19日下午，习近平来(🛶)到丽(lì )江现(🔍)代(👓)花卉产业园。在展厅，他(tā )察看玫瑰、马蹄莲鲜切花品种展(zhǎn )示，听取(qǔ )云(yún )南花(💞)卉产业发展情况介绍。在玫(méi )瑰花种(💚)植(zhí )区(qū(🏩) )，他了解智能温室无土栽培技术，同(tóng )现场村民、技(jì )术人员亲切交谈。他还来(🏴)到玫瑰花分级包(👦)(bāo )装生产线，察(chá )看筛选(xuǎn )、(🥀)分(🕰)级到包装、发货的全(quá(♏)n )流程，对鲜切花通过物(wù )流及时外销表示肯定(📍)。习(xí )近平指出(chū(💩) )，云南花卉产业前(🆒)景广阔(👡)，要着(zhe )眼全产业(🤰)链，从种业(🤥)端、种(😋)植端、市场端(🐈)不断深(🍖)耕细作，让(🚂)这一“美丽产业”成为(wéi )造(🤸)福群(🌖)众的(de )“幸福(fú )产业”。

　　国家(🈁)防(➗)灾(🐰)减灾救(jiù )灾委员(💞)会办公(gōng )室(shì(🌑) )、应急(🧑)管理部会同(tóng )国家(🚔)粮食和物(🏂)资储备(bèi )局(jú )向(🕍)河北、山西、内蒙古、山东、河南5省（(🌸)区）调(🏏)拨3万件(🖨)中央(✖)救灾物资，支持(chí(🍔) )地方做好抗旱救(jiù(🐳) )灾各项工(❄)作(❤)。

　　(♉)受高空低槽东移(yí )影响，16日(rì )河南省有分散性阵雨、雷阵(💄)(zhèn )雨，雨(⏮)量分布不均，中(zhō(🧒)ng )西部局部中雨或(huò )大雨(🏵)，并伴有短时(shí )强(➖)降水、雷(🗃)暴(📦)大风(🌱)等强(qiáng )对(🏃)流天气。

　　(🛸)开漕(cá(〽)o )节(jiē )是(shì )漕运(🚃)鼎盛时期通州运河边一(yī )项独特的(🌼)文化活动。过(🤦)去，每年(🚟)春(chūn )天，当第(🚧)一批搭载着南方漕粮的漕船抵达通(⛓)(tōng )州时，当地都会通(tōng )过祈福、花会表演等形式(shì )共同庆祝，祈福新一年(💀)风调雨顺。“五一”假期期间，这一情(🌶)景演(🦀)出(chū )每天(🚉)(tiān )都(dōu )会在文庙上演(🈵)(yǎn )。

　　另外，近些年受经(📟)济下行、(🤬)大规(guī )模减税降费、楼市土(🗄)地市场(🐃)低(🏗)迷等影响(🦒)，地方财(🍙)政收入受到一(yī )定冲击(🖱)，而刚性支出(chū )有(🧝)增(🥧)无减。在财政收支矛(má(🏉)o )盾不断加大(dà )的背景下，地方政府(fǔ )也有更(gèng )大的动力(lì )加强征管，查漏补缺，依法(🤺)依规(😻)征收该(gāi )征收(🚼)的(de )税费。当然，税务部门也(yě )要同时落实落细减(🎣)(jiǎ(🐱)n )税降费政策，坚守(🚨)不收(🤮)“过头税费”红线。

　　阿齐兹建(jià(📢)n )议(🎢)，在完善数(💬)据隐私法律体系的同时，要建立由公民社(🤣)会(🙅)、(🕸)科技行业与(🏢)学(😊)术界共同参(🅿)与的独立数字监(💘)管机构；还要增强数字伦理教育体系，并(bìng )积极参与(yǔ )构建公(🧀)平与透明的全球AI治理体系。

　　展销(🐎)区内，贺(🚶)兰砚雕(🚿)刻细(🍖)腻，草编(🍷)工艺(📫)品轻(📠)(qīng )盈(🥎)(yíng )精巧，木(mù )板年画再现(🎟)民(🥏)(mín )俗匠心。农商旅产品的组合(hé )，让(🏌)贺兰山(💾)下的(🥉)物产丰饶(🖐)与黄河滋养(🕟)的农耕(📛)文明生动可触。与此同时，枸杞、有机瓜果等“妙选(🕰)银川”农产(🐡)品(pǐn )，依托(🍝)“川(chuān )行百味(💄)”美食品牌(pái )，将塞上风味融入(🚈)首都餐桌(🦎)。

　　(⬇)绵(🔼)阳拥有中(🛣)国(🤥)工(📦)程物理研究(😚)(jiū )院(🚐)、中国空(😱)(kō(🕓)ng )气(📪)动(🍭)(dòng )力研究与发(fā )展(🖖)中(🎱)心等国家(🤺)级科研院(yuàn )所18家，国家级创(🙉)(chuàng )新平台(tái )25家，全(quán )社会研发(🚽)经费（(💴)R&D）投入强度(dù )位(😡)居全国(😻)前列(🥈)。

　　(🌇)由西部科学城智能(🏥)网联汽车创(🍔)新中心(西部智联(lián ))、(🎌)清(🛸)华大(🚑)学智能绿色车(🏆)辆与(🈸)交通(tōng )全(✈)(quán )国重点实验室(🛳)、中关村科技租赁股份有限公司主编(biān )，联(lián )合数(⚾)十家产业(yè )生态企(🔼)业共(gòng )同参编的《自(🤵)动(🐭)驾驶干线(xiàn )物流商用(🛳)报告》也(🚶)在研讨会上发(🚡)(fā )布，作(🦎)为国内首个聚焦自动驾(jià )驶干(⚽)线物流商用发(⏫)展的研究成果，该报告认(💜)为，自(🎠)动(🌤)驾驶干线(xiàn )物流已(🐄)进入蓄(👛)力突破的新阶段，技术成本、商业模式、市场、政策四(🏸)大核心(🔃)要素的发展步(➰)伐(fá )正逐步加快。