“课题研究不(📌)是‘自娱自乐’，必(💑)须对准(⬆)建言(yán )协商(🌳)议(💋)(yì )政的目标。”民盟上海市委(wěi )会(📟)专职副主委曹(🐽)阿民在总结讲(💍)(jiǎ(🦆)ng )话中抛出三项硬(💷)核要求：(📏)一是要紧扣(🌪)中心任务(🏄)。所有课题需对标上(shàng )海“十五五”规划及2025年重点工作方向，贴(🅿)近一(yī )线(💩)需求，聚焦实际问题(❔)(tí )，服务发展(zhǎ(🐻)n )大局。二(🚂)是要发挥(❤)专业(🎎)特长(zhǎng )。课(🐚)题研究需基于团队专业背景，聚焦“小切口、(😹)深挖掘”，确保建议有深度、可落地。三是强化团队协作。整合盟内(💶)外专家(🛸)资源(🔙)，包(🌩)括高(gāo )校、基(🚸)层委员会及(😜)社会力量，同时通过课题研(🤘)究形成长效人才培养(yǎng )机制(zhì(🗜) )。

　　报告指出，官(🎌)方(⛳)数(💗)据显示，4月份(fèn )以人民币结算的货(huò )物贸(🐏)易在中国总货(huò )物贸易中的(de )比重(🔪)基本稳(wě(🔚)n )定在30.2%，与(⬇)2025年第一季(🖌)度(dù )均(🖨)值(🌧)和2024年第(📊)四(sì )季(🧞)(jì )度均值基本相当，体现(🤯)了人民币在全(quá(🌫)n )球贸易(yì )结算(🔚)中的(de )韧性。

　　(✂)“要(yào )完善科技创新体系(🎥)，积极(jí )对接国家战(🍓)(zhàn )略科技力(🛩)量和资(zī )源(yuán )，优化完善创新资源布局，努(😴)力(lì )攻克(🧖)一批(💢)关键核心技术(shù )，着(😵)(zhe )力打造西部(bù )地(dì(🎦) )区创新高地。”

　　一是湖(🚵)北枝(🧓)江酒业(yè )股份有(⏺)限公司被(👛)要求(qiú(👂) )补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使(shǐ )得税务“倒查(🚥)30年”成(🌺)为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有(🍢)限公(🔔)司(sī )3月份收到(dào )当地税务(💞)要求(🏫)补税5亿元(🐝)(yuán )的通知，最近企(🔑)业宣(📔)布停(🤸)产。

　　一是(👚)湖(🐚)北(🗜)枝江(🔧)(jiā(📽)ng )酒业股(gǔ )份有(yǒu )限公司被要求补税(shuì )8500万(🗼)元，因这(👕)笔税款(🔜)被追溯(🌼)至(🦇)1994年(🏝)，使得税(😦)(shuì(🕘) )务“倒查30年”成为(wéi )舆论焦(🧥)点(diǎn )。二是宁波博汇化(huà )工科(🔫)技股份有(yǒ(🌺)u )限公司3月(yuè )份收到当地税务要求补税5亿(🎿)元的通知，最(💈)(zuì )近企业宣布停产(🍀)。

　　借助孟子“施仁(🎳)政，行(háng )王(wáng )道”“反(🔹)求(qiú )诸(🚊)己(🕳)”“天下关怀(🥖)”的思想，将上述原则推而广之，那么国际社会就(🔗)应当聚焦共同(🏼)价值(zhí(🐸) )而非(fēi )分(🍈)歧。即(🗂)(jí )便在这个充(😬)满挑战(🦋)的时代，我们仍需推行具有(💂)此种包(🛹)容特质的(de )领导方式(🧓)，唯有(yǒu )如此，才能构建一个生机盎然、硕果累累、紧密相(🕳)连的全(quán )球(💃)命运(yùn )共同体(🍜)(tǐ(📄) )，造福(👵)全人类。

　(🏻)　绵阳(yáng )拥有中国(guó )工(gōng )程物(wù )理研究院、中国空气动(🙆)力研(💲)究与发展中心等(👠)国(guó )家级(🌖)科研院(📘)所18家，国家级创(chuàng )新(🎞)平台25家，全社会(🧟)(huì )研发经费（R&D）(🏬)投(♏)入(🗼)强度位居(🥐)全国前列(liè )。

　　此次对接会现场发布了运输企业采购(🏋)(gòu )清单(🐢)。中(zhōng )国(guó(👒) )人民银(yín )行(🎟)四川(chuān )省(⏲)分(🕊)(fèn )行介绍(♟)了产业(🚶)金融支持(chí )政策；成(chéng )都重(chóng )汽王(🗃)牌(🎣)(pái )、犀重(🎾)汽车(🐹)等汽车(chē )企(😄)业(yè )代表(biǎo )围绕汽车产(🖕)品、零(líng )部件采购需(🌮)求、供(gòng )需合(🕋)作等情况进行了发言(⬅)；国(guó )创新视等零部(bù )件企业代表(biǎo )推介了(le )重点零部件(📫)产品(pǐn )情况。会后，参会(🎀)的整车(🌬)企(🥩)业、零(🛫)部件企业、运输企业、金融机(jī )构进(jìn )行了供需(😁)对(duì )接交流洽谈。

　　“积极管理你的核(📹)心业务，这真是一(yī )剂难吃的药。我们(🔰)(men )有很多(🍼)艰苦的工作(🚽)要做。”墨菲表(🦄)示，虽然底特律汽车(🛬)制(🎄)造商需(🔥)要重新思考(kǎo )在中国的经营方式，但美国电动汽车(🍐)领(🚬)导者特斯拉的情况(⚪)(kuà(👇)ng )略有不同(🚜)，与传统的底特律汽(qì )车制(🔖)造商相比，特斯拉在电(🏽)(diàn )动汽(qì )车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在(😰)中国市场(🚑)的发展，使(🔹)其(🛠)有“更大的发展空间(🥥)”。（汪(wāng )品植(➰)）