据介绍，全省(shěng )夏收(shōu )工作6月7日(rì )基本结束，夏粮丰收(🥁)(shō(🐛)u )已成(chéng )定局(🐝)。夏播工(🚊)作从5月28日大(🃏)面积(jī(🛋) )展开，截至6月13日(🔂)，已(💢)播种(zhǒng )面积(😡)7915.2万亩，夏播工作大头落地。初步(🛃)(bù(🔷) )统计，目前(🍴)全(quá(🏤)n )省因旱(💟)不能(💛)播(⚽)种面积(🏟)323万亩，若未(wèi )来持续无有(yǒu )效降水(🗑)，夏(🕯)播进度将会(🏆)进(jìn )一(📚)步放慢。

　　“当(🔠)年李(💤)娜一度(🛵)手握13个国内外知名品牌(pái )代言(😏)，而郑钦文在(♑)奥运夺冠之前已有10个代言品牌。”纪(♌)宁认(🌕)为，网球目(mù )前(🛒)在中(🌙)国(🖱)(guó )的热(⛪)(rè )度已今非昔比，李娜(nà )时(🐣)代(dài )已奠定的中国网球经济的热度(🔊)，在郑(🐜)钦文夺冠后会被(🏉)逐渐引爆。纪宁(🖐)还表示(🍟)(shì )，网球(qiú )作为全球(👄)(qiú(📚) )顶(🏙)级(🦏)(jí )的职业体育(yù(👣) )和(hé )商业体育(🦑)(yù )项(xiàng )目，正逐步(⏮)释放(🆒)巨大(💰)的产业(yè )经济空(kōng )间。

　　要解决这一问题，放松税收(❄)征管并非良(liáng )策，因为这不仅(📵)涉及税(🌊)务机(jī )关工作(📐)人员渎职问题，也影响社会(🎤)公平(🐼)，毕竟各地(🏣)(dì )税务机关(❗)(guān )征(💧)管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全(🐌)国统一大市场构建(jià(🎉)n )。

　　对抗旱(hàn )工作(zuò )作出安(😁)排(🎋)部署。印发《关于做好(🌪)(hǎo )当前(🕺)抗旱(hàn )工作的紧急通知》《关于切(🦄)实做(📪)好抗旱播种保苗(miá(🔊)o )工作的(de )紧急通知》等文件，就抗旱播种(🌾)、(♓)田间管理、(🖨)旱情监测、水(✊)源(🍔)(yuán )调度(dù )等提(🐑)出要求。严格落实以气象(xiàng )预报(😽)为先(💘)导的应急响应联(🕕)动机制，组(✔)织(📉)相(😷)关(🥥)部(bù(🔖) )门滚动(🔬)(dòng )开(🔳)展旱情(⛸)会(🧣)商，分析研判旱情(🕉)发展(🕞)趋势。及时(shí )启动省级(jí )抗旱应急四(sì )级响应，14个(🛥)省辖(✒)市先(❓)后启动本(běn )地区抗旱应急响(🧣)应机制，全省进入抗旱(🍭)应急状态。

　　路透社13日称，新制裁包(🌛)括衡水元(yuán )展(🛄)贸易有(🏆)限公司和总(zǒng )部(bù )位(wèi )于香港的恒邦微(⛴)电子有(⛱)限公司，理由是它们涉嫌或曾(⏪)经参(cān )与“破坏乌克兰(🌕)稳(wěn )定”或“破坏或威胁乌克(🌮)兰领土”。“美国之音”称，衡(🏚)水元展(🎤)贸易有(🗨)限(xiàn )公司和香港恒邦微电子(🏺)有(🔅)限公司此前(😿)(qián )已被美国(guó )财(🈵)政部制裁过。

　　(🏷)针对(👢)上述情况，通用汽(qì )车高(🛡)管表示，企业对扭转中(🍹)国市场的销(xiāo )售局面仍有信(😷)心，他们希望旗下新能源(yuá(👵)n )车型能在中(🤡)国市场继(jì(🛂) )续(🚨)发(fā )力。据彭博社报(🌗)道，通用汽车(chē )董事长兼首席执行官玛丽·博拉(lā )此前表示，“当(🔌)你观(🦇)察(🐿)中(🕟)国市(shì )场时，会发现它(tā )与5年(💨)前有很大不(🎢)同。我们希望能够以正确(què )的方式(shì )参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大(🔗)，但(dàn )斯特兰(😇)蒂斯(sī )也看好中国市场，并“入(rù )股”中国车(👪)企。去年(nián )10月，斯特(😩)兰(lán )蒂斯宣布与中国(📱)零跑汽(😹)车成为(wéi )全球战略伙伴，并(🔍)向后者投资15亿欧元。

　　(💇)“现在的很(hěn )多粽子，在口味上求新求‘异(🍟)’，里边可以放螺蛳(sī )粉、辣条等馅料。”崔岱远说，不仅如此，从造型(🖌)来说，如今个(👍)别的粽子堪称(chē(❓)ng )“炫技之作”。

　　“百闻不若一见”“一(yī )次见面胜过千封(🐐)邮件”…(💫)…与以往不(bú )同的是，本届中东(🖐)欧博(👪)(bó(❇) )览(🎅)会更加注重(chóng )“小而实”“小而精”“小而(💔)美”的(🌤)专(zhuān )场(💢)对接活动(dòng )，让展商在面对面交(💿)流中(🦍)挖掘合作机遇。

　　世(shì )界(🐒)经济论坛官网(wǎng )17日刊文称，中国已成为全(🧞)球最大的电(diàn )动汽车市场，中国车企生产的(de )电动汽(🐷)车(👷)占全球电动(🌠)汽车总产量(🥛)(liàng )的一(yī(🛩) )半以(yǐ )上。而在这(zhè )一市(shì )场(🏋)上，墨菲和其(🥒)他分析师认为(wéi )，美国车(🦋)企当下(🐸)很难抵(💿)挡(😟)中(🏪)国自主品牌(🛂)的实力。墨菲说(🈴)，消费者现在对(duì )中国自主品牌的“忠诚度”很(hěn )强(🚄)，尤其是在美国对中国(💟)电(👺)(diàn )动(dòng )汽车征收超过100%的关税后(♈)，这种(zhǒng )“忠诚(chéng )度”可能会变得更(🤜)加强(😨)烈。