《报(🐼)告》指出(🌞)，在当下(🌺)的留(liú )学市场中，中国留学生人群主(zhǔ )要可(kě )以(yǐ )分为六类，分别为“父母推动(⛺)型”“自我提升型”“长(zhǎ(🏇)ng )期国际(🍞)发展型”“压力过(🦅)渡型”“名校(xiào )情怀型(xíng )”以及“文化追寻(xún )型”。其中(zhōng )，“父(🕛)母推动型”留学生占24%，大(🔜)部分留学人群都(🥨)是依据(🦔)自己(jǐ )的(🥡)理想或目(🍉)标(😝)主动(dòng )选择留学这(🌾)条路径(jìng )。

　　《如何写出一篇论文(🎓)》由金(jīn )菁(jīng )与(🛢)汪(wāng )雄(📜)剑、裘骏(🏙)峰、戴(👥)田(🌿)甜、明洋、张晗雨等中央财经大学教(🚘)师团队成员合(🌉)著，近日在(🐨)中国人民大(⬜)(dà )学出(🛤)版社出版。

　　另外，近些年受(🉐)经济下行、大(⛲)规模减税降费、楼市土地(🌂)市场低迷(🔋)等影响(🌕)，地方(✖)财(🐮)政收入受(shòu )到一定冲击，而刚性支(zhī )出(chū )有增无减。在财政收支(zhī )矛盾(dùn )不断加(📆)大(dà )的背景下，地方政府也有更(🔊)大的动力加(🌛)强(qiá(🚤)ng )征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费(🏇)。当(dā(👷)ng )然，税务部门也(yě )要同(👖)时落实落细减税(shuì(🚠) )降费政策，坚守不(bú )收(👎)“过头税费”红线。

　　但随着税(shuì )收征管能力不断强化，税收征(📨)收率不断(duàn )提高，企业(🐉)实际税(shuì )负正在逐步接(🐐)近名义税负，在(zà(🚃)i )当前经(jī(💵)ng )济形势(shì )下(💤)(xià )，企业痛(tòng )感(🚦)(gǎn )会更明显，一些企(🦐)业(🌄)如(🌒)果不能承担可能(💔)会选择停业，这(zhè(🍈) )不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面(miàn )影响。

　　6月(🥘)14日上午(wǔ(🚂) )，水利部组(zǔ )织开(📯)展抗旱专(zhuān )题会商，分析研判华北黄淮等北(bě(🤽)i )方(🍆)地区旱情形势(shì )，要(🙆)求即日起，受旱地区上游黄河(👺)、(❣)海河、淮河流域(yù )的控(kòng )制(🛠)(zhì )性水库(✖)全(🍰)部进入抗(kàng )旱调度(🌵)模式，加大下泄流量，保(💛)障抗旱用(yòng )水需(xū )求，确保(bǎ(🐮)o )城乡(xiāng )居(jū )民饮(📇)水安全(😯)，以及规(guī(🥘) )模化养殖和大(🐛)牲畜用水安全，全力保障灌区农(✖)作物时令灌溉用水(🔭)。6月14日15时，水(🔯)利部将(📶)针对河南(🍂)、河北的干旱防御应(🍺)急响应提升至三(💏)级，目前维持(🌐)针对山西、江苏(sū )、安徽、(🐾)山(shān )东(dōng )、陕(➗)西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应(😎)，并派出两个工作(zuò )组正在一线指导(🥫)抗旱工(gō(⛔)ng )作。

　　十二届(🌉)四川省委科技委员会(📲)(huì )第一次(🤱)会议，有多个重要议(🍋)题，包括“学习中央(yāng )科(kē )技委员会(🌊)有(yǒu )关会议精(jīng )神”“审议《省(😪)委科技(jì )委员会(📐)工作规则》等(🕦)文(📰)件(📣)”。

　　在宁波，市际客(kè )运航线、市内休(👭)闲(xián )旅游航线同(🚻)样迎来客(💫)流(liú )高峰。北(bě(😹)i )仑峙头车客(🎑)渡码头是宁(níng )波(💇)规模最(⛩)大的客运(🦖)码头，“五一”假期共有7艘客渡运(🎢)船舶投入营(💁)(yíng )运，假期前两日，码头共输(😭)运车(🌈)(chē )辆(liàng )3633辆、旅客1.14万人次(cì )，发(🛤)送(😓)旅客数量同比增长19.7%。

　　携程集团副总(zǒng )裁秦(🏹)静认为(🍄)，随着这一政(zhèng )策(🙀)的施行，将加(🚟)速中国(🧀)与澳大利亚(🚑)之间的旅游交流及(jí )经贸互动。同时，政策也(🥋)将惠及在(zà(🍜)i )澳(📞)(ào )大利亚生活的(🔖)逾百万华人华侨，使(shǐ )得他(tā )们回国(💐)探亲或(🐸)旅(lǚ )游的过(✳)程更为简便(🌊)顺畅。秦(❔)静指出，作为亚太(tà(⛹)i )地区的重要(🦏)国家，中(🧐)国(📝)与(🎡)澳大利亚在经济(📜)上具有高度的互补性(🤘)，合作潜力巨(jù )大，未(🌱)来也期盼在旅游领域激发更强劲的合(hé )作(🕜)动力。

　　世界经济论坛官网(wǎng )17日(📛)刊(💿)文(🕴)称(chēng )，中国已(🔼)成为(wéi )全球最大的电动(🚶)汽(⬜)车市(🥐)(shì )场(chǎng )，中国(🤘)车企(➖)生产的(de )电动汽(🕉)车占(zhàn )全球电动(dòng )汽车(🦌)总(💝)产量的一半(🌓)以上。而(ér )在这一(🖕)市(🍭)场上，墨菲(💶)和其他(💗)分析师(🕜)认为，美(👑)国车企当下很(🍋)(hěn )难抵挡(⛸)中(👛)(zhō(🐍)ng )国自主品牌的实力。墨菲说，消(⛄)费者现在对中国自主品(🙏)牌的“忠(🌔)诚(😄)度”很(hěn )强，尤(yóu )其是在美国对中国电动汽车征收(shōu )超过100%的关(guān )税后，这种“忠(🧚)诚度”可能(🎡)会(🚤)变得更加强烈。