当地时间8月29日，巴黎(💳)残(cán )奥会(huì )首个比赛日。在伊夫林省圣康(🐍)坦自行车馆，中国(guó )队选(🔇)手李樟煜上演了一场“速度(dù(📇) )与激情”。男子C1级3000米个(gè )人追(💛)逐赛(sài )资格赛(😆)，他以(💨)3：31.338的成绩(〽)(jì )刷新该项目世界纪录。决赛中，李樟煜状(📆)态火热，夺得金(😁)牌，这(👏)也是中(zhōng )国体育代表(biǎo )团在本届残奥会(🎀)上获(🍑)得的首(🦍)枚金牌。另一位中国队选手梁伟聪摘得银牌，恭喜(xǐ )中国(🤫)队包揽该项目金银牌(🛑)！

　　当地时间19日，最后亮(🤠)相的两(🦀)位(wèi )中国(🈵)球(qiú )手肖国栋与吴宜泽之间上演“中国(guó )德比”。现年(📂)36岁(suì )的肖(xiāo )国栋(🍫)(dò(✏)ng )现(xiàn )世界排名第(📆)16位，曾于(🚀)去年获武汉(hàn )公(gōng )开赛冠军，21岁的吴(wú )宜(🔮)泽世(🔈)(shì(🐪) )界(🥌)排名第(dì )22位(😓)，这(🛣)位小将(🌀)在去(qù )年接连获得英格兰(lán )公开赛和苏格(🕦)兰公(gōng )开赛亚军，风头(🌫)颇劲(jìn )。本赛季，二人只在苏(🐣)格兰公开赛有过一次交手，吴宜泽(💙)以6比4获胜(💓)。

　　世界经济(💢)论(🍆)坛官(guān )网17日(rì )刊文称(🍶)，中国已成(ché(🙊)ng )为全球(🌴)最大的(👛)电(🤸)动汽车市场，中国车企(🏚)生产的电动(🌒)汽车占全球电动(dòng )汽车总产(👽)(chǎn )量的一半以上。而在这一市场上，墨菲(fēi )和其他分析师(shī )认(🔸)为，美(měi )国车企当下很难抵挡(🚸)中国自主品(🥚)牌的实力。墨菲说，消费者(zhě )现在对中(zhōng )国(🤴)自主品牌的(👾)(de )“忠诚度”很强(🏣)，尤其是在美国(guó(🚍) )对中国(🏃)电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度(dù(🦓) )”可能会变得更加(🍩)强烈。

　(🌙)　拨浪鼓、(🥤)纸风车、七巧板、皮影戏……步入(🏐)中(zhōng )国妇女儿童(📞)博物馆(🛎)“我(wǒ )们这样长大(📆)——(⌛)中国各民(mín )族的(😐)养育、玩乐(🐛)与成长”展厅(👦)，如同乘(🤚)坐(🌑)上了“时光机(jī )”，160余件(套)藏品展示着各民族迎接、抚育新生命的物质准备与文化实践(💶)，唤醒了(le )观众的童(tóng )年记(🦒)忆(😵)。

　　赵(🦈)雷表示(shì )，青年干警成长是法(🏜)院高质量发展的源(yuán )头活(🦄)水，法院高质量(🐩)发展(zhǎn )是青年干警成(🥫)长(🦑)的广(guǎ(🌥)ng )袤沃土，二(🙂)者在(📁)双向(xiàng )奔赴中，构(💑)建起司法(❣)人才(🏮)队伍建(jiàn )设与审判事业创新发展的良性循环(huán )生(🍗)态。(完)

　(🔢)　据悉，偏关(🤴)(guān )县各景区(😅)将持(chí )续推(🍍)出(📱)各类文化活动(dòng )，让更多游(🦎)客感受黄(huáng )河(hé )文化(🌽)、(🥑)长城文(🌀)(wén )化的独(🛣)特(🌜)魅力。随(🏤)着黄(💗)河文(wén )化主(🔲)题活动的持(📵)续深化(🙋)，偏关县正从晋陕蒙旅(lǚ )游“中转站”向“目(🐧)的(🦕)地”转(🌸)型，为县域经(jīng )济(jì )高质量发展(zhǎ(🏚)n )注入新(xīn )动能。(完)

　(📖)　5月(🚜)最后(🕋)几天(🔓)，北(běi )京一(yī )改前(qián )期(🏃)春意(yì )融融(ró(🤯)ng )的天气格(gé )局，热意升级，27日至29日最高(🔤)气(🚊)温连续维持在(🥇)31℃以(🎳)上，30日接(🖼)近30℃，短袖、裙子(🎈)(zǐ )迅速占领街头。

　(🍥)　据了解，根据青(qīng )藏高原特殊(🦊)(shū )的(🐾)自然地(🎃)理气候情况，所有经西宁中(zhōng )转前往(🚣)西藏的列车均有配备红十字(zì )救护(🎢)(hù )箱(含速效救心丸(⛔)、听诊器、血氧仪等物(🏁)品)，提供弥散式(shì )供氧，并专门(mé(🐗)n )为(🔧)(wéi )高反严重或出现(🚰)其(🗣)他疾病的旅客准备(bèi )了纯氧(🚍)氧气(qì )瓶。列(liè )车(📞)在抵达格尔木车站后，会(🎧)(huì(🍫) )有随车医生和(hé )乘务班组经过(😩)培(péi )训的红十(shí )字救护员(📪)跟车。(完)

　　“积(👠)极(♍)管理你的核心业(🚱)务，这真是(🔎)一剂(jì )难(🚄)吃(chī )的(🎦)药(🔧)。我们(men )有很多艰苦的工作要做。”墨菲(😂)表示，虽(🕒)然底特律汽车制造商需要重新思(🥎)考(🚝)(kǎo )在中国(🤥)的(🤗)经营方式，但美国电动汽车领导者特(tè )斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制(🛬)(zhì )造商(shāng )相比，特(🔅)斯拉在电动汽车(🚿)零部件方面拥有(yǒu )大约1.7万美元的(👐)成本优势，这(🧞)(zhè )有助于该公司在(zài )中国市(❕)场的发(🖐)展，使其有“更大的(📑)发展(👆)空间”。（汪品植(🚇)）