黄炳棋是四川人，现就读于云南师范(💦)大学，曾与同学组(🤰)队到重庆、(🐒)尼(ní(🛍) )泊尔等地参(👨)加龙舟(zhōu )赛。“这次(🍪)我是(🐞)运(yù(🔱)n )动(🤫)员，也是我们队的教(🐏)(jiāo )练。”黄炳棋(👼)表示(📽)，通过比(🔠)赛，加(jiā )深了与队(🕐)员们的感情，并(bìng )结(🎎)识(🎋)不少(shǎ(🌭)o )新朋(péng )友。

　　“美好的生活属(🐷)于你们(men )，美丽的(🏃)中(zhōng )国(guó )梦属于(🌝)(yú(🧦) )你们”。今天(tiān )是(shì )“六一”国际儿童节，祝福全国广大少(🔜)年儿童健康(🔣)茁壮成长，争当爱(ài )党爱国、勤奋好学、全(🐹)面发展的新时代好少年。

　　“国云”(国家云)是(shì )由(yóu )国务(📯)院国(guó )资委推动的国家级云计算项目，旨在(📀)通过整(zhěng )合央企资源构建自(👖)主可控的(🤣)云计(🆕)算基础(chǔ )设施(📣)，是(🚀)推(🙈)动中国数字经济发展(zhǎn )的重要战(zhàn )略(🗄)举(jǔ )措。中国电信作为(🧔)中央企业，承(😻)担了“国云(🏯)”的主(👥)要建设(🥚)工作。

　　香(xiā(😸)ng )港(🥈)5月30日电(diàn ) (记者 刘大炜)由香港特区政(zhèng )府主办的国际调(diào )解(🕎)论坛30日下(xià )午在香港举行。海内外政商(shāng )界(jiè )人士就“国家(☕)间争端调解”和“国际投资商事争端(📧)调解”两个主题交(👧)流(🥋)探讨。

　(🤛)　节日有(yǒu )期，情谊无界(🚦)。该部以创新(xīn )文化活动为纽带，既传(chuán )承了端午文化，又为官兵营造了张(zhāng )弛有度、(👶)团(🐓)结向上的(de )军(jun1 )营(yíng )氛(🌦)围(✨)。未来，该部将继续(🚘)(xù )探索(🎞)多(💕)元文化载体，为(😮)战斗力提升注入“心”动力，让官兵(📚)在欢声笑语(yǔ )中(zhō(🤭)ng )锻造钢铁意(🏺)志，携(🤒)手书写忠(🎨)诚担当的(🏎)新(xīn )篇(piān )章。(完(⛓))

　　巴塘县境内，游客用卫(🆙)星电(💕)话报警求助，自(zì )驾到格聂南线莫拉(lā(🌄) )山垭口(kǒ(📻)u )因(🤪)突降大雪被(😧)困(🌗)。巴(bā )塘县公安、应(🔧)急(⚓)和消防等部门携防(🕝)高原反应药(🚍)物、照明工具(📯)、御寒衣(💃)物、热水(🤲)食物等救(🙏)援(🎣)物资，赶赴现场救援。莫拉山距巴塘(🈷)县城40多(🛫)公理，因积(🔺)雪(✔)太厚无法到(🦂)达(🚏)被(😾)(bè(😹)i )困人(🎴)员所(suǒ )处位置，加之(🖤)山上无手机(🚋)信号，无法联系被困游客。面对困难，救(jiù(💠) )援(🦉)队(duì )采(✴)取徒(😜)(tú )步上山开(kāi )展(🐽)救(jiù )援(🚕)工作。经紧(😴)张搜救，成功找到被困游(yó(🎈)u )客3车、8人(🤑)。经过努(🎽)力被困人员也(yě )转移到县城。

　　中(⏹)国驻英(yīng )国使馆(guǎn )发(😁)言人13日(🌌)表示，英(💄)方有关制裁是没有国际法依(🐙)据的单边主义行径，中方坚决反对，已向英方提(😜)出严正交(⤵)涉(shè(➿) )。英(yī(🐱)ng )国(🚪)政府(fǔ(🏙) )罔顾国(😪)内国际民(👍)意，不断火上浇油(yóu )，助(🆖)长战事延绵不(bú )绝、生(💧)灵涂炭，致使和(hé )平(👉)更加遥遥无期。

　　(🥡)[环(📐)(huán )球时报综(🙋)合报道]“一段时(shí )间(🈁)以来(🤽)，比(bǐ )亚迪(dí )、吉(jí )利等中国自主(⏱)品(pǐn )牌的崛起给不少外(😙)国(🌙)(guó )汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日(🌽)(rì )报道(dào )称(chē(💮)ng )，美银(yín )证(🔂)券汽车产业分析师约翰·墨菲当(🥏)天在(🔚)美国汽车媒体协会(huì )有关活动中表示，美(⏹)国底特律三巨头（(👉)即(jí )通用汽车、(🕊)福特汽车(chē )和斯特(tè )兰蒂斯）应“尽快”退出中国(🙀)市场。他同时警告说(shuō )，美国三(🐛)大(😑)车企(👑)需要(yào )采取更(🌀)严(🍺)厉(🤷)的措施削减(jiǎn )开(🥗)支，尤其(➰)是在内燃机(🍑)业务方面(👐)，因(yī(🚝)n )为(🛐)这是目前利(lì(🌆) )润的主(🕙)要来源。

　　“积极管理(🏩)你的(👢)核心(🚣)业务，这(zhè )真(📷)是一剂难吃(🧛)的药。我们有很多艰苦的工作要(yào )做(🤤)。”墨菲(🎍)(fēi )表示，虽然底特律汽(🚀)车制造商需要(👓)重新思考在中国的经营方式，但美(😟)国(guó )电动汽车领导者特斯拉的(de )情况(kuàng )略有不同，与传统(tǒng )的底(dǐ )特律汽车(chē )制造商相比，特斯拉在电(🏿)(diàn )动(🕙)(dòng )汽车零部件方面拥(yōng )有大(💡)约(♐)1.7万(😦)美元的成本(bě(📹)n )优势，这有(🍨)助于该公司在中(🏵)国(guó )市(🤰)(shì )场的发展，使其有“更(gèng )大(🛐)的(😠)发展空(kōng )间”。（汪品(pǐn )植）