钟自然出生(shēng )于1962年8月，安徽桐(🍁)城人，曾在(zà(🦆)i )原(🚜)地质矿产部和(hé )原国土资源部工(gōng )作(📵)多年(📀)，2014年任原国(😝)土资源部(💬)党(dǎng )组成员，中国地质调查局局长、党(🙆)组书记。

　　家庭教育是育人的(de )开端(😗)。少年儿童从牙(🎙)牙学语起就(jiù )耳濡目染、接受(🛬)家教，孩子是(😘)(shì )从家(🏠)庭、家长、家风开(♒)始认(🤫)识世界的。古人讲“养不教，父之(🕙)过”，今(💏)天(tiā(🖥)n )“原生家庭(tíng )”频频成为(wéi )舆论话题，都在强调家(👝)庭对孩子成长的重要(🕹)作用。当前，80后、90后成为(🤧)“这届家长”的主力(🌜)军，他(🤕)们的教育(yù )理(lǐ )念和教育方(📷)式(shì )发生了很大变(biàn )化，怎(zěn )样更科(🚪)学地培养孩子，成为(🍅)家庭(tíng )教育(yù )的主(zhǔ )要(🎾)关(guān )切。不(📑)(bú )让孩(🏴)子输在起跑线上(🐧)，重要的(🐸)不是让(🈸)孩子(🕢)提前(📘)跑、早(zǎo )点“卷”，而是让孩(hái )子从(cóng )小(🦋)汲(jí )取能(néng )量、积蓄(🕡)力(💢)量，在(🍅)人生(shēng )的(🍨)长(🎺)跑中，遇到岔路时有(yǒu )方(🎋)向，爬坡过坎时有勇(yǒng )气(🐄)。“爱子，教之以义(yì )方”。家(jiā )庭教(🎀)育涉及很多方面，其中最重要的是(shì )品(♉)德教(💝)育，是(🦅)如何(hé )做人的(⛵)教(jiāo )育(🌄)。在(👧)家人(🥀)相处、邻(🉐)里交往中言(😚)传身(🌕)教(🔅)，在面对困难(🈳)、解(🍺)决问题时(👕)身体(🛋)力行，时时处处(chù )给孩子(🐻)做(💎)榜样，是父母(mǔ )帮助(🐡)孩(🆙)子扣(🎎)好(🕢)(hǎo )人生第一粒(lì(🔎) )扣子的关键。良好家风是一个家庭的财富，能够滋养(📊)孩子的心(xīn )性，塑造孩子的举止。用好家(jiā(🧜) )风引导树立正确(💻)价(jià )值取向(➗)、(⌚)养成健(🆎)康生(shēng )活(🕥)情趣，是送给孩子一生受(shòu )用的宝(bǎo )贵礼物(💞)。

　　(🕕)但随着税收征管能(néng )力(🥙)不断(🙏)强(qiáng )化，税收征收率不(bú(❔) )断提高，企业(😽)实际税负(fù )正在逐步接近名(🚅)义税负，在当(🦖)前经济形势(🏭)(shì )下，企业痛(😁)感会更明显，一些企业如果不能承担可(⏹)能会选择停业，这不仅(👲)影(🏈)响就业(yè )，更会对宏(hóng )观经济运行带来负面影响。

　　在位(wèi )于(🐵)(yú )鄂尔多斯(sī )境内的秦直(👚)道(🕊)(dà(💜)o )遗址上，蒙曼充分体现出一名学者的严谨，她一直在询问(wèn )当地考古(🥢)部(🎦)门，脚下的土地(🚔)到底哪一块(👼)是(shì(🍂) )秦直道？但终未找到答(👌)案。她感叹，“随着时间(📳)的流逝，很多真相或许都湮没(méi )在(🥔)历(🔔)史的尘埃中。”

　　路(🌎)透社13日称，新(xīn )制裁(cái )包括(📑)衡水(🤫)元展贸易有限公司和总(zǒng )部位(📘)于香港的恒邦(bāng )微电子有(🐈)限公司(😲)，理(🌻)由是(🔇)(shì )它们(🍟)涉嫌或曾经(📠)参与“破(👔)坏乌克兰稳定”或“破坏(🚣)或威胁乌克兰领土(tǔ )”。“美国之音”称，衡水元展贸易有(yǒu )限(xiàn )公司和香港恒(hé(🛬)ng )邦微电子(🤔)有(🏢)限公(gōng )司(sī )此前已被美国(guó )财政部制裁过。

　(🎪)　对(💵)于微软等(🏞)科技巨头(tóu )大举投(⛎)资人工智(🐱)能(AI)，巴(🛎)菲特表示，“不进行投资就能赚(🌅)钱，总是比投(tóu )入重(chóng )金(🤣)赚大钱(🥂)更(🗣)好(hǎo )。”他(tā )表示，观察“七巨头”公(🤞)司未来(🎀)会变得多么资本密集(jí )将非常有(🐠)趣。

　　红头(tóu )船(🛸)屹(yì )立(🎮)潮头，是潮汕人(rén )勇闯世界的精(jīng )神(🤙)符号。正(🍏)是(🍼)凭借一股不服(😠)输的(🏣)(de )劲，让他们(🚄)在很(hěn )多(🧚)领域都干得风生水起(💘)。比如小玩(📩)具，硬是(🎇)干成了世(➕)界级的(🚓)大产业。

　　世界经济论坛官网17日刊文(🥥)称，中国已成(🕴)为全(quán )球最大的电(dià(👼)n )动汽车市(shì )场，中国车企生产的电(🐔)动(dòng )汽车占全球(qiú )电动汽车(🛋)总产(chǎn )量的一半以上(🚐)。而在这一(yī )市场上，墨菲和其他分析师认(🥅)为，美(📛)国车(➰)企当下(xià(✔) )很(🎩)难(nán )抵挡中国自(😁)主品牌的实(shí )力。墨菲说，消费者现在对中(🎩)国自主(zhǔ )品牌的“忠诚度”很(hěn )强(qiáng )，尤其是在(👄)美(〽)国对中国(guó )电动汽车征收超过(guò(🈁) )100%的关税后，这种“忠诚(chéng )度(👎)”可能会变(🍐)(biàn )得更加强(🈳)烈(🗽)(liè )。

　　“积(jī )极(📀)管(guǎn )理你的(🐿)(de )核心业务，这真是一剂难吃(🔨)的(❗)药。我们(🔟)有很(🐷)多艰苦的(de )工作要做。”墨菲表(🍐)(biǎo )示，虽然(🏯)底特律汽(🚢)(qì(🐱) )车制造(zào )商(shāng )需(🥕)要重(🕡)新(📺)思(🍵)考(😝)在中(zhōng )国的经营(yíng )方式，但美国电(diàn )动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特(🎊)律汽车制(🙂)造商相(🛋)比，特斯拉在电动汽车零(🥧)(líng )部(🖲)件(➰)方面拥有(😔)大约1.7万美元(yuá(🎒)n )的成本(běn )优势(🐦)，这有助(📄)于(🛬)该公(gō(🐇)ng )司在中国市(shì )场的发展，使其有“更大的(🏐)发展空间”。（汪品植(🗺)）