文体(🤫)旅局局长罗淑佩(pè(🚥)i )在座谈(tán )会致辞(📇)时表示，香港位于亚洲中心(xīn )，多元文(🌒)化汇聚(jù )，国际联(🆕)系广泛，拥有得天独厚(hòu )的优势(shì )，可以发挥中(✝)国内地(😲)与国际之间“超级联系人”的角色。特(tè )区政府将(🍈)充分发挥香港的独特优势，与各个国家和地(🕺)区建立更紧密的联系(🧐)，也会继续完善(🔯)基础设施，推(🌱)动跨界别(🏘)、(🛺)跨类型合(😋)作(zuò )，培养人(rén )才，共创(chuàng )文(wén )化艺术发展(zhǎn )的美好未来。

　　(🐾)《如梦大(dà )同》运用(💈)行进情浸式演绎形式，通(🎀)过(guò )构建(🌎)五大(💺)特(🎙)色空间(🏝)，引导观众沿着(zhe )不同(🔉)线路(🤫)参与(yǔ )剧(🧑)情，沉浸式(🛅)体验北魏历史文(wén )化(🤚)。这(zhè )种新(🏝)颖独特的(de )演(yǎn )绎形式，着(📑)实“惊呆了”日本采风团成员。

　　(📛)靳东，1976年出生(🐰)于山(♋)东省，毕业于中央(yā(🌤)ng )戏剧学院，国家一(😵)级演员，曾(🎄)获得“青(qī(🤸)ng )年五四(🚲)奖章”先进(🦅)个(🍄)人、“全国德(dé )艺双馨电视(🔛)艺(💭)术工作者”等荣誉称号(hà(🔅)o )。他还(💣)是第十四(sì(❌) )届全国政协委员(🚨)。

　　随着(🛀)参(👓)与(yǔ(🤛) )网(📋)球运(🕋)动(🐭)的人(rén )逐渐增多，中国(🈁)网球的基础设施(shī )也在不断完(🍾)善。纪宁告诉《环球(qiú )时报(🌛)》记(jì )者：“我们(men )在(zài )做一(yī )个(gè )项目，在北京朝阳区规划一个‘大满(mǎn )贯(🗼)(guàn )网(🤡)球文化公园(🦀)’(🗂)，将汇(😇)集所有大满(📎)贯(🎉)要素。人们既能在(zài )此(cǐ )观看全球(👴)顶(dǐ(🎼)ng )级赛(sài )事，也能在场地(🍘)上训练和比赛。”纪宁(👇)说，这仅是一(🐳)个案例(🌱)，但(✏)从中可(🚷)以窥见中国(🤤)网球(👛)运动(🍔)基础设施(🦁)越来越完善，也越(👇)来越(📝)专业化。作为体育产(chǎ(🦐)n )业的参与者与观察者，纪(jì )宁表示，不仅北京，全国各地网球(qiú )运动(dòng )设(shè(🔍) )施也(yě )发展得越来越(🍈)好。

　　曾在美国财政部从事税收工作的加州大学洛杉矶分(fèn )校学(xué )者 金•克(🚸)劳(láo )辛(🏮)认为，这一(yī )近50年来(🅾)最大规(guī )模的增税，将加重美(⬆)国消费者负担，使中(👬)产阶(📎)级家庭税负(🍺)增加数千美元。

　　适度超(chāo )前(qián )也有面向未来的考量。李(🅾)瀚明(💖)表示(🔋)，最近几年(🏍)，国(🌸)内长途旅(🏭)行取(qǔ(💳) )代了(👖)一部(🚄)(bù )分出国游的需求。西北(🐉)是(shì )国内(👔)长(🥢)(zhǎ(⛺)ng )途旅行的主要(yào )目的地之一，新疆、青甘大环线等(💈)热度居高不下(🌫)。西北遥远，高铁(👱)也不发达，更依赖(😋)(lài )民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还(🔰)有建设国际(👝)航空枢纽(⏪)(niǔ(😟) )的需要(🐰)。

　(♐)　同(tóng )程旅行的数(🍒)据显示，最近，跟“龙舟(🔅)”相(🎭)关的搜(sōu )索量比上(🚧)一(yī )周(zhōu )增长了270%。人们用出(⏹)行的(🕓)热情绘就了(le )一张“追龙舟地图”。上榜的最火十大“看龙舟赛”旅游目的地(dì(🔆) )，有成都、杭州(🈂)、佛山、苏州(🙄)、(🤜)铜仁、南宁、怀化、东莞、汨罗和(📇)宿迁。这些地方不(bú )仅有超精(🎨)彩的龙舟(zhōu )比赛，还配有各(🗃)式精彩绝伦的非遗(📵)活动，吸引游(🎉)客(🎨)纷纷打卡。

　(🌓)　中(🏡)央财经大(🏻)(dà )学(🕐)金(jīn )融学院(yuàn )院(📲)长张学勇表(biǎo )示，论文写作(zuò )课(kè )对讲好中国故事、弘扬中(zhōng )华(💔)文化(⛰)具有重要(💦)(yà(🖨)o )意义，符合国(😣)际规范的写作(zuò(🥍) )训(xùn )练能打通学术(🎗)交(🎼)流(🐧)的语(⬆)言壁垒，培养(🌅)具备国际表(biǎo )达能(🤱)力的青(💵)(qīng )年学者(🆕)(zhě )，从而(🛢)在(🌺)全球化(🏏)语境中(zhōng )更好表达(dá(🕋) )中国(guó(🦅) )学术观(🛂)点，弘扬中华文(🥠)化。

　　“积极管理你的核心业务(wù )，这(zhè )真是一剂(🙊)难吃的(de )药。我们有很(🕖)多艰苦的工作要做。”墨(🥙)菲表示，虽(⛄)然底特(tè )律汽(💰)车(chē )制造(zào )商需要重新思考在(🛢)中国(🐒)的(de )经(🎉)营方式，但美国电(💲)动汽车(chē )领(lǐng )导者(zhě(🕹) )特斯拉的情(qíng )况略有不(🎰)同，与传统的(🍒)底(✏)特律(📎)汽车(🥏)制造商相(🍋)比，特斯拉在电动汽(💲)车(🔡)零(líng )部件方(🆑)面拥有大约1.7万美元的(👒)成本优势，这(🕧)有助于该(🍳)(gāi )公司(🌚)在中国(guó )市场的发展，使(shǐ )其(qí )有“更大的(🈺)发展空间(🧟)”。（汪品(pǐn )植）