[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪(dí )、吉(👏)利(lì(👉) )等中国自主品(pǐn )牌的崛起给不少外国汽(😜)车品牌(🎃)(pái )带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券(👭)(quàn )汽(🍭)车产(🔯)业分析师约翰·墨菲当(dāng )天在美国汽(💤)车媒体协会有关活(🥊)(huó )动中表示，美国底特律三巨头(📘)（(🐇)即通(tōng )用汽(qì )车(chē )、福特汽(qì )车和(hé )斯特(㊗)兰蒂(dì )斯）应“尽快”退出中国市(♓)场。他同时(shí(🍉) )警告说，美国三(🛐)大(dà(☔) )车企需要采(🔪)取更严厉(👞)的措施削减开支，尤(🚆)其是在内燃(🕢)机(🤤)业务方面(🌫)，因为这是目前(📷)利润的主(👚)要来(♓)源。

　(⏲)　但是产业链(liàn )贯(guà(🛷)n )通对创新的帮(bāng )助更大。能(🏄)否(fǒu )培(péi )育出下一(yī )个DeepSeek可能是众多偶然因(🙎)素(🐦)叠加的结(🌴)果，但是如杨剑宇所言，对于(🐾)地方政府而(📋)言(yán )，当下应(yīng )该“以用促建”推动AI应用产业化落地(🚨)，这可能(néng )是更为现实的选择。

　(🎨)　路透社13日(♿)称(🍎)，新(🥇)制(📈)裁包括衡水(🧖)元展贸易有限公司(sī )和总部位于香港的恒邦微电(diàn )子有限公司，理由是它们涉(shè )嫌或曾经参与“破坏乌克兰(🏺)(lá(🗨)n )稳定”或“破(🏍)坏或(huò )威胁(xié )乌(🦒)克兰领土(🔦)(tǔ )”。“美国之音”称，衡(🔊)水元展贸易有限公司和(hé(🦁) )香港恒邦微电子有限(🌚)公司此前已(🧥)被美国财政部制裁过。

　　(🌞)纪宁(níng )说：“欧美国(🍛)家的网球市场已逐(zhú )渐进(🗃)入(🌂)(rù )饱(bǎo )和(🎥)阶段，中(📓)国(✂)被认(rèn )为可能带来(lái )新(🏑)的爆发性增长点(♒)。”他认为，在中国(guó )这个(gè(😭) )网球(🐏)新兴市(👁)场，应(yīng )更(📯)充分地挖(wā(💳) )掘体育明星的商业价(jià )值。“这有利(🔗)于全面(🔂)释放中国体育经(🐔)济的增(🚴)长潜力。”

　　今年36岁的(🚖)李樟煜(yù )，已经在(🔪)残疾人自行车项目征(🎺)战多(📧)年(🍙)。2012年伦敦(🔌)残奥会，他第一次实(shí )现了残奥冠军梦(⚓)。接下来，从里约到东京(jīng )，再到巴黎，他带着梦(mèng )想破风前行，每届(jiè )残奥会都有金(💫)(jīn )牌入账。据介绍(😼)，李樟煜获得的各(🤥)类国(🧝)际赛事奖牌已(😻)有50多枚(📋)。

　(⛎)　卡塔(⛩)尔(ěr )体育投(❇)资公司2011年(🍖)入(rù(👚) )主后，大(🤱)巴黎开(🌪)启巨星战略，期望冲击巅峰(🐬)：伊(🙉)布、贝克汉姆(🍥)、卡(🌨)瓦尼先后加(jiā )盟，2.62亿美元天价签(😎)下(👞)内(🧐)马尔、引(🕍)进姆巴佩与梅西更将豪(háo )购推向极致。然而堆(🥩)砌巨(✈)星始(💘)终难换(🍻)欧冠奖杯。

　　荣获“终身成就奖(🏀)”的(de )科赛腾代(🥚)表获奖者致(😿)辞时(shí )表(🧣)示，她(🦉)曾被菲律宾青年专注学(🏷)习(😾)中文的瞬间深深打动，也看到中国朋友由衷(zhōng )欣赏菲律宾人民(🗳)的热(rè )情(🥇)、创(🥂)造力与坚(👩)韧(rèn )精神。这(zhè )些(xiē )双向交(jiāo )流充分证明，尽管我们(📕)语言(yán )不同(tóng )、文(wé(😺)n )化有别，但却拥有共(🤴)(gò(🤜)ng )同的(de )和平(pí(⏪)ng )愿景(jǐ(💳)ng )，那就是通过发展与(yǔ )合(hé )作共建美好(hǎo )未来。

　　该(⬛)倡(🐙)议书提出(⛑)，共建“丝路数字文明合作机制”——跨(💳)国协(🍐)作、开源(yuán )共享，让AI与文明在(zài )全球系统中碰撞智慧。发起(💍)“数字(🍨)人文(wén )丝(sī )路计划(huá )”—(🕴)—用生成式AI重(🦓)现古(🍳)丝路传奇，打造跨越虚(🍰)拟与现(🚼)实的文明体验网(wǎng )络。启动“立体阅读传(🕶)播双核计(🐖)划”—(🎉)—(🏵)用最(zuì )新技术(💇)和(hé )数据赋能(😊)(néng )传统(🔧)文化阅读(dú )，让(🔌)全球共享(xiǎng )，使文明转(🐺)(zhuǎn )化价值惠(huì )及每个创作。共(✳)赴(🥫)“折叠丝(〰)路”全球(🌺)(qiú )行(🦓)动——践行绿色数(📽)字(zì )承(chéng )诺，让智能技术成(🔍)为“新(🐜)驼队”，驮(💤)载文(🥌)明驶向可持续(xù )的未(🌀)来(lái )。(完)

　(🔜)　“积极管理你的核心业务，这(🏥)真是(shì )一剂难吃的(📓)药(yào )。我们有(🎺)很多(🐺)艰苦的工(gō(🚲)ng )作要做(📩)。”墨(mò(👤) )菲表示，虽(suī )然底特律汽(➖)车制造商(shāng )需(🥟)要重新思考(🔞)在(zài )中国的经营方式，但美国电动(dòng )汽车领导者特斯拉的情况略有(😕)不同，与传统的底特(tè )律汽车制造商相比，特斯拉在电(diàn )动汽(qì )车(chē(⌛) )零部件(jiàn )方面拥有(yǒ(😕)u )大(dà )约1.7万美(🙊)(měi )元的成本(🔝)优势，这(📉)有助于(〽)(yú )该公司在中国市场的发(🈴)展(🎛)，使(🌔)其(qí )有“更大(dà )的发展空间”。（汪品植）(🛥)