(🎗)对西北(👘)城(🍃)市来说(🥏)，机场的作用尤为(🚤)重要。西北不沿海，也没有内河航(🆎)运。依(📨)托(tuō )铁路(🔋)和机(jī )场打造(♑)枢(🤩)纽，形成开放门户，无论对区(qū )域(⏸)(yù )还是全国(guó )而言，都(🚧)具有经(jīng )济(🚊)与战略的双重意义(yì )。

　　博汇(💙)股份(fè(🤪)n )被要求补税(shuì )5亿元，则是因为公(⛑)司生产的重(chóng )芳烃(📕)衍生品被税务(wù )部(⛑)(bù )门认定(🍫)需(🔻)要按(🌟)照重芳烃缴纳消费(🔎)税，博汇股份对(🔧)此(cǐ )不认(🛺)同，最终是否补税、如何(👢)补税等(🌶)仍有待税企双方良(📭)性沟通(🔓)。

　　先打开味蕾(💲)，再打开认(rèn )识(shí(🖖) )。云南旅港同乡会(⛔)理(lǐ(🍤) )事张岱(🖊)鼎(🌲)认(🙌)为，这正(zhèng )是地方宣传的有(🤨)效方式。张岱鼎分(fè(🤸)n )享了(le )一则(👔)趣事(🍪)，一(yī )位香(xiāng )港同事一(💾)直认为贵州和(hé )云(yún )南是(shì(🌘) )同(♎)(tóng )一个地(dì )方(📭)，还多次给他介绍(shào )“老乡”。通过(➕)美食，这位香(🚕)(xiā(💇)ng )港同事(😓)知道了云(💶)南有(yǒ(👜)u )普洱茶、贵州有(yǒu )茅(máo )台酒、四川有火(huǒ )锅。“从一个个具体(⬛)的(🔏)食物(wù )，拼凑出一幅完整的地图，进而了解(🧓)食物背后的人与(🏾)故事(✒)，情感链接自然就建立了。”张岱(🖖)鼎笑(xiào )言。

　　世界(jiè(📠) )经济论坛(tán )官网17日刊文(🥎)称，中国已成(chéng )为全球最(zuì )大(🥎)的电动汽(🍋)车市(☔)场，中(🌟)国车企生产的电(diàn )动汽(qì )车占全球(🔮)电动汽车总产量(liàng )的(💬)一半以上。而(ér )在这一市场(chǎng )上，墨(🏴)菲和(🛴)其他(tā )分(🎄)析师认(🕺)为，美国车(💝)(chē )企当下很难抵(dǐ )挡中(zhōng )国自主品牌的(de )实(shí )力。墨菲(😴)说，消(xiāo )费者现在对中(zhōng )国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是(shì )在(zà(🛩)i )美国对中国(🈺)电(🛄)动汽车(😮)征收(shōu )超过100%的关税后，这(zhè )种“忠诚(🚭)度(🍛)”可(❇)能会变得(👇)更加(🛤)强烈。

　　跟随讲解员的脚步，记者团来到了该校心理辅(🏄)导中心(🚦)。在(🈸)老师(🏪)的辅(🥚)导下，学生们正(zhè(📪)ng )在纸(zhǐ(🛺) )上画着各种(🦆)图案。而步入沙盘(pán )游戏室，几位学(🥀)生从(🍇)架(📪)子上(🕌)，自(💅)(zì )由挑选小模具摆放在沙盘里。

　　“台湾民(👘)意基金会”今日（6月18日）公(🧐)布最新民调，台湾(💔)地区领导人赖清德(♋)声望为(🌅)48.2%，相较上个(🌍)月重挫(cuò ) 9.8 个百分点。该(❔)(gāi )基金会董(🏯)事长游盈隆表(💒)示(🚯)，在台湾，一个百分点代表 19.5 万人(🎏)，10 个(💋)百(bǎ(🚸)i )分点代(dài )表近 200 万(♋)人，上任不到(dào )一个(🤸)月，流失近200万人支持，是一(yī )个严重(🗒)的警讯。

　　[环球时报综(🍁)合报道]“一段时间(😟)以来，比(🚕)亚迪、吉利等(děng )中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌(💶)带来压力(🍸)(lì )。”美(měi )国CNBC网站18日(⏫)报道称，美银证(🖼)券汽车(chē )产业分(🐃)析师约翰·墨菲当天在(zài )美(🐗)国(🐌)汽车媒体协会有关(📙)活动中表示，美国(guó )底特律(lǜ )三巨头（即通(📰)用汽车、福特汽车和(🍈)斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国(🚥)市场。他同时警告(🐗)说，美国三大车企需(xū )要采取更严厉的措施削减(🌌)开(kāi )支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目(mù )前利润的主(zhǔ )要来(lá(🐳)i )源(⚾)。

　　“这是(shì )我们第一次来(lái )到(💳)中国参加展(👭)会，希(🏵)(xī(💠) )望(🅱)能找到新的合(🦌)作伙伴(🥉)(bàn )。”来自塞尔维亚的客(kè )商(shāng )伊戈(🧞)尔·耶(🐭)兹迪米(🔵)罗维(🧣)(wéi )奇(😆)对(duì )于此次(🎷)的中国之行充满期待。

　　上述两起事件(🎎)(jià(🚂)n )，引起(🚬)(qǐ )了一些企业(yè )人(🕡)士的担忧。这(🌚)(zhè )些担忧(🌻)包括是否(fǒu )存在全国性查税(🤧)，不少企业担(📂)忧如(😙)果倒查多年需要补(🎮)税，这对(duì )于经营困难的当(🚌)下无疑是“雪上加霜”。