与林丹有过“零距离”接触(🌇)(chù )的吴(🐻)迪(🤸)表(⭐)示，作为(🐦)中国(guó(🦕) )羽毛球(🏇)旗(🧛)帜性(🎇)人物，林丹和李宗(zōng )伟的交手成为(🆑)一代人的记忆。“能在现(🚉)场看林丹打球，这(😰)个(gè )端午节假期过得太有意(🦑)义了。”

　　美国商会代(🔀)表全美超过300万家企业和组织，是(🤲)全球(🕓)规模(📖)最大(dà )、影响力最(zuì(💂) )广的商业组织之(🤫)一。该组(zǔ(⤴) )织(➖)要(yào )求特朗普政府的主要(🗓)贸(♿)易(🚾)官员取消对(🕍)所有小(🕢)型(🏧)企业进口商以及对所有“无法在美国(🎠)生产(🥪)(chǎn )”或美国国内(🌍)无法获得(🤙)的产品的关税(🏎)(shuì )。

　　近些年我们也能看到(👿)这些举(🌝)措(🚽)，中(🎖)(zhōng )国推出大规模减(jiǎn )税降费政策，有(yǒu )不少是长(zhǎng )期执行的(🐷)制度(💿)性政策。比如为(🖋)消除(🥋)重复征税，营业(🕢)税改(👶)为增值税(shuì )；增值税基本(👑)税(♓)率从17%降(🐟)至13%；个人所得税也通(🌏)过(guò )扩大税率(😮)(lǜ(📜) )级(jí(🎠) )距、增加(jiā )专项附加扣除、提(tí )高起征点(diǎ(🐍)n )，实际降低了税(shuì )负；(🍧)城(🔝)镇职工基本(běn )养老保(🥨)险单位缴费(fè(🌧)i )比(bǐ )例降至16%等。

　　[环球时报(🍐)综合报道]“一段时间以(🔢)来(lái )，比亚迪、吉(⏮)利等中国自主品牌(😻)的崛起(⛔)给不少(shǎo )外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网(🎀)站(🎄)18日报(bà(🌚)o )道(dào )称，美银证(🍹)券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美(🎂)国(🛑)汽车媒体(🥨)协会有关活(🤵)动中(🍳)表示，美(🏝)(měi )国底特律三巨(🐇)头(🔢)（即通用汽(💢)车、(🉑)福特汽车和斯特兰蒂斯(sī )）应“尽快”退(👾)出(🐿)(chū )中(🥕)国市场。他同时(shí )警告说，美(😬)国三大车(🥉)企需要(🌁)采取更严(yán )厉的(de )措施削减开(👂)(kāi )支(zhī )，尤其是在(🍿)内(👷)燃机业(💺)务(🙀)方(fā(💾)ng )面，因为这是目前利润的(🏇)主(🌮)要来源。

　　一餐一饭，折射作风。近年(💜)来，临川区(🤤)深入(🎎)(rù )贯彻落(luò )实中央八项规(😟)定(dìng )及其(🌗)实(shí )施细则精(jīng )神，把(🕯)遏制“舌尖上的浪费”作(zuò )为纠治(🧥)“四风(fēng )”的重(👓)要切(qiē )口，推动节约理念融入(rù )制度、落在日常、见(🈁)于行(háng )动(dòng )，全区(qū(🌤) )上下形成了党(🤫)政机关带头(🕛)(tóu )示范、群众广(🕎)泛参与的良好氛围。

　　(五)推(tuī )进中药材生态种植养殖。持(chí )续(🚼)推行《中药材生(🔱)产(🤧)(chǎn )质量(❕)管理规范》，推(tuī )动常用中药材规范化种植，推(tuī(😴) )行订单生产、定制药园等模式。因地(🖕)制(zhì )宜发展林草中药材，依托(🙋)符(🌇)合条(tiáo )件(🕘)的林(👘)场发(fā(🔩) )展生态(🦕)种(zhǒng )植、野生(📹)抚育、仿野生(😚)栽培，健全中药材生态产品价值实现机制(zhì )、拓宽实现(👣)路径。推(🔽)进用于药(yào )用作物的农(nóng )药登(📋)记，推行病虫害(📡)绿色防控和安全用药。加(🏳)强(qiáng )中(zhōng )药材种(🕸)植(zhí )技术集成创新，鼓励研发推广(🚠)适用于中药材生产的(⏪)农机(🕗)装(💮)备。鼓励中药材种(🏡)植养殖基(⤴)地获得国际(jì(🚵) )通(tōng )行的质量管理体系(xì )认证。

　　近(🎹)些(xiē )年我们也能(🍘)看(kàn )到这些举措，中国推(🖖)出大(😝)(dà )规模减(🦒)税(shuì )降费(fè(🍫)i )政(🌛)(zhèng )策(cè )，有(👊)不少是(🚊)长期(🖖)执行的制度性政策。比如(🔸)为消(xiāo )除重复(🧓)征税，营业税(🦋)改为增值税；增值税(🤑)基(jī )本税(⛅)率从17%降至13%；个人所得税也通(🚒)过扩大税(shuì )率级距、增加专项附加(jiā )扣(kòu )除、提高起(⬅)征点，实际(🖨)降低了税负；城镇职工(gōng )基本养老(🏏)保险单位缴费比例降至16%等。

　　方茂(mào )东同志于1990年清(qī(🧝)ng )华大学(🛠)汽(🕹)车工程(㊗)系内燃(🌧)机专(zhuā(🐏)n )业(👯)毕业，毕业后到中汽中(🍚)心工作，深耕排(👹)放领域技(jì )术研(🥌)究多(duō )年，是中汽中(♉)心第一批(💊)首席(🚇)专家；历任中汽中(zhōng )心检测所排放(⭐)(fàng )节能研究室副(fù )主任、试验所副总工程师、试验(yàn )所(🌃)总工(💪)程师(⌛)、中汽(🐃)中心副总工程(chéng )师(shī )、汽(♈)车测评管理(lǐ )中心主任、中汽中心总(🚟)师办副主任、移动源国家(jiā )工程实验(🌷)室主任(⏸)等职务。

　　“本次论坛是(shì )一(🧑)(yī )个非常(cháng )好的契机，让我们共同构想(⛴)(xiǎng )面向未来的博(bó )物(wù(🚲) )馆——既能够(📌)守护历(🖌)史根(gē(🍤)n )脉，又能在当(dāng )下(xià )积极作为，还能启迪(🍚)更(💜)加光明的(⛩)未来。”奥托内说。