的(🌥)人(rén )在面对(🕙)病人时(🉐)不要(yào )苛责他人，成为病人时不(🦁)要为难自己。

　　正在朗诵(🤬)纪念屈(qū )原诗词的(🅱)“三闾骚坛”诗社从明代(dài )起就诞生于屈(qū )原出生(shēng )地(dì )湖北秭归(🌃)乐平里(🔬)，它(🎱)的成员几乎都是秭(zǐ )归当地的农民(🥗)。每年端(🎯)午，诗社(shè )的诗人们(men )还都会在乐平里举行自己的诗(🎹)会(huì(👬) )。

　　“积极管理(💟)你(🍂)的核心业(yè )务(✴)，这真(🍅)是一剂(jì )难吃的药(yào )。我们有很多艰(🤣)苦(🤷)的工作要做。”墨菲表示(shì )，虽然底特律汽(⬅)车制造商(shāng )需(🚠)要重新思考在中国的(😱)经营方式，但美国电动汽车领导者(🤥)特(💔)斯拉的情况略有不同(🐆)，与传统的底特(💔)律(lǜ )汽车制造商相比，特斯拉(🕸)在(🎼)电动汽车零部(🔗)件方面拥有大约1.7万(🏏)美元(yuán )的(🦏)成本(✅)优势，这有助于该公司在中国(📞)市场的(😙)发(📳)展(👡)，使其有“更(🥛)大的发(🚩)展(💇)空(🍀)间”。（汪品植）