连日来，河南多地持(🌒)续高温出现不同程度旱情，引发关(guān )注。目(mù )前河(🌎)南情况如何？当地采取(🅰)了哪些(🚸)抗旱措(🎥)(cuò )施？国家对(duì )抗旱又(🌸)有何(hé )举措(🏑)？一文(wén )速览。

　　日本(běn )黄檗宗管长、万(wàn )福(🤒)寺住持近(👮)(jìn )藤博(🛴)道在致辞中回顾了隐元禅师在日本(🏮)的弘(hóng )法历程(chéng )和建寺贡献。他说，隐元禅(🛵)师不但将(🍴)诸多中国文(🎟)化要(📸)素传入日本，还推动(🎲)了桥梁、水利等基础设(⛽)施建设，对日本社会多领域(🍰)产(chǎn )生(🚑)了深远影(😴)响。

　(🚏)　(🏎)对抗(🤬)旱工作作出安排部署。印发《关于做好当前抗旱(🚒)工作(🛫)的紧急通知》《关于(🍣)切实做好抗旱播(bō )种保苗工(🚍)作的紧(jǐn )急通知》等(🅾)文(🍖)件，就抗旱播种、田间管(guǎn )理、旱情(🚊)监测(cè )、(🍅)水(🎅)源(yuán )调度等(děng )提(🐺)出(chū(🥃) )要求。严格落实以气象预报为先(xiān )导的(de )应急(🍑)响应(yīng )联动机制，组织相关部门滚动开展旱情会商，分(🤩)析研判旱情发(fā )展趋(qū )势。及(🤱)时(shí )启动省级抗旱(hàn )应急(🥟)四级响(🥤)应，14个省辖(💁)市先(xiān )后启动本地区抗旱应急响(🏽)应机制，全省进(🚷)入抗旱应急状态。

　　作(😰)为(wéi )北京(👓)城市国(🆒)际形象(🐮)塑(🥂)造与(❣)推(👟)(tuī )广的品牌活(huó )动，“北京·国际范儿”短视频大赛已连续举办五年。五年来(🐆)(lái )，大赛吸引(yǐ(🎳)n )来自(🍘)100多(duō )个国家和(📓)地区的(de )创作者(💴)参与，累计征集(🔗)短视频作(🔉)品近(🌌)千部(🛒)。这些(xiē )作(zuò )品广(💏)(guǎng )泛涉及城市更新、便(💙)利化支(zhī )付、国际(jì )语言环(huá(💙)n )境建(🗳)设等首(📥)都新时代发展和北(👬)京国际交往中心功能建设成果，视(🍐)(shì )角多(🥖)元、叙事亲切(qiē )，社(🏺)会(🖥)反(🈺)(fǎn )响(🈹)热(rè )烈。多次参与大赛(sài )指导(dǎo )和(🐓)评审的波(🐇)兰籍媒(méi )体策划人(rén )翠花不禁(🀄)感(🏺)慨：“从(🏅)留(liú )学生(😈)vlog到外企高管(🤟)的‘北京十(🚛)二时(🚞)辰’，每一帧画面都是(shì )跨文化对话的生动注(zhù )脚。”

　　宁德4月28日(🎠)电 (林榕(🍪)生)华能霞浦核电有(📙)限公司微(wēi )信公众号(🆚)“华能霞浦核电”28日(🌻)发(👄)文称，华(㊙)能福建霞浦核电站一期(qī(🔪) )工程获(huò )得(🤬)核(📢)准。

　　游盈隆表(💵)示，赖清德上任(rèn )第一个月，只获不到半数台(✌)湾民(🍈)众的(de )支持(chí )，赖清德社(shè )会支持(🚟)基(🧤)础(🐈)的(de )流失是全面性的，不同程(⚫)度的。游盈隆(🌗)指出(🏅)，根(gē(🤵)n )据相关(✍)经验证据，近(🚄)一个(gè )月赖清(🤨)德(💝)社会支(⛴)持基础的(😳)(de )流失主要原(👪)(yuán )因至(zhì )少有(🐘)三：

　　(📳)他说，中(🍦)国科学院作(😪)为中国的国家科研机(🐉)构(🛌)，多(➰)年来持续加强在(zài )生态环(🦐)境(⛳)(jìng )、生(shē(🦄)ng )命健(🙂)(jiàn )康、(👴)能源科技等(📅)领域的(😛)研(🍣)究(😉)布局，为推动新(🥞)兴技(🛬)术(🛩)支撑可持续发(fā )展探(tà(⏲)n )索新路(💛)径(🐉)、提供(👍)新方案。

　　世界经济论坛官(🐤)网17日刊(♒)文称，中国已(yǐ )成为(wéi )全(♈)球最大的电动汽车市场，中国(guó(🕚) )车企生产的电动汽(qì )车占(🚞)全球(🌙)电动(dòng )汽车总产量的一(🎠)半(💻)以上。而在这一市场上，墨菲和(hé )其他(💖)分析师认为，美国车企当(dāng )下很难抵挡中国(guó )自主(zhǔ )品牌的实力。墨菲说，消费(fè(🍔)i )者现(🏾)在对中(zhōng )国(⬜)自主品牌的“忠诚度”很强(🚪)，尤其是在(🍟)美(měi )国对中国电动汽车(🐧)征收超过100%的(🌘)关税后(hòu )，这种(zhǒng )“忠诚(🌸)度”可能会变得更加强烈。

　　“积极管理(🌋)(lǐ )你的核心业务，这真(zhē(🗒)n )是(shì )一(yī )剂难吃(🐧)(chī )的药。我(wǒ(📩) )们有(yǒu )很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然(🔅)底特律汽车(🥍)制造商需要重新思考在中(📟)国的经(🍇)营方(😁)式，但美国(🍲)电动汽(🥁)车领导者(🚢)特斯拉(🆚)的情况略有不同，与传(💷)统的(de )底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车(chē )零部件方面拥有大(dà )约1.7万美元的成本优(🌲)势，这有(yǒu )助于该公司在中(🎡)国市场的发展(zhǎn )，使(🤭)其有“更(♉)大的发(🎟)展(zhǎn )空间(jiā(🐪)n )”。（(📍)汪品(😃)植）