劳(🌏)动(dòng )者，是时代(dài )的主角，是社会(🌷)的脊梁。他们(🤼)(men )用(🍦)双手创造价(🥙)值，用劳(lá(🎬)o )动(🕚)铸就辉煌。在实现中(zhōng )华民族伟大复兴的征程中，每(🌭)一个(gè )劳动者(zhě(🐤) )都功不可没。让我们向劳动者致(zhì )敬，以他(📇)们为(👬)榜(😺)样，在各自(🔺)的(🏙)(de )岗位上发光发热，用(🥅)辛勤的劳动共同书(shū )写属于我们这个(😝)时代的壮丽(lì )篇章！

　　(👲)公报显示(shì )，北京市民(🔚)出行更加绿色(sè(🙄) )。2024年末(mò(😛) )，北(🍎)京轨道交通运营线(xiàn )路29条，增(😡)加2条(📦)；运(😎)营线路(😈)长度(💿)879公里，增加(😯)43公里；运营车(🍠)辆7708辆，增(zēng )加(jiā(🤢) )196辆；全年客运(📀)总量36.2亿人次，同比(🚸)(bǐ )增长(🐇)4.9%；共(gò(🅿)ng )有(🐮)共享单车(chē )94.7万辆(🐓)(liàng )，增加(👋)3.1万辆(🤼)(liàng )。

　　近日，美(👕)国公布(bù )的有关经(🚈)济数据进(🃏)一步(bù )引(yǐn )发市场对其(😝)经(🔣)济前景恶化(🍚)的担忧：2月份(🏭)，其(♐)零售销售环比(✅)(bǐ )增长(🍍)0.2%，低于市场预(🌪)期(qī )的0.6%，且(〽)1月份数(🤡)据被(bèi )下修至-1.2%；3月份，其纽约联储制造业(👘)指(🎂)数(shù )跌(🖨)至(⏫)-20，远低于市场预期的(de )-0.75……消(xiāo )费(🌊)增(zēng )长疲(❓)软，制造业活动萎(😱)缩，表明市(🗯)场预期不佳，避险情绪抬升。

　　另外，近些年受经济下(📿)行(háng )、大规模减(jiǎn )税降费、楼市(💙)土地市场低迷等影响，地方财(🧐)政(🍶)收(🤑)入受到一定(👶)冲击，而刚性支出有(yǒu )增无减(jiǎn )。在财政收支矛盾(🐔)不断(duà(🎒)n )加大的背景下(🍶)，地方(fāng )政府(🥍)也有更大(📲)的动力加强征(💃)(zhēng )管(guǎn )，查漏补缺(🥙)，依法依规征(📕)收该征收的税(shuì(🚷) )费。当然，税务部门也要同时落实落细减税(🈚)降费政(🚇)策，坚守不收“过头税费”红线。

　　香(xiāng )港4月(yuè )18日电 就美(🥩)国方面将向中国(🎿)公(🚩)司拥(😰)有、营运和制造的船舶(🔌)征收港口费(💻)等(🔓)措施，香(xiā(🚼)ng )港特区(qū )政府(fǔ )发言人18日表示(🎧)强烈反对与不满。

　　(🚬)因此在不断强(qiáng )化税(🌴)收(🤒)征(🎨)(zhēng )管的同时，应该同步(🏿)适度(🚦)推进税制改革，适度降低名义税率，让(ràng )企(qǐ )业实际税负维持在(🎮)一个合理水(shuǐ )平(👝)，同时国家财(🏺)政收(shōu )入(🗄)也并不会由此减少(🕯)，进而实(🔑)现良(👷)性循环(🆙)。

　　博汇股份(🍽)被要求补税(➰)5亿元(yuán )，则是因为公司生产(chǎn )的重芳烃衍生品被税务部门(mén )认定需要按(🚍)照重芳烃缴纳(nà )消费(😧)税，博(bó )汇股份(fèn )对此不认同，最终是(🆚)否补税、如何补税等仍有待(📫)税(shuì )企双方良性(xìng )沟通。

　(👳)　适度超前也有面向未来(♎)的考量。李瀚明表示(🚳)，最近几年，国内长(zhǎng )途旅行取代了一部分出国(🔎)游的需求。西(🏐)北是国(🎫)内长途(tú )旅行(🚬)的主要目的地(😓)之一，新疆、青甘(gān )大环线等热(🍔)度居高不下(xià )。西北遥远(💷)，高铁也不发(fā(🖱) )达，更(gèng )依(🗻)赖民(🎤)(mín )航运输。此外，西安和乌鲁木齐(qí )还有(🦊)建设国(🐈)际航空(📗)枢纽的需(🌦)要(🎱)。

　　近些年(niá(👄)n )我们也能看(😈)到(🌋)(dào )这些举措，中(⛺)国(guó )推(tuī )出(🎵)大规模减税降(🍔)费政(👫)(zhèng )策，有不少是长期执行的制(zhì )度性政(zhèng )策。比如为(🈵)消(🍋)除(🏷)重复(fù )征税(🦏)(shuì(🎶) )，营(🐠)业税(shuì )改为增值(💊)税(🦅)；增(zēng )值(📜)税基本(běn )税(🎍)率从17%降至13%；个人所得税(shuì )也通过(🌹)(guò )扩(🕖)大税(😒)率(lǜ )级距、增加专项(xiàng )附加扣除、提高(gāo )起征点(diǎn )，实(🚾)际降低了税负；城镇职工(gōng )基本养老保(🔹)险单位(🕖)缴费比(📥)例降至16%等。