(📳)二是注重政(zhèng )府(🕴)与(❔)市场的协同作用，在保障市场公平(🐙)竞争的同时，通过政府的(🔍)服务保(bǎo )障和(😱)政策引导，助力民营(yíng )企(qǐ )业发展。如建(💬)立政企沟通(tōng )机(😕)制、完善(shàn )信用修复(✝)(fù )制度等，体现了中(zhōng )国(🏗)政府积极作为，为市场主体创造良好发展环(huán )境的决心和姿态。

　　为进一(yī(📞) )步推(tuī )动(💎)区域经济协(⏳)同(🏭)发展，杭州交(🗻)通部门(mén )牵线杭州港务集团十里(🥘)(lǐ )埠港，直接(jiē )对接衢(💞)州航运(yùn )企业，依托衢(🈳)江(😻)港区(➰)(qū )保(🐽)税仓及四(🗞)省边际最大内河(hé )港的优势，推动十里埠(🐝)与衢(🍹)江(👒)港区在航线布局、货物中转等方(fāng )面的协作(🏞)(zuò )。同时，杭(háng )州(🚗)通(🧡)(tōng )过(⛰)借鉴衢(👄)州“衢州—上海”“衢州—(🍑)乍浦—宁波(🤣)”等(🐚)外贸集(😗)装箱航线的(⛔)成功(🏤)经(jīng )验，联合(👱)衢(qú )州，进一步(bù )增强杭(🦓)衢(qú )两地区域“公转水”的市场吸引力。

　　春秋旅游(yóu )副总经理周(zhōu )卫(🎩)红(🎦)(hóng )表示(🔺)，随着更多(🐸)客源(🕺)地的(🕰)境(jìng )外(🚟)游客得以(🗾)通过更便捷的方式来(🏹)到中(🏒)国，了解、感受中国(📴)的开放态度、全球(🐎)胸(xiōng )怀，旅游企业也将结合更(😌)多(🎟)体(tǐ(🌿) )验性的文化内(📌)(nèi )容，设(🦆)计丰富多(🤐)样的出入境游新(👨)品(😯)。同时(🌪)，澳大利亚、(🤠)新西兰也有着很(🆚)(hě(🏔)n )多华人(👺)华侨，单(🍡)方面免签的推出(🔔)，在(zài )方便(biàn )他们回国(💹)探亲访(fǎng )友之余，同(🐣)(tóng )时也可以通过旅游，来看看中国(guó(🕵) )发(fā )生的深刻变化(🥟)，体(tǐ )验丰(❇)富(🕸)多彩的(🙃)(de )生活和文(wén )化(👐)。

　　据国际网(🦄)球联(lián )合会发布的《2021年全球网(wǎng )球(⛄)报告》，2021年(⏱)全球参与网球运(🍿)动的人口有8718万(👳)人(🤶)，中(zhōng )国(🎮)以(🦃)1992万(wàn )人(🐍)成为(wéi )全球网球参与(yǔ )人数排名第二的国家，仅次于美国，占全球总网(wǎng )球人(🈶)口的22.9%。同时，中国网球场的数量也为全球第二，达49767个。网球教练则以11350人位居全球第(🕐)五。

　　张先(🌃)生(💅)说，因为(wéi )网球人(🌮)群的增多，网球运动关联经济也更加活(🆕)跃。球衣、球袜、球(😂)包以及打球的各(✅)种(🤘)装备(🥅)和周(🔚)边产(🧦)品，包(bāo )括网球(qiú )训练课(📿)(kè )都在走(🚢)俏(💁)。比赛数(⬜)量的增加(jiā(♿) )，更是提升了各地运(yùn )动(dòng )场馆的利(lì )用率。

罗森：我并(bìng )不认为古代中国完(🖤)全(👢)不了解(jiě )外面的世界，但确(què )实很少主动探索(👌)远方，对(duì )外界的(🍆)(de )认(🎱)(rèn )知也比(⬅)较有(yǒu )限(🐒)。中国对中亚(yà )有(yǒu )所了(le )解，比如司马迁(👘)(qiān )在《史记》中(zhō(🏀)ng )记(❇)录(lù )了一些(🌹)西域的情况，而政府也能从外交(⛏)往来中(🎧)获得(dé )一定(🏨)的外部信息。至于郑和的远航(😍)，确(què )实是中国(🔃)历史上一项重大的(de )航海(hǎ(👣)i )壮举，但(🏤)它的本质与欧洲的航海探险不同。别忘了(🌡)，郑和是(🎉)一名军人(rén )，他的使命是代表(🔖)明朝向外界(jiè(🏥) )展示(♈)国威。永(🌓)(yǒ(💘)ng )乐(🎽)皇帝的统治并不稳固，他希望通(📌)过郑和(🎢)的航行来彰显明朝(⛏)在海(🐡)外的影响力。

　(➿)　“大(dà )学初(🈵)读法律专业书(👓)籍时(shí )，书中那些精密的法条逻辑像齿(🎉)轮(🦅)般环(🥚)环(😍)相扣、精(😏)密运行(háng )，让我意识(♏)到法律(⛵)不仅(🕣)是白(bái )纸黑字的约束，更是(🚸)文明社会的无形(🐫)骨架。”即使西(xī )安青年曲旺(🔵)旺已踏入司法行业六年，但每当他(🥖)目睹正义(🏖)“落(luò )地”时，都难以忽视(shì )自(zì )己(🛹)内心最朴素的悸(🗺)动(🥄)。

　(🥕)　世界经济论坛官(⛴)网17日刊文称，中国已成为全球(🎪)最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球(🕜)(qiú )电动汽车总产量的(🎄)一半以上。而在这一市场(chǎ(❓)ng )上，墨菲和(🥈)其他(tā(🦖) )分(♋)析师认为(wéi )，美国车企(🔢)当下很难(🌦)抵(dǐ )挡中(zhōng )国(🌤)自主(zhǔ )品牌的(🌰)实(shí )力。墨菲说，消费者(🔴)现在(✉)对中(🏰)国自主(zhǔ )品牌的“忠诚度”很强，尤(🌈)其(🧕)是(🔷)在美国对中国电动汽车(👘)征(💴)收超(chāo )过100%的关税(🏞)后，这种“忠诚度”可能会变(biàn )得更加强烈。

　　针对上述情况(🚈)，通用汽车高管表示，企业(yè )对扭转中国市场(✒)的销售局面仍有信(xìn )心，他们(📴)希(🗣)望旗(📌)(qí )下(🎪)新能源(yuán )车(👩)型能在中(🦌)国市(🚘)场继续(🐁)发(🌰)力。据(jù )彭(péng )博(💏)社报(bào )道，通用(🚷)汽车董事(shì )长兼首(shǒu )席执(⬆)行官(guān )玛丽·(🕥)博拉(🐴)(lā(💶) )此前表示，“当你观察中国市场时(✅)，会发现(😀)它与(yǔ )5年前有(🤗)很(🛤)大不同。我(🌯)们(men )希(🆓)望能够(📵)以正确的方(fāng )式参与(🍈)到这个(🚴)市场(chǎng )中。”尽管在(zài )中国(🔫)市场份额占(zhà(👓)n )比不大，但斯特兰(💕)蒂斯(sī )也(yě )看好中国市场，并(bìng )“入股”中(😈)国(guó )车企。去年10月(🙈)，斯特兰蒂斯宣布与中(🧞)国零(💲)跑(pǎo )汽(📂)车成(chéng )为全球战略伙(huǒ )伴(bàn )，并向后者投资15亿欧(⏸)元。