靳东(🤧)(dōng )，1976年出生(🌳)于山东省，毕业于中央戏剧(🧒)学(🥈)院(🏊)(yuàn )，国家一级演(🚦)(yǎ(🛸)n )员，曾(🎷)获(😮)(huò )得(🦋)“青(😈)年五四(🐋)奖章”先(🎅)进个(🏦)人、“全(🧦)(quán )国德艺(yì )双(🛬)(shuāng )馨电视(🍘)艺术工作(🎓)者(📢)”等荣誉称号。他还是(🏭)第十四届(🏃)(jiè )全国政协(🍫)委(wěi )员。

　　因此(😲)在(🍔)(zà(⛄)i )不断强化税(🥙)收征(zhēng )管的同(📴)时，应(yīng )该同步(😱)适(shì )度(🍹)推进(🌦)税制改革，适度(dù(🤴) )降(jiàng )低名义税率，让企业实际税负维(🦍)持(chí )在一个合(🦖)理水平，同时国家财政收入也并不会由此减(🛢)少，进而(🍜)实现(🎾)良性循环。

　　会上，亚洲(🤐)品牌研究院副(🌌)院长关(guān )新(xī(🕥)n )峰发布“2025中国品牌500强”榜单并解读(🏅)分析(xī )。华为技术、(📸)国家电网、工商银行等企业位(📨)列品牌价值(zhí )与战略创新能(🆗)力榜单前十(shí )名。

　　综(zōng )合(hé )外媒报道，2025年，已有多家美(🍨)国(guó )金融机构进行了(😷)裁(🐺)员。2月，摩根大(dà )通裁减了约(🧢)1000名员工(gōng )。3月初，美国银行旗下投行部门已裁撤150个初级(🥤)岗位。高(🍤)盛(🏓)也已提前了年(😈)度绩效评(🏐)估流程，并计(jì )划裁员3%至(⛑)5%。

　　[环球时(shí(🔔) )报特(🚯)(tè )约记者 任重(chóng )]英国政府当地时间13日(rì )以“打击(jī )普京的战争机(🗽)器”为由宣布50项(xiàng )新制裁，对(🌅)象包括5家中国实(♿)体。中(zhōng )国驻英(🛄)国使馆(🏆)发言人当天(🚫)回应(📝)说，英国政府罔顾国内国(guó )际民意(🍝)，不断火上浇油(yóu )，不但没(🈸)有反(😊)思自己的(🎷)恶劣行径(🕗)，反而(🛏)罗织罪名(✍)制(zhì )裁中国(🏿)及其他国(guó )家(🗡)企业(yè )，充分暴露(lù )了英方的虚伪嘴脸(🚂)。中方敦(🔣)促(🔐)英(🔢)方立即纠(🚅)正错(cuò )误，撤销(🕸)对中国(🅿)企业的制裁。

　(🥚)　针(🚊)(zhēn )对上(👰)述(💂)情况，通用汽车(🥔)高管表示(🈳)，企业(yè )对扭(👜)转(zhuǎn )中国市(shì(🙎) )场(📨)的销售局面仍有信(xìn )心，他们希(🕰)望旗下新(xīn )能源车(chē )型能在(zài )中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车(chē )董事长兼(🦆)首席(xí )执行(⭕)官(🛄)玛丽·博(🎢)拉(👸)此前表示(💹)，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有(yǒu )很大(🐤)不(bú )同。我(🗓)们(men )希望(wàng )能(👐)够以正确的方式参与到这个(🖥)市场中。”尽管在中国(guó )市场(🗳)份(🌋)额占比不大，但斯特兰(🦊)蒂(💊)斯也看好中国市(shì(🏃) )场，并“入(rù )股”中国车企。去年10月，斯(㊗)特兰(lán )蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球(qiú )战略(🆖)伙伴，并向(xiàng )后(🏕)者投资15亿欧元。

　　(✖)西安交通大(⌛)学技术经理人学院于2025年(🍭)1月22日在中国西(xī )部科技创新港揭牌成立(🐹)，是(👂)全国首家聚焦(🎴)技术经(jīng )理(lǐ )人培养的高校学院，由陕西省(🥤)科技(🥚)厅(tīng )、教育厅、人社厅(📎)、科(🏝)协(🏾)与(yǔ )西安(💨)(ān )交通(tōng )大学五方共建。

　　(🍔)美国财政(zhè(🦎)ng )部(bù(🔶) )本(běn )周(🗜)早(zǎo )些时候也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄(💜)罗斯以及(🤝)中国(guó(👈) )等其他国家的300多家公(🚒)司、银行和数(shù )十名个人(🔕)。中国外(wà(😴)i )交部发言人(rén )林剑13日表示，美国(🐌)在全球范围(⚡)内滥施(🆘)单边制裁(😰)贻害(hài )无穷，严(🚗)重损害他国主(🍯)权安全(🏅)，造成人道(🍉)惨剧，破坏产供链(🔹)(lià(📂)n )稳定。乌(🖼)克兰危机升级后，美方(✡)制裁更(gèng )是变本(🤡)加厉。而(ér )这种乱舞制裁大(dà )棒的做法，不仅无助于问题的解(jiě )决(🏋)，反而成为世(🕤)界一个主要的风险源头(⏸)。

　　“积(🦕)极管理(🦏)你(🌝)的核心业务，这真(🧜)是一剂难吃的药(yào )。我们有很(hěn )多艰苦的工作要做。”墨菲表(🦄)示，虽然底特律汽车制(📏)造商(shāng )需要重新思考(🕥)(kǎo )在中国(guó )的经(🚷)营方(fāng )式，但美国电(diàn )动(🛣)(dòng )汽车领导者特斯拉的情(qíng )况略有(⏭)不同，与传统的(de )底特律汽(🕖)车(🥢)制造商相比，特(👰)斯拉(🙅)在电动汽车零部件方(fā(♑)ng )面拥(🔉)有(🤨)大(dà )约1.7万美元的成本优(🐝)势，这有(💊)(yǒu )助于(🎍)该公司(📩)在(😅)中(zhōng )国市(shì )场的发展(📱)，使其有“更大(👯)的(🖲)发展(🐋)空间”。（汪品植）