科学(🏚)教育引航(🥁)(háng )成(chéng )长之路。航(🆙)天员(yuá(😤)n )“天宫授(📩)课”，带领全国少年儿童(💤)领略太空的(de )神秘魅(mè(🌖)i )力；博(bó )物馆(🛑)、科技(😖)(jì(🌸) )馆(➗)打造科学探索课程，引导孩子在实验中进行探究式学习；“给孩子们的大师讲堂”让(ràng )科学家走进(🔐)校园(🦒)，点(diǎ(📫)n )亮更(gèng )多孩(😀)子的(😶)科技梦想……

　　(⛰)去(qù )年以来(🌙)，中国对多个(💩)国家单方面免签。截至目前，中方已经(jīng )对法(fǎ )国、(🌔)德(🎃)国、意大利、荷兰(🕥)、西班牙、瑞(🎻)士、(🚀)爱(♈)尔(ěr )兰、匈牙利(lì(🛒) )、奥地利、(🔝)比利时、卢森堡等国(🦁)施行单方面免(🍒)签；还与泰(㊗)国、新加坡、马来西(😾)亚、格(gé(⌛) )鲁吉亚等国互(hù )免了签证。此前的6月13日(🌦)，国务院(🔎)总(💓)理李强(qiáng )在(zài )惠灵(🎱)顿总督府同(tóng )新(👰)西兰(lán )总理拉克森举(jǔ )行会谈。李强(qiá(😞)ng )表(🛐)示，将(😴)把新西兰(lán )纳(👕)入单(dā(🌾)n )方面(miàn )免签国家(jiā )范围(🧢)，希望新(xīn )方为中(💱)国(guó )公民赴(fù )新提供更多便(❗)利。

　　世(🌶)界经济论坛(🏁)官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动(dòng )汽车市场，中国车企生产的(🌹)电动汽(✔)车占全(quán )球(🥠)电(diàn )动汽车总产量(🗒)(liàng )的一半以上(🏖)。而在这(👉)一市场上，墨菲和其他分析(🏰)(xī )师(🌵)认为(wéi )，美国车企当下很难抵(📃)挡中国(🥌)自主品(pǐn )牌的实(shí )力(🙃)。墨菲(🗾)说，消费(🥦)者现在对中(🥁)国自主(zhǔ )品牌的(🌩)“忠诚度(🐨)”很强，尤其是(💏)在美国(guó )对中(🎆)国电动汽(🤭)车征(🎞)收(shō(🍼)u )超(🖤)过100%的关税后，这种“忠(zhōng )诚度”可能会变得更加(📽)强烈。

　　在开(kāi )行第(🚕)(dì )四届全民阅(yuè )读大(dà )会“书香列车”的同时(🥠)，国铁(tiě )集团还在太原南站和太原站(zhàn )精心打(🤥)造第四届全(🏤)(quán )民阅(🌠)读大会“书香(😕)驿站”，在车站(😕)候车区设立“读书角”，摆放各(💈)类(🍚)优秀图书，满(🤭)足不(🈺)(bú(🔤) )同(🚜)旅客的阅读(🚗)需求；在大西高(gāo )铁太原、(🎑)太(⛩)原南、大同南(nán )、朔州东(🍠)、忻(xīn )州西(xī )、(🚰)临汾西、运城(🗨)北等7个车站增设智能(néng )自(zì(🎺) )助(🥣)图(tú )书柜，支持联网(🐴)运营、(🤛)通(📜)借通还，方便旅客(😯)随(📨)时(👝)随地借阅图书(🔖)。

　　随着新疆各口岸(àn )人员往来和货运(🚏)量(🦁)不断增长，为服务好跨国货(😇)车司机，2023年(📂)以来，新疆总工会联合相关(🔄)部门(💸)推(⏹)动“司机之家”建(💤)设(shè(🍉) )向口岸延伸、向国际道路运输(🍙)拓展。

　　(🌳)另(📽)外，近些年受经济下(🙇)行、大(🕎)规模减税降费、楼(🗡)市土地市(🐦)场低迷等影(🤴)响，地方财(👋)政(zhèng )收入受到一定冲击，而(🤟)刚性支(zhī )出有增(😙)(zēng )无减。在财(🛢)政收支矛盾(🌘)不(bú )断加(🏿)大的(de )背(🎉)景下，地方政府也有更大的动(👽)力加强征(🤘)管(guǎn )，查漏补(🈺)缺，依法(🔭)依(yī )规征收该征(zhēng )收的税费。当然(🌠)，税务部门也要同(🤦)时落实落(luò )细减税(😼)降费政策，坚(jiān )守不(bú )收“过(guò )头税费”红(🆘)线。

　　近日，在深(shē(🕧)n )入贯彻中央(yāng )八(🏈)项(xiàng )规定精神学习教育(😞)持续走深(shēn )走实之际，党中(🌵)央(🙀)对《党政(zhèng )机关厉行节(🕛)(jiē(🗓) )约反对浪费条例》作了(⚪)修订，进(🔑)一步拧紧党政机关带头过(guò )紧日子的制(🙎)度螺栓(shuān )。

　　近期，教育部发布公示(🐔)，拟同意设置32所学(xué )校。其中，23所为职(🏍)业本(běn )科大学(xué )，均由(yó(🌮)u )高职专(zhuān )科升级而(🍓)来，加上已(🍊)有的60所职(✌)业本科大(dà )学，职业本科院(yuàn )校将增至83所。职业(yè )本(bě(💽)n )科为何一再扩容，是为了满足何种需求？它们与普通(tōng )本(🏖)科有何(hé )区别？前景(🧢)如何？

　　但随着税收征管能(🥎)力(📥)不断(🈶)强化(🐔)，税收征收(shōu )率不(🔨)断提高(😤)，企(qǐ )业(🕣)实(👟)际税负正在(zà(🅾)i )逐步接近(jìn )名义税负，在(zài )当前经济形势(🧝)(shì )下，企(➕)业痛感会更明显，一(yī )些(🛁)企业如果不能承担可能会选择停业，这不(📙)仅影响就业，更(gèng )会对宏观经济运(yùn )行带来负(fù )面(miàn )影响。