北(🥫)京市东城区是(shì )全国(🚔)首批(pī )儿童友好城市建设试点(💩)。作为(wéi )首都核心区(🏰)，东城区的(🕤)适(⏬)儿化改(🦏)(gǎi )造可以说是“见缝插针”。如何通(⛎)过设(🍧)(shè )计(🐊)改造(🌈)，为儿童拓展出安(ān )全出行和游(👕)玩的(de )空(🎿)间，一起来(lái )看胡同社区的巧(❎)思。

　　为(wéi )保证新(xīn )鲜度，农户们(🕒)(men )只在日落后或阴雨(😒)天(tiān )割(🦐)叶(🚄)(yè(🐽) )子(🙁)下的茎秆，再将其发(👬)(fā )往周(zhō(⏱)u )边(biān )加(jiā )工厂处理。每年(nián )六月(yuè )收(shō(😼)u )完(📹)山露后(🙂)，叶(🏎)和(🔦)根经过处理(🧤)，又以天然有机肥的(📘)身份(fèn )回到农田(🏦)，为后续水(🐭)稻种(📫)植提(🎏)供肥(fé(🏩)i )料。

　　(😍)然而，这并没有让(🌡)他(tā )停下手中的(👼)工(gōng )作。他(tā )用(🔓)毛笔蘸了蘸(👓)砚台里的(📢)墨水，轻轻(🌧)涂在(😽)右眼(yǎ(🚒)n )的镜片上，将整个右眼的(de )镜片涂成了黑色。他又戴上眼镜，将视线继续投向那瓷(🏇)器身上。

　　第二，议程设置(🤙)失灵。新任领(⬅)导刚上(🌝)任，却没(méi )有(yǒ(⏮)u )提出让(🤽)民众有感的重大改革行动，欠缺议(🌅)程设置能(🐗)力(🦑)，迄未展现(😶)其领导能力，无法主(📌)导政治(🍊)议程(chéng )，反(🆕)(fǎn )而任由蓝白(😷)“在野(💄)”党(🗨)主(zhǔ )导议(yì )题引领风(fē(🛴)ng )潮。

　　去哪儿数据显(🕘)示，消(xiāo )息发布后，去哪(⛱)(nǎ )儿平台“澳大利亚”机票(pià(👷)o )搜索量(💇)环(huán )比增长四成以上。在去(⏩)哪儿平台上，飞(🎰)往澳大利亚的航(háng )线覆盖多个城市。悉尼可直飞北京(🤒)、上海(hǎi )、广州(🤠)(zhōu )、深圳、成都(dōu )、(🙇)杭(háng )州、(🌻)重庆(qìng )、南京(🔚)、厦门、(⬛)天津(jīn )、济南、西安(ā(✴)n )、海(♈)口(🌇)、郑(🆗)州、太原等多个城(chéng )市(shì )，暑(📐)期从郑州、重庆、天津(jīn )往(🍿)返悉尼更便宜(🍞)，价格(🌞)在(🔺)2500元左右。此(🐄)外，墨(😸)(mò(📿) )尔本可直(🚁)飞北京(🏫)、(🚊)上海、广州、成都、杭州、(🍅)南京、(😄)厦门(🖕)(mén )、青岛、(🈴)海口等城市，上(👔)海(🤸)、广州也(📎)有直飞布(🌴)里斯(🏫)班的航班在售(👐)。从旅游订单来看，大(💨)堡(🌄)礁(jiā(🕞)o )、悉尼歌剧院、出(💛)海观海豚(👠)受到旅客欢(🗄)迎，8-12日团(🐟)预(yù )订更多。在澳大利亚，旅客可以出(🀄)海(🥈)观鲸、看(kàn )企鹅归(🌯)巢(cháo )，体验(🏳)特色风情(🚐)。

　(💲)　卡(kǎ )拉(🧓)旺(🦈)站周边(🧡)集(jí )聚了汽车(chē )、(⬜)电子、家电等产业园区，是印尼的工(gōng )业重镇(🌽)。随着(zhe )雅万高铁(tiě )的开通，目前已有来(⬇)自(📬)中(zhōng )国、美(😃)国、(⌚)新(🌅)西兰等国的50多家企业在(🕷)(zài )此落户。

　　据四川省政府官网介绍，四川是国家系(xì )统(tǒng )推(🦇)进全面创(chuàng )新改革(🏎)试验的八个(gè )区域之(🥤)一，拥有中国（四(📌)川）自由贸(🌆)(mào )易(yì(👔) )试(🏠)验区、成都国家自主创新(xīn )示(🎚)范区、天府新区(🐠)、绵阳(yá(🤷)ng )科(🚡)技城、攀(pān )西战略性资(🎛)源创新开发(fā )试验区等(🎛)多个(gè )重(🖐)大区(🌩)域创新平台。

　　第(dì(😷) )一，台内务问题难解。近期(qī )“在野”党主导的台(🔁)立法机构改革行(🚮)动，造成“朝(cháo )野”关系紧张、立法(🍔)机(jī(🏕) )构议(yì )事(🐰)冲(chōng )突(🗻)频传；台行政(zhèng )机(jī )构提复议案让行政和立法(🍵)冲突浮上台面，政党纷(🔥)纷走(zǒu )上街头诉诸(🥓)群(⛔)众，政(zhèng )局(📐)(jú )动荡(dàng )、人(😥)心不安。

　　“积极(🎛)管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很(hě(🚎)n )多艰苦的工作(🥘)要(yào )做(zuò )。”墨菲表示，虽然底特(🕕)律汽车制造(zà(😒)o )商需(xū )要(⏱)重(💺)新思考在中国的经营方(fāng )式，但(🕠)美国电动汽车领导者特斯(sī )拉的情况略有(💄)(yǒu )不同，与(📰)传统的底特律汽车制造商相(xiàng )比，特斯(⛓)拉在电(diàn )动(📣)汽车零部(🚦)件方面拥有(yǒu )大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使(🚞)其有“更(gèng )大的发展空间”。（汪品(🖋)植(zhí(🏝) )）