春秋旅游(yóu )副总经理周(😢)卫红表示，随着更多客源(🚬)地的(💸)(de )境外(wài )游客得以通过(guò )更便捷的方式来到中国(📹)，了解、感(🈸)受中国(guó )的开放态(🏔)度、全球胸怀，旅(🙌)游企(⛺)业(🤺)也(👫)将(👆)结合(🗒)更(🎦)多体验(🌵)性的文(🌈)化内容，设(🙈)计丰富(⬅)多样的出入境游新品。同时(🕋)，澳大利亚、新西兰也有着很(🗣)多华(🚜)人华侨，单方面免签(🚭)的(de )推(🗜)出，在(⬇)方便他们回国探(🚀)(tàn )亲访(🗃)友之余(yú )，同(tóng )时也(yě )可以通过旅游，来看看中(🌴)国发(♋)(fā(🍷) )生的深刻变化(🚙)，体验丰富多彩的(de )生活和文(wén )化。

　　香(xiāng )港4月25日电 香港特区政府政(zhèng )务司(sī(❕) )司长(zhǎng )陈(chén )国基25日(🛬)主持节庆安排跨部(📝)(bù(📇) )门(mén )工作(zuò )小组(zǔ )会(huì )议，统筹(chóu )督导各政(🎣)府部门就中国内(🍁)地(🚘)“五一”假期期间(🍗)接(🤦)待访港旅客的准备工作(zuò )。

　　(⏹)[环球时(shí )报综合(hé )报道(🍦)]“一段时间(🕗)以来(lái )，比亚迪(dí )、吉利等中国自主(🍈)品牌(📍)的崛起给不少(🌿)外(🈸)国(🐖)(guó )汽车(🐗)品牌(pái )带来压力。”美国(🏵)CNBC网站18日报道称(🥞)，美(měi )银(🦏)证(🚵)券(♿)(quàn )汽车产业分析师(shī )约翰·墨(📐)菲当天(📦)在美(🗽)国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（(🔦)即通(😛)用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽(🐯)快”退出(chū )中国市场。他同时警告说(🚙)(shuō )，美(🥡)国三(sān )大车企需要(🔦)采取更(🐴)严厉的措施(🌅)削减开支，尤(💓)其是(🕍)在内燃(🚡)机(🚌)业务方面，因为这是目前利润(rùn )的(💆)主要来源。

　　“积极管理你的核(⬛)(hé )心(💟)业务，这真是一剂难吃的药。我们有很(hěn )多(🕢)(duō )艰苦的工作(zuò )要(yào )做。”墨菲表示(🆚)，虽(🧝)然(💹)底特律(lǜ )汽车制造(🚆)商(shāng )需要重新思考(⬅)在中国(🧕)的经营(yí(🚧)ng )方(fāng )式，但美(🤞)国电动(🍠)汽(qì )车领(🍢)导者特斯拉的情况略有(yǒu )不同，与(yǔ )传统(🐰)的底特律(🤑)汽车(chē )制造商相比，特斯拉在电动汽(🕶)(qì(🎷) )车零部件方面拥有(🔥)大约1.7万美元的(de )成(chéng )本优势(shì )，这有助于该公司在中国市(🌀)场的发(fā )展，使(🏰)其(🛥)有“更大的发展空间”。（汪(🦃)品植）

　　中央要(🤵)求(👕)谋划新一轮财税(〰)改革，税制改革是重(chóng )头戏，未来(📿)增值(🐘)税、消费税、(🚝)个税等主要税种还将有进一步(🐸)改(gǎi )革举措。笔者呼(hū )吁，在税(🚑)收征(🌠)管不断强化的同时，为促进(jìn )企业(🤖)(yè )、个人实际税负维持(🧦)在合理(👎)水(🙍)平，未(wèi )来税制改革应当统筹考虑降低(🐫)名义税率。

　　常年打球(🚤)的(de )张先(🚤)生(shēng )告诉《环球时(🔽)报(bào )》记者：(🤸)“在(zài )郑钦文(wé(🤫)n )夺冠前(👱)的这几年，网(❌)球(qiú )运动在大众(zhòng )层面一直是向上走的态(🛶)势(shì )，加(🛺)入网球(qiú )运动行列中的人不断增多。”张先生分析(xī )，这也许跟(📫)(gēn )网(🕣)球(🚋)是隔(❌)网运动有关，因此在疫情期间(jiān )受到欢迎。

　　据官网介绍，四川绵阳(👞)是我国(guó )重(chóng )要国防军工(gōng )和科研生产(🔨)基(🕠)地，邓(dèng )稼先、于(🏝)敏等9位“两弹(♐)一星(xīng )”元勋(xūn )和成千上(🐲)万的科技(jì )精(📞)(jī(🚠)ng )英在这(🐴)里“干惊天动地事(🍜)、做隐(yǐn )姓埋名人”。

　　国家防(🔌)灾减灾救灾(zāi )委员会办(bàn )公(🌌)室、应(yīng )急(🎴)管理部会同国家(🧣)粮食和(hé )物资储备局向河北、(🚉)山(shān )西、(🐗)内蒙(🧐)古、山(🏯)东、河南(🐶)5省（区(qū )）调拨(bō )3万(➕)件(🎭)中(🎡)央(🐅)救灾物资，支持(🙂)地(🚣)方做好抗(kàng )旱(🌂)救灾各项工作(⏬)。

　　世界经济论坛官(🕔)网17日刊文称，中国已成(chéng )为(😰)全球最大的电动汽车市(shì )场，中国车(🈁)企生产的电动(📸)汽车占全球(🖍)电(dià(🔅)n )动(dòng )汽车总产量的一半以上。而在这一市场(chǎng )上，墨(🚋)(mò )菲和其他分析师认为(wéi )，美国(guó )车(chē(📅) )企(💖)当(🏒)下很难抵挡中国自主品(🆓)牌的实(🌈)力。墨(🅾)菲说，消费者(🥏)现在(🥂)对中(⛩)国自(zì )主品牌的(💫)“忠(🏣)诚度(dù )”很(🈵)强，尤其是在(🚟)美国(🍲)对中国电(🧢)动汽车(📦)(chē(🍧) )征收超(🥓)过100%的关(🍇)税后，这(zhè )种“忠诚度(🏜)”可能会变得更加强烈。