连日(rì(🕐) )来，河南(🔛)多地持续(⏰)高(gāo )温出(🤾)现不同程度(🌿)旱情，引(yǐn )发关(🎣)注。目(🔸)前河南情(qíng )况如何？(🌶)当地采取了哪些抗旱措施？国(💲)家(jiā )对抗旱又有何举(jǔ )措(cuò(🙇) )？(📆)一文速览。

　　对于“内卷式”竞(😜)争(🔹)的(🃏)根源，安铁成认为，是(shì )多重(chóng )因(yīn )素(🚗)(sù )交织作用的结(🏝)果(🍿)。目前汽车市场(🚋)增速放缓，进入(🌲)存量竞争阶段，是(shì(👶) )“内卷式”竞争的首要原因。2024年，中国汽(qì(🗒) )车销量(lià(🐻)ng )约3143.6万辆，同比增长4.5%，低于过去十(shí(🥌) )年(✳)平均(🚏)6%的增速；其中(zhōng )国(guó )内销量2557.7万辆(liàng )，同比增长(🔔)仅1.6%。

　　最近两起(👬)企业补税事件(🈂)引起(👒)市场(chǎng )关注。一(yī(🤩) )是湖北枝江(jiāng )酒业股份有(yǒu )限(🔲)公司被要求补税8500万元，因这(⛄)笔(🕘)税款被追(🌞)溯(🍄)至1994年，使得税(⛅)务“倒(dǎo )查(😼)30年”成为(🐃)舆论焦点。二是宁波(🧑)博汇化(huà(💝) )工科(kē )技股份有限公(gōng )司3月份收到(dào )当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业(yè )宣(xuā(🦕)n )布停产。上述(🦁)两起事件，引起了一(💦)些企业人士的担(dān )忧。这(📠)些(xiē )担(📔)忧包括(🌮)是(😧)否(🕊)存(cún )在全(🧡)国性查税，不少企业担忧(🥂)如果倒查(chá )多年需要补税，这(🎟)对于(🎺)经营(💺)困(🀄)难的(🎺)当下无疑是“雪上加霜(🔜)(shuāng )”。跟多(duō )位省(🎗)级(♓)、市级(jí )税务人(🌕)士交流得(dé )知，目(📦)(mù )前并没有全(🗓)国(⏩)(guó(💇) )性(🦆)查税部(bù )署(🏛)。一些(xiē )地方根据当地税收(🐈)大数据风险提示等对个别企业(🏕)查税(shuì(⛴) )，是日常工作，也(🍈)是税务(🚙)(wù )部门正(💽)常履(😵)职(🦓)。毕(bì )竟税务部(🏤)门(😶)主要(yà(💴)o )负责(🗿)税收、(💛)社会(huì )保险费和有关非税收入(🍬)的征收(shōu )管(guǎn )理(🎟)，发现偷逃税(shuì(🤭) )、少缴税行为(🏂)，理应依法制止(🎀)，否(🏑)则就是渎职。（第一财经）

　　上(🍂)(shàng )述两(🥂)起(qǐ )事(🎦)件(📚)，引起(🐊)了(le )一(🎿)些(🦖)企业人士的担忧。这些担忧包(⬅)括是否存(🐮)在全国性查税，不少企业担(📿)忧(💓)如果(🎪)倒查(chá )多(duō )年需要补(bǔ )税，这对于(yú )经(😡)营困难的当下无疑(👛)是“雪上加霜”。

　　比(bǐ )如，在皖南，灰汁粽(⛵)深受当(⛳)地人民的喜(🍵)爱。古时候没有冰箱，先辈们用烧过的稻草灰，过(♋)滤(😳)成(💵)汁水浸泡粽子，从而延长粽(😱)子(❄)的保质(🗡)期，浸(jì(🕍)n )过(guò )灰汁(❄)的粽子清香利口(🚻)、韧(rèn )柔糯绵。

　　匈牙利(🏰)驻港领事馆(💣)贸易(🤼)专(✔)员(yuán )佐尔坦(tǎn )·帕尔(ěr )迪(✌)(Zoltá(😨)n Páldi)表示，匈牙利总领事(🍗)馆也在(🚲)此(🈴)次香港文博会(🦗)上设置展位，希望展示匈牙(yá )利独特的历史(🧘)、自然之美与鲜(xiān )活的传(chuán )统(💩)。匈牙利(🏹)人民的(🗞)坚韧与(yǔ(🎎) )智慧(huì )，在这些精巧(🥔)(qiǎo )的手工(🎄)(gōng )艺品(🌧)(pǐn )得到生(shēng )动(😮)体现。

　(🛄)　近些(xiē )年我们也能(🛑)看(kàn )到这些举措，中国推(🤟)出大规(🍺)模减(⛅)税降(jiàng )费政策，有不(🈁)少是长期执行的制度性政策。比(🤱)如(🎃)为(🍙)消除(chú )重复征税，营业税改为增值(zhí )税；(⏪)增值(zhí )税基本(♋)税率从17%降至13%；个人所得税(🐪)也通(tōng )过扩大税率级距(jù )、增加(🧑)专项附加(👔)扣除、提高起征点，实际降低了(👍)(le )税(🍌)负(fù )；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　首都师范大(🗞)学刑法(fǎ )专业教(🦅)授、北京市冠衡律师(🖐)事务(wù )所兼职律师肖怡(👕)在(zài )接(🛶)(jiē(⌚) )受(shòu )国是直通车采访时表示，门(mén )票的买卖并非(🍺)国(🕋)家明(🚩)文规(guī )定的专营、专卖物品(📒)(pǐn )。

　　成都站高架广场建设采取(🏷)“分(🔃)步(🐰)施工、南北交替(tì(👯) )”方案，将施(💰)工区域(🖍)划分为南(🚑)北两个作业面，各占地面积(🦌)近5万平方米(mǐ )。南(nán )侧先行建设1至(✅)(zhì )5站台及配套设(👨)施，投用后既有(yǒu )线(📅)路将切换至新站台(⬅)，再拆除原站房启(qǐ )动北侧6至10站台施工(🏍)。该方案通过空间轮换的方式，保(bǎo )障铁路运(yùn )输正常运输与(yǔ )工程建设(😟)同步推(☝)(tuī(🎞) )进(👹)(jìn )，确保成都站(🍝)枢纽功能不受影响(😯)。“高架广(😖)场(南)主(😩)体结构施工面临(lín )地(dì )下管线(xiàn )复杂(🌪)、地(🐌)铁保护区施工安全要(yào )求高(gāo )、场地狭窄等挑战。”中国铁路成都(🐒)局集团有限公司(🚴)客站建设(shè )指挥部副指挥长(zhǎ(✏)ng )聂兆希称，项(🦅)目团队创新采用(🚟)“钢模(mó )+铝模+木模”综(zōng )合工艺、“门洞式挑空(😃)架(🀄)体”等技术(shù )，两个月内完(📂)成50万立(lì )方米高支(zhī )模架体(tǐ )搭设(shè(🤬) )及(🌞)4万立方米混凝土浇筑，施工高峰(🕥)期现(🐥)场作业(yè(🛂) )人员超(😕)2000人(🛷)。