博汇股(🗂)份被要求补税5亿元，则是因为公司(🍘)生产(chǎn )的重(chóng )芳(😻)烃(😈)衍生品被(😗)税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费(🏫)税，博(🖋)汇股份对此不认(🖥)同，最终是否(fǒu )补税、如(😷)何补税等仍有(🕍)待税企(qǐ )双(🔫)方(🍢)良(👤)性(🐓)沟(🐗)通。

　　[环球时报综合报道]“一段(😧)时间以来，比(bǐ )亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力(🚸)。”美国CNBC网站(🥔)18日报道称，美银证券汽车产(chǎn )业分析师约翰(🐄)·墨菲当(dāng )天在(🔆)美国汽(qì(⏸) )车媒体协(🆖)会有关(🚠)活动中表示，美(🔯)国底特律三巨(👍)头(tóu )（即通(tōng )用汽(qì )车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应(🔈)“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国(guó )三大(🤛)车企需要采取更(😹)严厉的(de )措施削减(📢)开支，尤(🐳)其(💸)(qí )是在内燃机业务方面，因(🤡)为(🤐)这是目(mù )前利(🐬)润的主要来源(🌯)。

　(🛵)　(🛅)“江西(xī )自古以(💮)来就有(🍶)‘(⬅)田中有书声，陇上有笔墨(mò )’的耕读文化传统(tǒ(😸)ng )，一方方书(🚍)院择胜(🤚)地立(➗)(lì )精(😦)舍，群(qún )居讲习，皓首(shǒu )穷经，成为(🔫)江西人的精神后花园。”龚建文表(🌤)(biǎo )示，近年来，江西坚持社会效益(🛤)优先，把保护、开发与(yǔ )弘扬书院文化(👐)、传播(bō )先进(⛱)文化(😘)相结合，推动(🌌)书(shū )院(🌞)文化IP从静态保护(⛪)走向活(huó )态(tài )传(🏟)承。

　　中央(💙)要求谋划新一轮(🎂)财税改革，税制改(😲)革是重头戏，未来增值税(🌕)、消费税、个税等主(zhǔ )要税种还将有(🖇)进一步改(gǎi )革举措(cuò )。笔(bǐ )者呼吁，在税收征(🐍)管(✳)不断强化的同(tóng )时，为促进(📚)企业、个(💡)人实际税负维(wéi )持在(🥣)合理水平，未来税(🤶)(shuì )制改革应当统(♍)筹考虑降(💻)(jiàng )低名义税率。

　　官方发(👗)(fā )布数据显示(🏒)(shì )，一季度，河(🌠)北(🚩)新动能加快成长，新(🍋)质生产力正在培育(yù )壮(zhuàng )大，规模以上工业(🕜)战(zhàn )略(😏)性新兴产业(yè )增(zē(➡)ng )加值同(tó(🚢)ng )比(😃)增长(🔠)12.7%，快(kuài )于规(📗)上工(👝)业(⏳)5.0个百分点，比上年(🕦)全年加快2.1个百分点。规模(🈹)以上高新技术产业(✳)增(zē(💕)ng )加值(🌇)同比增(zē(💎)ng )长9.7%，快于规上(💜)工(🥘)业2.0个(gè )百分点(diǎn )，占(🆙)规上(shàng )工业增加值(🕎)比重为23.1%。

　　(🍈)截至(🦑)目前，共有28家中方航司和100家(🚟)外航(háng )在华运营(📩)(yí(🥇)ng )国(guó )际客运航线。共(gòng )计通航(👦)78个国家，比2019年净增加4个国家。中国(🔼)与亚洲、欧洲(🍲)(zhōu )间(🦐)(jiān )传统市场航线网络不断完善，与拉(lā )美、南太、非(🥈)洲国(🌆)家间的(💻)航线进(🌿)一(🍏)步拓展(🕢)，国际航班通(tō(♟)ng )达性进一(🤑)步提升。

　　重庆5月(yuè )25日(rì )电(✍) (肖江川)25日，2025重庆六一缤(🎆)纷跑(pǎo )欢乐(🗨)起(❄)跑(pǎo )。来自3300多(🍸)个亲(♐)子家庭的8000名(mí(🐣)ng )选(⬅)手欢聚重庆南(🗄)滨(🏍)路，上演一场跑步狂欢(😒)，迎接“六(liù )一”儿童节的到来。

　　2025赛季中国足球甲(🛴)级(😘)联(lián )赛揭幕战只是一个(gè )开胃菜(cài )，整(🎪)个赛季(⚪)有超10场主场赛(sài )事将(🎻)在铜梁(liáng )举行(📦)。为(wé(🕍)i )最(zuì )大化发挥赛事溢出效应(🥛)，铜梁将打造多(🐈)元化(👚)消费场景(💳)，满足(zú )消(💇)(xiāo )费者多(🐢)样化需求。在(zài )赛(🗾)事期间，当地组织开展文(🌋)化展览、非遗(🌙)展陈等展示铜(tóng )梁文(wén )化(🔭)特(🎎)色、提升赛事(🤞)氛围的活动；结合赛事安(🌎)排和时(shí )令季节，加大周末到铜梁(liáng )观球赛(sài )、赏(😚)龙舞、逛古城、(🛀)品美食的宣传(🔎)力度；做(🙌)深(shēn )做(🔟)实(🐑)“第二(🏠)现场”“球迷集市”“足球夜市”。

　　世(🏁)界经济论坛官网17日(rì )刊(kān )文称，中国已(🍏)成(ché(💢)ng )为(wéi )全球最大(🚑)(dà )的电动汽(qì )车市场，中国(guó )车(🛶)企生产的(⛺)电(🏊)动汽车占全球电动汽车(🆘)总产(chǎn )量的(🔹)一(yī )半以上(👧)。而在(🎂)这一市场上，墨菲(😏)和其他分析师认为，美国车(🔸)企当下(🎗)很(🥝)难抵挡中国自主品牌的(de )实力。墨菲说，消费(🏡)者现(xiàn )在(🔟)对中国自(zì )主(zhǔ )品牌的(⚪)“忠诚度”很(🥙)强，尤(📞)其(🔐)是在美(měi )国对中国电动汽车征收(🔱)(shōu )超(🚓)过100%的关税后(♊)，这种“忠诚度”可(🍊)能会变得更加(jiā )强(🕖)烈。