公器私用(😾)(yòng )，将(jiāng )地质调查、矿(🔼)产开发等权(🌇)力作为敛财纳贿的工具(⏯)，搞权钱交易，利(🎷)用职务便(🛁)利为(wéi )他人在(🛴)企业经营、项目承揽、矿权审批等方面谋利，并非法(fǎ(🤵) )收受巨额财物；

　　5月25日电(diàn ) 据(💸)(jù )路(📈)透社、法新社报道，当地时间24日，社(💘)交媒(méi )体平台X出现大(🗑)规模(🥂)宕机，影响美国数万名用(🍡)户，随后该平台负责人马(👋)斯克(🗡)表示(🚯)，他将花更多时间专注(😸)于自己的公司。 

　　国货潮(🔱)品的纷(🍧)纷(fēn )出圈(🔗)揭示了消(🤖)费领域的(de )新密码(mǎ(🐝) )。如(rú )今的上海，国(🚛)货潮品(🎺)正从“单点突围”转(zhuǎn )向“生态(🆘)(tài )共建”，不少(👡)(shǎo )历史空间也焕(huàn )新成(🌅)(chéng )为(💉)“国潮实验室”。

　(🔴)　[环球(qiú )时报综合报(🤱)道]“一段时(shí )间以来，比亚迪(🚏)、(⛄)吉(⚪)利等中国自主品牌的(📟)崛起给不(🍥)少外(wài )国汽(😏)车(chē )品牌带来压(yā )力(lì )。”美(😺)国(🧝)CNBC网(🔹)站18日报道称，美银证券(🐅)汽车(🆓)产业(yè )分(🍑)析师约翰·墨(mò(🤤) )菲当天在(👅)(zài )美(🍢)国汽车媒(🤜)体协(xié )会有关活动中表示，美国底特律三(🐵)巨头(tóu )（(💢)即通(🚀)用汽车(🖊)、福(💻)(fú )特(➕)汽车和斯特兰蒂(dì )斯）应“尽(jìn )快”退(🏆)出中国市(🌭)(shì )场(🌟)。他同时警(🌡)告说，美国三(sā(🤵)n )大车企需要采取(🖊)更严(yán )厉的措施削减开支，尤(🛍)其是(👧)在内燃机(jī )业务(🔗)方面，因为(🎉)这是目前利(🥣)润(🌶)的(de )主要来源(yuá(🐦)n )。

　　中央(📵)要求谋划新一(🎸)轮财(cá(✝)i )税(shuì )改革，税制改革是重(🏼)头戏，未来增值税、消费税、(🦍)个(🤬)(gè(😯) )税等主要税种还将有进一步改革举(jǔ )措。笔者呼吁，在税收征管(guǎn )不断强化的同(tóng )时(➗)，为促进企(qǐ )业、(⚡)个(🈺)人(rén )实际税负维持(👲)在合理水平(🏥)(píng )，未来税制(🥡)改革应当统筹考虑降(📤)低名(míng )义税率。

　　阿拉木图人(🐅)口(kǒu )近(🖥)200万人(🎷)，民(mín )航(🍁)吞吐量规模在1000万人(rén )次；(🛒)乌鲁木齐人(rén )口(kǒu )超过(guò )400万(🚬)人，民航吞吐(🛏)量规模在2700万(wà(🆔)n )人(🕑)次。“新疆人均乘机(📂)次(🏢)数更多(🎂)(duō )，但乌鲁木(mù(👯) )齐国际旅客吞(🛠)吐量不(🥉)到(🌐)阿(ā )拉木(🛢)图的十分之一，国际(jì )货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个(gè )角度，差距就(📜)是上升的空(kōng )间。

　　(🍎)《九(🤡)歌(gē )》自2024年6月在北(🎾)京(jīng )天桥(qiáo )艺术中(🛵)心首演以来，成为年度现象(😒)级舞剧(🏧)作品(pǐn )之一。此(cǐ )次(cì )2025年度回归，导(🛶)演兼"山鬼"饰(👰)演者胡阳率(💁)原班(bā(💐)n )人马归来，“云中君”苏鹏、(🏪)“河伯(👇)”张(🎎)翰、“湘君”王(🍡)思龙、“湘夫(🚉)人”李祎然(rá(🏦)n )、“大司命”冯满天(tiān )等(🗨)顶级艺术(shù )家再度聚首(🤩)，以更(gèng )加成熟的艺术(🚧)(shù(🍷) )表达重(chóng )构屈原(🍑)笔下(🎵)的神话世界(jiè )。

　(🚬)　(🔅)这个(gè )端午(🤧)，湖北(🔩)聚焦荆楚文化创新传承，非遗旅游深度(dù )融合，湖北各地推出1600多场文旅活(huó(⚽) )动。其中，武汉、宜昌、荆州(⚽)、黄冈(❔)等多(🥦)地(🔲)举办特色(🖌)龙舟(🐼)赛事；重(🖨)点景区方面，湖北(🛏)省博物馆迎来参观热(rè )潮，首日吸引(㊙)游客(🏠)18545人次(🙃)，三天预约量超(🔍)(chā(💀)o )过6万人次。

　　越是接近民(mí(🏮)n )族复兴的目(mù )标，越要加倍努力。广大(🌼)青(🚓)年要坚定不移听(📐)党话、跟(💖)党走，用(💐)“有理想(🎲)、(📑)敢担当、能(🐼)(né(🏿)ng )吃苦、肯(🚒)奋斗(🏷)”的标(⏳)准锻造自己，在波澜壮阔(kuò )的新(😌)征(zhēng )程上，不断(duàn )书写无(🥒)愧于时代、历(✊)史和人(🔫)民的(de )青春(chūn )答卷。(本文来源：(🐞)经(jī(📆)ng )济日报(👥) 作者：经济日报评(píng )论员)