此前备受关(💾)注(🛌)的河(hé(🚪) )北省容城(🚻)县“骑行(háng )男(👪)孩(👰)遭碾压身(🥠)亡案(🔧)”迎来新(xīn )进(jìn )展，《法治日报》记(jì )者从该案辩护律(🖕)师周(zhōu )兆成(ché(🤟)ng )处(🦗)获悉，2025年4月(yuè )12日，容城县人民检察(chá(📺) )院(🐖)就涉事司(sī )机姜(😰)某(mǒu )涉嫌(🎡)(xián )过(guò )失致(zhì(🚍) )人(🎏)死(🐘)亡罪一(yī )案举(jǔ )行(㊗)了不公开听(🤨)证会，并于(yú )4月20日(🥌)最终对(🛁)姜某(mǒu )作(zuò )出不起诉决(🌍)定(dì(💬)ng )。

　　会议(⏭)要(🀄)求，一(yī )是提高政治站位。要充分(😛)认(🐯)(rèn )识(🍲)“五(wǔ )一(yī )”期间维护(hù )行业安全稳(⛺)定(🤧)工作(⛷)的极端重(chóng )要性(👱)，深刻汲取近期各类安全(📃)稳(🐷)定(🐐)事故事件(jiàn )教训，克服麻痹(🧥)思想和侥幸心理，把(💇)(bǎ )解决基(🔽)层矛(💜)盾纠纷作(zuò(🏁) )为头等(🕡)大事，避免发生群体性事件和(🤣)个人极(🕦)端事件。二是(🛰)加强安(👯)全风(fēng )险防范化解。各企业要严格落实生产安全重(🌇)大(✂)事故隐患判定标准，深入排查(🎯)安全(quán )隐(😽)患(huà(🥤)n )，突出加强(qiáng )建筑消(😎)防、车辆交通、(🦈)场(chǎng )地作(zuò )业等安全管理，坚决防(fáng )范各类事故(🏏)发生。要严格落实寄递安(⛵)全(quán )“三项制(🐔)(zhì )度”，推进隐私运单应用，防范不法(fǎ )分子利(🚘)用寄递渠道实施违法犯罪行为。三是有序(xù )保(👵)障寄递服务(😺)水平。各企业要统筹做好(📥)假(🛫)期寄递服务工作安(🏪)排，强化人力(👭)、(🛰)物资储备(bèi )，保障快递末端投递(🧡)(dì )正常运行。要畅通投诉渠道(dào )，及时受理(🆖)群众诉求(🗨)。四是(📁)切实做好行业运行监测和指挥(👐)调(diào )度(🐘)工(🌻)作(zuò )。要加强行(háng )业运行监测预警，遇突(🍄)发(fā )事件及时(shí )处置(🍘)并(🥝)(bìng )按规定报(bào )告(😠)。各企业(yè )总(🔙)部要(🐭)建立健全每(mě(🌝)i )日运行(🕙)监测(🆘)机制(🥖)，严(🏜)格落实“四个一”机制，切(qiē )实保障快(🥘)递员群体(🎡)合(👜)法权(👬)益。五是强(qiáng )化防灾(🤱)减灾和(🍙)应急值守。要密切关注(zhù )极(jí )端(🎯)天(tiān )气等变化，深入开展风险隐患(🚽)(huà(🚥)n )排查整(zhěng )治(🤨)，杜(dù )绝(🗣)涉险作业。要加强值(🍸)班值守，落实领导干(🔹)部(bù )带班和关键岗位24小时(🅰)值班制度，妥(tuǒ(🐁) )善应对处置各类突发(〰)事件。

　　一是湖北枝江酒业(😻)股份有限公司被要(🔷)(yào )求补(bǔ )税8500万(🥃)(wàn )元，因这(🏺)笔(bǐ )税(🚲)款被(🕵)追(zhuī )溯至1994年(🛰)，使得税务“倒查30年(nián )”成(🕠)为舆论焦点。二是(shì )宁(🐶)波(🧔)博汇化(🖐)工科技股份有限公(🛺)司3月(🎪)份收到当地税务要求补(🧚)(bǔ )税5亿元(yuá(🚪)n )的(🎁)通知，最近企(🍅)业(🚖)宣布停产。

　　“比到后面整个人属于非常疲劳的状态。”陈芋(🍄)汐坦(💠)(tǎ(🏷)n )言本(🌴)赛(sài )季赛程紧(jǐ(🔪)n )密，新(🌤)赛制是一种挑战(🤰)。“我非常愿(⏩)意去接受这样的挑战，对我来说有挑(💖)战(🎵)才有进(🍋)(jìn )步(⛱)。”

　　6月13日、(🤷)14日，河南多地发布(bù )人工增雨(🈷)公告(gà(🧠)o )。提醒：任(🐥)何组织和个人若发现(🍻)未爆炸或爆炸不(bú )完全弹头、弹(🦎)药碎片或(🙍)火箭弹残骸，切勿擅自移(🥎)动、藏匿、(✍)拆解和(hé(🍇) )损毁等，请立即报告当地政(zhè(🌶)ng )府(🤦)或人(rén )工影响天气有关(guān )部门，或者立即拨打110向当地公安部(📄)门报警(jǐng )。

罗森(👥)：敦煌是(😓)一个极其重要(🐷)的文化交(jiāo )汇(huì )点，它(➖)展示了西(🏠)亚的艺术与思想如何随着佛(📿)教的(🍯)传播进(jì(🐺)n )入中国(📩)(guó(🐉) )，并逐渐(🎴)融入中原文化(huà )，最终成(chéng )为其不可分割(gē )的(🎃)一部分(🖕)(fèn )。我们在唐代壁画和(hé )装饰中所见(💢)的(⏸)诸多(😠)(duō )精美图案，实际上正是(shì )通过敦(🍴)煌这一门(mén )户自西亚传入，并在(🔠)中国工匠的巧(🎿)思之下加以融合(hé )、演变形成(chéng )的。从(😟)墓葬文(wén )化到石峁遗址，研究中国早(🕦)期(💉)文明，必须关注(zhù )不(bú )同(💽)的“文化(huà )入口”，即外来文(🚬)化如何进入(rù(⏰) )中国。这些入口几乎都位(wè(🔑)i )于北方，其(🚌)中最重要(yào )的三条文(wén )化(huà(😳) )传播通(🐨)道是(👗)河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意(🕘)(yì )的(🛄)另一点是，中国(guó(🧟) )对(duì )海(hǎi )洋的利用一直相对有限。明朝之前，海(🏳)洋在(😝)中(✏)国(🏵)(guó )的国(💋)家战略中并(🕖)未(wèi )占据重要地位。我想，部分原因在(😗)于(🏟)首都(😰)与(yǔ )海洋(yáng )相距遥(🐽)远(🗑)(yuǎn )，统治者对(🥐)海洋事务的关(🧖)注较少。并且，海上盗匪(🚲)的(de )存在(🏛)也(🔪)使得中国对海洋发(🕶)展的兴(🔚)趣不大(dà )。然而，到了明朝(❔)，随(suí )着(zhe )外国势(🍩)力的到来，中(🙅)国不得(🔖)不重(chóng )新审视(🥅)海洋的(🤛)战略地位。作为中国人，你们不妨思考这样一(😤)个问题(📴)：在丝(🌑)绸之(😮)路的鼎盛时期，中国的对(🔳)外交通主要依(🌷)赖新疆和(👏)草原通道(😁)。但随着(zhe )欧洲人掌(🔂)控大西洋，全球(🍮)贸(🤽)易(😪)格局(jú )发(🆕)生(shēng )了(le )巨大变(biàn )化。要知道，欧洲人首先掌控(kòng )了大西洋，而中国从未真(zhēn )正(🍐)(zhèng )尝(chá(🥞)ng )试(🎲)过主导海(🥢)洋。对欧洲而言，这(zhè )是一种生存的必要(yào )，因(yīn )为欧(🎺)洲被海洋环绕，如果(guǒ )不掌(🐉)控海洋，欧(✏)洲(㊗)人就无法维持(⏫)生存(🔏)(cún )。因此，欧洲(🔴)人不得不进行(háng )这项壮(🕒)举：横(héng )渡(🕙)大西洋。这并不是一项简单(🎆)(dān )的任务，你不能直接穿(🐜)越(yuè )大西洋(🔬)，也不能绕过非洲直达印度洋，而是必须先向(xià(🎱)ng )西航行(🍳)，抵达南美洲，然后再折向东，绕过非洲南(nán )端，沿着(zhe )一条极为复杂的(🤑)航(🍺)线(🥅)(xiàn )前往(🥝)中国。实(😺)际上(📸)，中(🤜)国完全有能力(lì )穿(chuān )越(😄)太平洋(yáng )，但(🤛)历史上几乎没有尝试过。

　　(🆕)“设(shè )备(🌼)会(huì )说(🏢)话，关键要听(tīng )懂(dǒng )它的语(🌬)言(yán )。”邵壮(🔛)江(✅)独创“望、闻(wé(📦)n )、问、切(🏽)”巡(xún )检法(❤)，将普通巡检变(biàn )为精准高效的隐患(💫)排查艺术，在车间广(guǎng )泛推广。面(🕷)对长(zhǎng )沙(🕣)南(ná(🔰)n )站雨棚(🌌)维修难(nán )题，他带领团队联合(⤴)中南大(dà(🙅) )学研发出“铁路高站台间设备(bèi )转运便捷平台”，使笨重的(de )蜘蛛(zhū )车行动(✡)自(🕔)如(rú )，将原需4个月的(de )工期压缩至45天。

　　江苏(sū )人(rén )的快乐，似乎全在(🌟)这场“明着散装”的足(💊)球狂(🧑)欢(huān )里，金句(jù )频出(🎚)，“玩梗”不(bú )断，“人均梗王(🎹)”的“苏超”，首先就(🍾)靠流量火出(chū )了圈(😑)。

　(👔)　当地(dì )消防部门发言人表示(shì )，所有(🥡)遇难者均为成年人。此外，还有2人伤势危及(📬)生命，另(📿)有16人重伤，36人轻伤。火势(shì )在(🧥)凌晨已(🎻)被扑灭。