融入(🎦)新国风实(shí )景(jǐng )与裸(luǒ )眼3D技术的花鼓戏《新刘海砍樵》、非遗代表性传承(chéng )人丁小妮(nī )的(🍪)“新搭档”AI智能画瓷机器(🐝)人…(🍉)…活(huó )动(🚮)(dòng )现场，湘(xiāng )剧、赣剧、徽(🥙)剧(🍫)非遗表演同台演绎(🌆)，恩施玉露、千两茶等非遗技(🌒)艺传(chuán )承人(rén )现场“斗茶”，通过(guò )线上线下(🔐)展演、展示、展销和体验相结合的方式(shì(🤯) )，让民众近距离感受四省非(🏜)物质文化遗产的魅(😌)力。

　　5月31日晚，俄(🍽)西部布良斯克州一座(🍉)桥梁(🍪)发生坍塌，导致一(yī )列客(kè(🕊) )运(🕒)火车脱轨。布良(liáng )斯克州长博戈马兹说，这起事件已造成(chéng )至少7人(ré(🍡)n )死(🥨)亡，另有30人被送医接(jiē )受治疗。

法新社记者提问(🌻)，加(jiā )拿大今天(tiān )谴责(🥔)中国(guó(🚻) )对4名(míng )走私毒(dú )品的加拿大公民执(📛)行了(le )死刑。中方能否提(🍾)(tí )供(😢)更(gèng )多(🔌)的细节？对(duì )加拿大方面(❄)的抗(🚽)议有何评论？

　　(🤔)另外，近些年(👾)(nián )受(shòu )经济下行、大规模减税降费、楼市土地市(👫)场低(dī(🙏) )迷等影(yǐ(📝)ng )响(🏢)，地方(🥌)财政收(🍽)入受到一定冲(🏳)击，而刚性支(🍻)(zhī )出有增无减。在财(cá(🦉)i )政(💢)收支矛盾不断加大的背(🔠)景(🤸)下，地方政府(🐨)也(yě )有(🎉)更大(dà )的动力加强(qiá(🐂)ng )征管，查(chá )漏(🦁)补(😶)缺，依(🎖)法(🧤)依规征收该征收的税费。当(dāng )然，税务部门也要同时(💿)落实(🍣)落细减税(🎲)降费(🐿)政策，坚守不收(📌)“过头税费”红(🕙)线。

　　连(liá(🏗)n )日来，河南(nán )多地持续高温出(chū )现不同(tóng )程度旱(👌)情，引(yǐn )发关(🙋)注。目前河(hé )南(📈)情(🚛)况如何？当地采取(🤰)了哪些抗旱措(🍾)(cuò )施(🔓)？国(🕥)家对抗旱又有(yǒu )何举(😇)措(🔄)？一文速览。

　　盒马为外(🐆)贸企业开通(tōng )绿色通(🦄)道，24小时专人服务(wù )外(❇)贸企业入驻(zhù )洽(qià )谈，简化(huà )认证(🎪)审(📑)核(hé )流(🌍)程，缩短(〰)(duǎn )商品上架周(📉)期。环球港推出助力外(🔆)贸(mào )企业拓内销优(📨)(yō(🍊)u )惠(📟)(huì )举(🥥)措，实施场地支(zhī )持(🌴)、开店支持、流量支持(🖲)(chí )等(🎒)7大行(há(💹)ng )动，助力外贸企业拓内销。

罗森：敦煌是一(🕗)个极(jí(🛑) )其重要的(🐜)文(🚈)化交(🌅)(jiāo )汇(🔼)点，它展示(🔕)了西(🦈)亚(🥒)的艺术(shù )与思想如(🌊)何随着佛教的传播进入中(zhōng )国，并逐(☕)渐融入中(🖱)原文(🗒)化，最终成为其不可(kě )分割的一(yī )部分。我(wǒ )们(men )在(🐝)唐代(🔘)壁(bì )画和(hé )装饰(🥘)中(✝)所见的诸多精美图案，实际(👻)上正是通(tōng )过敦煌(📊)这一门户(👵)自西亚传入，并在(zà(🧚)i )中国工(🔙)匠的巧思(⏭)之下(🐭)加以融(róng )合、演变形成的。从墓葬文化(huà(👚) )到石峁遗(🌦)址，研究中(zhōng )国早期文明(🎉)，必须关(👝)注不(💴)(bú )同的“文化入口”，即外来(🧡)(lái )文化如何进入(rù )中(😿)国。这些入(rù(📐) )口几(📮)乎都位于北方，其中最重要(🗼)的三条文(🏼)化传播通道(🐡)是河西走廊、汾(😬)河流域和北京(🍗)(jī(🌴)ng )地区。值得注意的另一点是，中(zhōng )国对(🍘)(duì )海洋的(🍸)利(lì )用一直相对有限。明朝之前，海洋在(🤞)中国的国家战(🦗)略中并未占据(🐉)重要(yào )地位。我想，部分(👸)原因在于(🛂)(yú )首都(💀)与(yǔ )海洋相距遥远，统治(🧠)者对海洋事务的关注(zhù )较少。并(bì(🌀)ng )且，海(hǎi )上盗(dà(🏥)o )匪的存(💝)在也(🕔)(yě(🏜) )使得中国对海(😲)洋发展的兴趣不大(dà )。然而，到了明朝，随(📛)着外国势(✅)力(🖕)的到来(lái )，中国不得不重新审(🐬)(shěn )视海洋(yáng )的战略地位。作(🏢)为中国人(🍬)，你们不妨思(🦁)考这样一(yī )个(🔟)问题：(🏐)在(zài )丝绸之路的鼎盛时(🕺)期，中国(guó(🕗) )的对外(🚶)(wà(🧓)i )交通(🤩)主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌(zhǎng )控大(🚦)西洋，全球贸易格局(🖐)发生了巨大变化。要(🖖)知道，欧洲(zhō(🔴)u )人首(🥚)先掌控了大西洋，而(✔)中国从未真正尝(cháng )试过主导(🐾)海洋。对欧洲而言，这是(🌕)一(😎)种生(😆)存的必要，因(🐐)为(wéi )欧洲被海洋环绕，如果不掌控(📼)海(😏)洋，欧洲人就(jiù )无法(🚼)维持(🌔)生存。因此(cǐ )，欧洲人(🔁)不得不进行这项(xiàng )壮举：横渡(🎩)大西洋。这并不是一(yī(🐧) )项(🔳)(xiàng )简单的(🍲)任务，你(nǐ )不(bú )能直接穿越大西(👬)洋，也不(🖱)能绕(🐾)过(📪)非洲直达印度(😆)洋，而是必须先向西(💳)(xī )航行，抵达南(ná(🙁)n )美(🚉)洲，然后再(🧢)折向(🤹)东，绕过非洲南(🏬)端(🚛)，沿着(zhe )一条极为复杂的航线前(qiá(😗)n )往中国。实际上，中国完全(🐮)有(yǒu )能(né(🌊)ng )力穿越太平洋，但(🤬)历(❎)史上几乎没有尝试过。

　　对西(🧟)北城市来说，机(🏭)(jī )场的作用尤为重要(😳)。西北不(bú(⭕) )沿海，也没有(🤽)内(🛃)河航(🖐)运。依托(🏌)铁路和(hé )机场打造枢纽(🐚)，形成开(🍫)放门户，无论对区域还是全国而(ér )言，都具(🍜)有经济与战略的双重意(🎸)义。

　　联合国秘书(shū )长(zhǎng )大湖地区问题特使夏(🚙)煌根据(🦉)其工作经历对(duì )“如何以调解方(👐)式(shì )解决国际争端(duā(🤴)n )”提出(chū )几点看法。他认为(wéi )，任何调解都(⚽)必须(⏯)从各方之间的(😛)坦诚对话开(👰)始，并且(🌑)需要(📉)持续解决(jué(⏮) )冲突的政治(zhì(💜) )意愿(yuàn )。同时(shí )，调(diào )解应有(🍤)更大包容性，需(🎯)充分(🏜)(fèn )听取意见。此外，必须建立国(♐)际合作(💦)协同机制，以便更好协(🛠)调工作、(❗)共享信息、调(diào )动资源，并在危机之初(🌉)及时作出预(🚇)警。