家(jiā )住北(⛏)京朝(cháo )阳区(qū )的资深网球爱好者张先(🕤)(xiān )生在接(jiē(🐐) )受《环球时报》记者(zhě(🖨) )采访(🚝)时(shí )感慨(kǎi )，“原(yuán )来就不好预(🏔)约的网球场，在(🌟)郑钦(qīn )文(wén )夺冠(guàn )后，更不好(hǎ(👭)o )约了。”他说：“我经常打球的球馆(📙)最早预约(🤪)时间是(shì(🌍) )提前一(🉐)周(🥟)的早上七点，但是现在到点就秒没，手一(yī )慢就显示预(💖)约(🎭)完(wán )毕(bì )。”

　　2025年是中国(🌁)科学院学部成立(lì )70周年。由中国科学(xué )院学部(😌)主(🎁)办的“可(kě )持续(xù )发展与开放合作(zuò )：科(🥍)学共同体(🔑)的(🔅)(de )责任”国际研(yán )讨(🐒)会(🍥)当(🤳)天在(🤮)北京(🚗)举行，侯(hóu )建(🕠)国(guó )做主题报告(gào )时作上(💸)述表示。

　　(🈁)见面会上，中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司(🍑)8万吨模(🛡)锻压力机班(bān )组大班长叶林伟展(⛔)示了压力机模型，介绍(🍶)称它的真机承(chéng )担着(🌜)我国实现航空重要锻件国产化的使命。

　　在加(🏮)强生(🚟)态文化研究(♎)传承方面，主(zhǔ )要包括3项具体举措：一是(shì(😿) )加强生态文化理论研究和交流。开展(🚏)习近平(🎗)生态文明思想和(🚒)习(🐚)近(jìn )平文化思(sī(👇) )想的学习宣(xuān )传和研究阐释(🌕)(shì(📺) )工作，系统(⌛)推(tuī(😦) )动以生态价值(zhí )观念为准则的生态文化体(tǐ )系研究，支持高(👠)校、(🍘)智库(🍽)和文化单位(🕢)等开展生态文化理论(lùn )和实践研究，搭建(🖼)多层次、高(gāo )水(👼)平的交(jiāo )流平台。二(🌥)是挖掘中华(huá )优(yōu )秀传统生态(tài )文(🧙)化。传承中(🚢)(zhōng )华民族尊重(chóng )自然、顺应自然、(🖕)保护自然的生态价值观(🛎)念，组织开(kā(🤜)i )展传统生态(🐞)文(㊙)化景观(guān )、生(shē(🧣)ng )态(🐠)环(🐭)境(🎓)治理历史名(míng )人典故、绿(🛹)色(📋)低碳(🕛)传统生(🥍)产技艺等征集、调(🏍)查活动。三是(♟)传承党领(🈂)导人民建(🚿)设生态文明的(🔥)精神财富。梳理中国共(gòng )产党领导人民(mín )建设生(shēng )态文(⛹)明伟大实践中形成(🌷)(chéng )的红(hóng )色资源，建立清(👱)(qīng )单(🅿)(dān )名录并动态(📘)更新。科学阐(chǎ(📴)n )释党领导人(👺)民建设生态(🐆)文明的经验与优势，广泛弘扬“塞罕坝(bà )精(🏮)神”“右玉精神”等党领(lǐng )导人民为生(🗾)态(tài )文明事(😁)业不懈奋斗的精(🐝)神。

　　连日来，河南多地(🀄)持(chí )续(🕔)高(gāo )温出现不同程(chéng )度旱情，引发关(guān )注。目前(🍤)河南(🚶)情况如何？当地采取了哪些抗旱措施(📏)？(🙉)国家对(🏓)抗旱又(🧛)有何(hé )举(jǔ )措？(🔻)一文速览。

　　这(🎉)个端午恰(🦍)逢“六(📲)一”儿童节(👌)，中国儿童(🛂)艺术剧(📗)(jù(🥨) )院带来(lái )曲剧儿童剧《运河幻游(yóu )记(🐾)》，该剧(🗓)(jù )将运河(🐇)的历史脉络、《山海经》故事以及北京曲(🚦)(qǔ )剧的独特韵味融(🎄)入剧情之中(👘)。

　　星(xīng )云湖中龙舟(zhōu )竞(jì(🏷)ng )渡，湖畔(💰)则人潮(🚐)(cháo )涌动。非物质文化遗产代(dà(📢)i )表性项(🕵)目，吸(xī )引游客参(🎭)观及沉浸式体(🤯)验制(zhì )作过程；牛(🍦)虎铜(tó(🙏)ng )案、(🛀)镶(🖖)石舞人圆形铜扣饰等(🤩)以江(👱)川李家(Ⓜ)山出土(👑)文物为原(yuán )型开发(fā )的文创产(chǎn )品备受游客(🃏)欢迎。

　　(🕍)不(⛱)仅是这一家企业，记者在走访了多家陶瓷琉璃企业后发现，这些(👔)小玩意儿的(🚋)销售火(huǒ(🏭) )爆也(🚔)让不少琉(⛰)璃企业(👙)开(kāi )始了(〰)新(⏬)的调整，从(🦐)事多(⬅)年琉(🈁)(liú )璃生意的刘琳(🔚)(lín )给记者展示了(➖)她近一(🖥)个(📷)月(yuè )订单的新(⏮)变化(👾)。

　　“积极(🥚)管理你的核心业务，这真是一(🍗)剂难吃的药(😖)。我(👹)们有(📭)很多艰苦的(📚)工作要做。”墨菲表示，虽然底(dǐ )特律(🦏)汽车制(zhì )造商需要重新思考在中国的经(🦁)营方式，但美国电动汽车领导(dǎo )者特斯拉(lā(💏) )的情况略(📧)有(yǒu )不同，与传统(tǒng )的底特律(🎮)(lǜ )汽(😻)车制造(📌)商(♐)相比(🤭)(bǐ )，特斯拉(📧)在电动汽车零(líng )部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有(yǒu )助于该公(🥩)司(😺)在(🌤)中国(guó )市场的发展，使其(😲)有“更大的发展空(kō(👘)ng )间”。（汪品植）