据介(⛺)绍，全省(🈺)夏收(shōu )工(🖥)作6月7日(rì )基本结束，夏粮丰收(🎸)已成(🐼)定局。夏(xià )播(bō )工作从(🌓)5月(➰)(yuè(🌐) )28日大(🐍)面积(📀)展开(💛)，截(🎂)至6月13日，已播(🥏)种面(miàn )积7915.2万(🕒)亩，夏播工(🐙)作大头(tóu )落地。初步(bù )统计，目前全省因旱不(bú(🤽) )能播种(🈲)面积323万亩(🚂)，若未来持(🦗)(chí )续无有(🔎)效(xiào )降水，夏播进度(💔)将会进一步放慢。

　　国家体育(yù(🥃) )总局体(😐)育文化与体育宣传发展(🎚)战略研究中心高端智库骨(🕞)干专家(🔌)、广州(🌥)体育学院教(❎)(jiāo )授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较(jià(🧡)o )强的杠杆(👣)效应，以体育赛事表(biǎo )演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文(🤙)(wén )化等(🙋)，激(🏉)活(📼)体(tǐ )育(📏)消费热情，推动体(tǐ )育产业能级(jí )提升，而这个杠杆的原动(dòng )力(🦆)(lì )主要是运动员尤其(👔)是明(míng )星运(yùn )动员(📡)。

　　青藏铁(🌌)路也称青藏线，是连接青海省西宁市与西藏自治(🌫)区(🎈)拉萨市(➖)的国铁Ⅰ级铁路(🚲)，全长1956千米，是世(shì )界上海拔最高(🗾)、线路最(zuì )长(🖌)的(😚)高(🛶)原铁(🏞)路，被(🐻)誉(🌁)为“经(🔰)济线、生态线、幸(🐆)(xì(🗜)ng )福线”。曾经(jīng )，《坐着火(huǒ )车去拉(lā )萨》让许多人来(🍏)到高原(🍭)。如今，中国铁(🐂)路(💻)青藏集(jí )团有限公司对火车设施及服务进行全面升级，“坐着专列去拉萨”成为新潮流。

　　据携程数据，今年以来，澳大利亚位列中(zhōng )国入境游第(👺)5大客源国，入境旅游订单(💼)同比增长155%，澳大利亚到中国的(👥)航班数量同比增幅超过220%。澳(ào )大(dà )利(lì )亚游(yóu )客来中国的热(rè(😷) )门(💋)目(🌒)的地(dì )包(🦕)(bāo )括上海(hǎi )、广州、北京(⏳)、成都、深圳、杭州(🥡)、(🛏)重庆(qìng )、(🙃)厦门、(🏳)南京和(hé )西安(🤭)。在即将(🔨)到来(🉐)的暑假，澳大利(lì )亚-中国的机(🤡)票(🐏)(piào )均价较去年同期降低(dī )近(☕)(jìn )三成(ché(😝)ng )。

　　(🕉)报告显示，2024年，课题组基于6万多份线上(🐪)(shàng )线下有效问(⛓)卷和10万余(🦋)条网(🌪)络评论，测(⏩)算全国游(🔑)客满(🖕)意度综合指数为(🦖)80.91分，同比增(🚜)长1.08%，保(bǎo )持(chí )了自(👜)2023年(😙)第二季度以来连续7个季(🛀)度(dù )的上扬趋(⛅)势。面对更(🐴)大规模(📼)、更多个(gè )性(xìng )、更高频(〰)率、(🎲)更远距(🏴)离(🐋)的出游需求带来的挑战，假日游客满意度均值保持在满(😴)意区间(jiān )。

古城内的木氏土司(🌳)府衙署见证了西南(nán )地区各民族交往(⚽)交(🚖)流(liú )交融的(🤤)历(🏌)史(shǐ )。习近平(🎵)察看木府主(🌥)(zhǔ )要建筑(zhù )，参观(🌷)纳(🗃)西(xī )族东巴(🖐)文(📚)化(🕣)研(🐴)究(😞)成果展示。他(💲)强(💞)调(🦐)，要保护利用(yòng )好木府(fǔ(🚂) )这(🚈)样的重要文(wén )化(🐚)地标，保护传承好中华优秀传统文化，引导(dǎo )各族群众自觉铸牢(láo )中华(🏇)民族共(🛠)同体(🐑)意识，不断推进(📕)中华(huá )民族共同(🔯)体建设(shè )。

　(👯)　此外，国泰航(🔖)空24日还开(🐙)通了往来香(🍿)(xiāng )港(gǎng )与美国达拉斯的直(🏅)航航班，每周4班航班(🥌)(bā(🐳)n )，由空中巴士(shì(🕰) )A350-1000客机(👖)营(🕳)(yíng )运，提(tí )供商务客舱(cāng )、特选(🍇)经济客舱及经(🎾)济客舱。(完)

　　由(🚞)希(xī )腊国家(🉐)(jiā )剧院近50人的(💺)团(tuán )队带来(👸)的希腊(là )悲(🏹)(bēi )剧三部曲《俄(🎿)瑞斯忒亚(yà )》首(🗝)(shǒu )次来到中国(guó )演出，且会昌是唯一(yī )一站。演出(🏵)在赖家宗祠、老(😒)城墙等本土空间(jiān )上演，实现了西方经典与东(dōng )方(🍾)场(chǎng )域的有机交融，让各地民众(👯)在移步换景中领略古希腊戏剧(👲)美学(🔖)与英雄(🏴)史诗。

　　“积极管(guǎn )理你(👹)的核心业务，这真是(👿)一剂难吃(chī )的(de )药。我(🎢)(wǒ )们有很多(duō )艰苦的工作要(🙅)做。”墨菲表示(shì )，虽然(⬛)底特(🌁)律汽车制造商需(xū(🌂) )要重新思(🙌)考(📛)在(zài )中国的经营(yíng )方(💦)式，但(👭)美国电动汽车领导者特斯拉(🥝)的情况略有不(bú )同，与(🕍)传(🥨)统(🏝)的(🎖)底(dǐ )特律(lǜ )汽车制造商相比，特斯(😷)拉在电(📪)动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本(🆗)优势，这有助于(yú )该(📸)公(👉)司在(🥒)中(zhōng )国(guó )市场的发展(📠)，使(shǐ )其有“更(🗽)大的发展(zhǎn )空间”。（汪品(🚐)植）(🗒)