深(🥅)圳5月25日(👱)电 (张璐)5月22日至25日，在第(👪)二十一(💺)届中国(guó )(深圳)国际文化产(chǎn )业(yè )博览交易会(👤)(以下简称“文博会”)期间，粤港(🎑)澳大湾区文化(🈸)产(chǎn )业创新(xī(🔔)n )展举办系(⚫)列专(🔪)题洽谈(🚆)(tán )会(🥊)。

　　根(gēn )据美国(guó )CNBC网(wǎng )站(🗾)梳理(👨)的数据，通用汽(qì(🍉) )车及其(qí )合资公司(sī )在华市场份额从2015年的15%左右(⏰)降至去年(nián )的8.6%，中(🚻)国市场(😕)盈利占(🐕)通用汽车(🏞)全部盈利(💆)的比(bǐ )例(lì )也有所下降。2022年(🎉)，斯特(tè )兰蒂(dì )斯集团表(biǎo )示(🐀)只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进(jìn )口业务。

　　美(😻)团数(✝)据也(yě )显示，7月(yuè )以来，“网(⭕)球(qiú )”搜索量同比去年(🚬)增长(🤕)超(🀄)60%。网球体(tǐ )验课(kè )、网球培训(🛷)季(jì )度课包在平台(🦃)(tá(🎐)i )热销，美团(🌑)上网球运动相(xiàng )关团购订(🈹)单量(🐹)同比激增172%。

　　最近(jì(💋)n )两起企业(🌱)补税事件引起市(shì )场(🍔)关(🎌)注。一是湖北(bě(🌥)i )枝江酒业(yè )股(🛣)(gǔ )份有限公司被要求补税8500万元，因(⏳)(yī(🍊)n )这笔(bǐ )税款(kuǎn )被追(🔟)溯至1994年，使(⛪)得税(📷)务(📿)“倒查(🌠)30年”成为舆论焦点(🌁)。二是(🌪)宁波博汇化工科(☔)(kē )技股份有限公司3月份收到(dào )当地税务要求(qiú )补税(👵)5亿元的通(🈁)知(🦅)，最近企业宣布(bù )停产。上述两起事件(🕤)，引起了(le )一(➗)些企(🙌)业人士的(de )担忧。这些担忧包括是否存(👸)(cún )在全(🏒)国性查税，不(bú )少企业担忧如果(🐊)倒(dǎo )查多年需要补税，这(📉)(zhè )对(👜)(duì )于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多(🌝)位省级、市(😙)级税务人士交流得知(zhī(🛳) )，目前并(bìng )没有全国性(🐢)查(🔝)税部署。一些(xiē )地方根据当地(dì )税收大数(shù )据风险提(🍂)示等对(duì )个别企业查税，是日常工作(zuò(🛀) )，也是税务部门正常履职。毕竟税(🧔)务部门主要负责(zé )税收、社会保险费和(🍗)有(yǒu )关(🛁)非税收入的(🏚)(de )征收管理，发现(xiàn )偷逃税、少缴税行为(wéi )，理应依法制止(📽)(zhǐ )，否则就是渎职。（第一(🍙)财经(🐄)）

　　国家(🗓)体育总局体育文化与体育宣传发展战略(📵)(luè )研究中(zhōng )心高(🐯)端智库骨干专家、(🎤)广(💢)州体育(yù )学院教授曾文莉告诉《环球(❄)时报》记者，体育具有较(jiào )强(💑)的杠杆(🛷)效应，以(✌)体育赛事表演为杠杆，能撬动城(🌃)市基(jī(⏩) )建、旅游(yóu )、(💦)文化等，激(⭐)活体(tǐ(✉) )育消(🌰)费热情(👌)，推动体育产(🎌)业(🥌)能级提(💭)升，而这(🗳)个杠杆(🥤)的原动(🤘)力主(🥨)要是运动员尤其是明星(xīng )运动员。

　(🧞)　中国名义税(🐝)(shuì )负一直高于实际税(🅿)负。所(suǒ )谓名义(🕴)税负(fù )是指企业(🎄)名义上(shà(🍳)ng )该缴(🍿)纳的税费。由于征管(guǎ(🙊)n )、企业对(🤩)税法(👇)理(➿)解等原(yuán )因，实(shí )际(🐶)上(shàng )企业不一(yī )定足额(😌)缴纳法律(🏘)意义上的税(shuì )费。

　　• 香港(👘)大学(😲)：早(🐛)前公布(🏞)转(🏪)学政策，被QS或(📪)(huò )泰(🐷)晤士排名(míng )前50的大学录取或(🥛)在读的本(🐫)科学生，只要GPA达标，就(✔)能申请转学，申(🤒)请者需在(zài )8月22日前提交材料(📢)并参加面(👓)试(📑)。

　　当(🌋)日，台湾信众遵循(🎳)传统古礼(🏰)，举行了庄严的祭(👏)拜(bài )仪式，祈愿风调(diào )雨顺(🈚)、两岸和平发展。仪式结束后(🥪)，信众(🔬)们还与(💣)凤山(😊)寺管委会、泉州(zhōu )当地宗教(😨)团(tuán )体、文化(😿)学者开展座谈，围绕道教文(wén )化的保护传承、宫(🏳)庙管(🌳)理(lǐ )经验(🦂)、(♈)青年(nián )信众培养等议题进行(🥦)(háng )深入(🍰)探讨。

　　“积极(🤔)管理你的核心业务(💹)，这真是一剂难(🔀)吃的药。我们有很多(🃏)艰(😠)苦的工作要做。”墨菲表示(🤘)，虽然底特(✂)(tè(🚾) )律汽(💔)(qì )车制(zhì )造商需要重新思考在中国(✒)(guó(✉) )的经(✝)营(yí(🏔)ng )方式，但(dàn )美国电动汽(🧑)车领导者特斯拉的情况略有不(bú )同，与传统的(de )底特律(🎿)汽车(🥂)制造(👉)商(🗼)相(📩)比，特(tè(🤚) )斯(sī )拉在电动(😸)汽(🅰)车零部件方面拥有大约1.7万美(mě(📮)i )元的成(🎭)本优(yōu )势(😷)(shì )，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的(⛵)(de )发展空间”。（汪(🕒)品植）