“台湾民(mín )意基(🏵)金会(huì )”今日（6月18日(rì )）公布最新民(mí(💅)n )调，台(tái )湾地区领导人赖清德声(🏷)望为48.2%，相较上(shàng )个月(yuè )重(👫)(chóng )挫 9.8 个百分点。该基金(jīn )会董事长游盈隆表(biǎo )示，在台湾(🚓)，一(🙍)个百分点代表 19.5 万人，10 个(🦌)百分点代表(biǎo )近 200 万(💟)人，上(📶)任不到一(🏼)个月，流失(😘)近200万人支(✏)(zhī )持，是一个严重(🦓)的(🍕)(de )警讯(🔐)。

　　世界经济(jì )论坛官(🌲)(guā(👽)n )网17日刊(👎)文称(👥)，中国已(🚗)成(⏱)为(wéi )全球最大的(🥡)电(diàn )动汽车(chē )市场(chǎng )，中国车企(👨)生(🔈)产的电动汽车(chē )占全(🌗)球(qiú(🗾) )电(🛥)动汽(🐞)车总产(chǎn )量的一半以上(🗨)。而在这一市场(🕰)上，墨菲和其他分析(xī )师认为(🥨)，美国车企当下很难抵(dǐ )挡中国自主(zhǔ )品牌的(de )实(shí )力。墨(mò )菲说(shuō )，消费者现在对中国自主品牌的(😓)“忠诚度”很强，尤其(🔭)是在美(měi )国对中(🖇)国(🎓)电(🚚)动(dò(🤭)ng )汽车(💢)征收超(chāo )过100%的关(🈁)税后，这种“忠诚度(👘)”可能会变得更加强(👨)烈。

　　公器私用，将地质调查(⛄)(chá )、(❇)矿产开(📑)发等权(🚈)力作(😯)为敛财纳贿的工具(🕌)(jù )，搞权钱交易，利(lì(📖) )用(⛷)职(🤶)务(wù )便利为(📋)他人在企业经营、项(xiàng )目承揽、矿(kuàng )权审批等方面谋利，并非法收受巨额财物；

　　尽管中国并未(wèi )采(cǎi )取(👗)集中清缴清欠税收等行动，但随(🛍)着税收大数据广(🤵)泛应用，网(🌆)状(zhuàng )、系统(tǒng )性税收风险(🖼)分析取代了此前个人经验点(diǎn )对点分析，税收征管力(lì )度事实上在不断强化(🍇)，税(🐐)收征(zhēng )收(🐖)率在不(🧑)断提(✖)高。以(🍃)(yǐ )前企业偷(🎌)漏(🥝)税可(kě )能不容易(yì )被发现，但近些年(🅾)通(🌷)过税收大数据，税务(🌚)部门会(👄)收到(🍿)企业风(🗯)险(xiǎn )提(📖)(tí )示(shì )，并跟企业确认(🤬)，不少企业需(🍳)要依法补(bǔ )缴税(👺)款。

　　截至6月(yuè )13日(💂)，全省大、(🛳)中(zhō(🍬)ng )型水库(🚄)可(🌠)用水总量40.48亿立方米，储量(🔥)充足有保证，按照6月底前无有效降雨的最(🕴)不利因素考虑，可(〰)放(fàng )水7亿(😀)立(📼)方米用于抗(📧)旱灌溉(gài )；南水(😜)北调中线工(gōng )程、大中型水(shuǐ )库及河(hé )道供水正常，地(🚋)下水源较充沛，能够满足(💭)抗旱需求。5月下旬(📈)以来，对(🏣)(duì(💛) )全省98.72万眼农田(🖋)建设灌溉机井和(🥢)56.85万项灌排沟渠(🌉)设(💱)备进行全面排查(🍿)，及时修复损坏设施，确保抗旱灌(👶)溉需要。省(🃏)财政近期(qī )专门安排3000万抗旱(🐶)专(zhuān )项资(zī )金，支持各(gè )地开(kā(🥧)i )展抗旱工作(🏿)。

　　(😊)包碱水粽的时候，当(dāng )地人(rén )还(🎬)会加入云(yún )南产的火腿，制(👲)(zhì(🍴) )成独(dú )具特(💲)色的火腿粽。一(📕)口(kǒu )下去，火腿的咸香(🥧)与糯米的(💢)清甜完美融合(👯)，唇齿留香。(央视网)

　　(🧀)二(🎮)是今(🌊)年另外设在浙江的(✉)(de )企业与当地(🥍)政府达成(chéng )协(⛽)(xié )议(yì )，项(xiàng )目享(📼)受政策扶持(chí )。不久前，公司财务来电表示资金已经(jīng )到位，政府(fǔ )反(fǎn )馈(🈂)“科创(chuàng )企业排在最(🍈)前(➕)面”。

　　“祭拜(bài )屈原，不(bú )仅是(💾)怀念祖先，更是提醒自己(🌦)，把屈(🥘)原精神一代(🌮)代(🏻)传承(🥍)下(🗃)去，推(🚻)动(dòng )两岸同胞(🚃)更广泛、更深(😎)入的交流(🧤)。”台湾彰(🌤)化县屈原文化推广协会(huì )前(😨)会长屈庭辉说。(完)

　(🙊)　世界经济论坛官网(wǎng )17日刊(🚽)文称，中(🖌)国(🎵)已成为全(🔯)球最大的电(🥜)(diàn )动(dòng )汽车市场(⛄)，中国车企生产的电动汽(🍭)车占全球电动(dòng )汽车总产量的一半(🤟)以上(shà(🔲)ng )。而在这一市场上(💞)(shàng )，墨菲(📖)和其他分析师认为，美(měi )国(📍)车企当下很难抵(🐄)挡中(🈚)国(guó )自主品牌的实力。墨菲说，消(xiāo )费者(🖤)现在(🏧)对中国自主品牌的(🕞)(de )“忠诚度(dù )”很(👦)强，尤其是在(zà(🤦)i )美国对中国电动(🏅)汽车征收超过100%的关(🍶)税后，这种“忠诚度”可能(❤)会变得更(👡)加强烈。