(🥜)　另(😩)外，近(🥟)些年受经济(🕖)下(🏾)行、大规模减税降费、楼(lóu )市土地市(⏬)场低迷(mí(😓) )等(💃)影响，地(dì )方财政收入受(😮)(shòu )到一定冲击，而(🎠)刚性支出有增无减。在财(🍘)政收支(💾)矛盾不断(⛲)加大的背(😟)(bè(🥀)i )景下，地方(fāng )政府也有(🌩)更大的(🍩)动力(🌬)加强征管，查漏补(bǔ )缺，依法依(yī )规征收该征收的税(shuì(🈶) )费。当然，税务部门(mén )也要(🚋)同(🏿)时落实落细减税降(😬)费(🔪)(fèi )政策(cè )，坚(jiān )守不收“过头税费”红线。

　　国(🏀)家体育总(zǒng )局体育文(wé(🔈)n )化(👁)与体(tǐ )育(😒)宣传(🤒)发(⛷)展战略研究中心高端智库(kù )骨(🏌)干专家(🐤)、广州体(✝)育(yù )学院教授(🚳)曾文莉告(🗡)(gào )诉《环球时报(🥀)(bào )》记者，体育具(🏌)有较强的杠杆效应，以(🔔)体育赛事表(🎍)演为杠杆(😬)，能撬动城市基建(➿)、旅游、(🌷)文化等，激活体(tǐ )育(yù )消(xiā(🛷)o )费热情(🛡)，推动体育产业能级提升，而(💃)这个(gè )杠杆的原(🈷)动(🔽)力主要是运动员尤其是(🕢)明星运(📎)动员。

　　(🌮)郑钦文在(zài )抢七(♒)中(✳)先(🥉)得两(🤸)(liǎng )分，但随(🤶)后萨巴伦卡通过强势(shì(🥛) )发(😺)球与底线(👲)调度(🛂)连(💥)续得(💶)分，最终以(⛺)7:3先下一城(🚠)(chéng )。郑钦文首盘的一发(👼)赢球率较高，正(zhèng )手制胜(🆗)分也明显更多，但(dàn )受困于一发(🤴)成功率较低。

　　(🎨)针对目前的旱情，河(🍭)南省(shěng )水利厅(tīng )于6月14日17时将(🃏)水(🚼)旱(🐱)灾害防御（抗旱(🧠)）Ⅳ级应(🥑)急响应提升至Ⅲ(🏴)级，并(🔇)密切监视雨情、水情、旱情，科(kē )学精准调(🛴)度水利(💎)工程，加强(🎹)灌溉用水管理(📫)(lǐ )，细化落实(🀄)各项供水(🏾)(shuǐ )保障措(cuò )施，确保城乡(🙀)居民饮水安(📝)全(💛)(quán )，最大程度(🎂)减轻干(🐾)旱灾(zāi )害损失。

　　(♎)第三，新的台(🔳)行(🖖)政机(🕐)构刚上路，即遇上立法(🌘)机构改革(🤝)风暴，尚无亮(🦁)丽表现。再加上(📒)若干“部会(huì(🏚) )”状况不少，屡成媒体议论焦点，如(⏩)(rú )台(tái )内务主管部门、经济主管(🈹)部门、“海委会”等。

　　(👳)2019年9月，国务(📂)院办公(🐭)厅印(🛄)发《关于(⚪)促(🌋)进全民健身和体育(🅰)(yù(💇) )消(xiāo )费推动体育(yù )产(🤼)业高质量发展的(🌎)意见》，其中提(tí )到推动(🔋)体(tǐ )育赛(🥍)事(🔘)职业化，支持发(🐓)展体育(yù )经纪人队伍，挖(wā )掘体育明星市场价值。2019年(🔼)12月，国(guó )家体育总(🌏)局发布(bù )废(👎)止(👓)部分规范(fàn )性(👎)(xìng )文(🐕)件的通知(🐴)，《关于对国家(🏓)队(duì )运动(🍟)员(🕹)商(🐿)业活动试行合同管理的通知》等限制(🏆)运(yù(🎐)n )动员商业活动的规定被(bè(➕)i )废止。曾文(wén )莉(🍦)认为(🥒)(wéi )，即(👷)便如此，目前国(guó )内体育经济的(de )价(jià )值还有(🈹)待充(chōng )分释放。她对已走(🔐)上职业化道路多年的网球充满希望，认为网球市场(chǎng )可能是(🙃)一个突(🤟)破口。

　　北京6月3日(rì )电 (记者 阮煜琳)中国物(📱)流(liú )与采购(🌼)(gòu )联合会3日发布数(shù )据显示，今(💯)年1月至4月份，中国物(wù )流需求延续恢(huī )复态势，需求总量持续扩(kuò )张。全国社会物流(❄)总额达115.3万(🤐)亿元人(rén )民(🔵)币，同比(🤟)增长5.6%。

　　21日(rì )，西九(jiǔ )龙高铁站(😤)内(🧠)，拎(🕜)着大小(🎙)行李的人潮(🚩)络绎不绝(jué )。有香(xiāng )港(❕)市民表(biǎo )示，此次趁(🕧)假期前往(📩)内(🍗)地探(tàn )亲，顺(🦀)便回乡祭祖，还带回不少当地特(tè )产作手信，可谓(💺)满载而归。这(📒)位市民称赞(🐄)，两(liǎng )地口(🛰)岸效率高，过关流(🚁)程快捷顺畅。

　(🐩)　世界经济论坛官网17日刊(kān )文(🕣)称，中国已成为全(➿)球最大(🔺)的电动汽(qì )车市场，中(zhōng )国车(🗓)企生(shēng )产的电(diàn )动汽车占全球电动汽车总(🌐)产量的一(🗺)半以上。而在这(zhè )一(yī )市场上，墨(mò )菲和其他分(✊)析(🔥)师认为，美国(guó )车企当下(xià(🚊) )很难(💭)(nán )抵挡中国(🍒)自(🙉)(zì )主(🛹)品(pǐn )牌的实(shí )力(🆚)。墨菲说，消费者(🐕)现(xiàn )在(🙆)对中(🏩)国自(🐩)主品牌的“忠诚度”很强，尤(yóu )其是(shì )在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可(📅)能会变得更(gè(🏥)ng )加强烈。