中国名义税负一直高(gāo )于实际(jì )税(shuì )负。所谓名(💂)义税负是指(💨)企业名义(🌌)上该(🍐)缴(😎)(jiǎo )纳的税费。由(💉)于征管、企业(yè )对税法(fǎ )理解等(➡)原因，实际(jì )上企(🚄)业不一定足额缴纳(📇)法律意义上的税费。

　　“积(🥊)极管理你的(de )核(hé )心业务，这真是(👟)一(⛴)剂(jì )难吃的药。我们有很多艰苦(🏁)的(de )工作要(yào )做。”墨菲表示，虽(suī )然(rá(🥎)n )底特律(🏀)汽车(chē )制造商(😵)需要(📦)(yào )重新思考在中国的经营方式，但美国电(🕎)动(🥎)汽(🗑)车领导(👹)者特斯(sī )拉的情(🥉)况(kuàng )略(luè )有不(bú(❌) )同，与传统的底特(🚞)律(🌄)汽车制(💟)造(zào )商相比，特斯(📢)拉在电动汽车(chē )零部件方面拥有大约1.7万美元(🛏)的成(😋)本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有(🈸)(yǒ(🍮)u )“更大的发展空间”。（汪品(🔷)植）

　　据介绍，全省(🚢)夏收(🈳)(shōu )工作6月7日基本结束，夏粮(liáng )丰(🤕)收已成(chéng )定局(🍧)。夏播工作从5月28日(rì )大面积展(🌘)开，截(jié )至6月13日(📠)，已播种面积7915.2万(👋)亩，夏播工作大头落地。初步统计，目前(🎾)全(🌍)省(shě(🔗)ng )因(🐶)旱不能播(🕳)种(🔱)面积323万亩，若未来持(😨)续无有效(🐷)降(🏿)水，夏播进度将会进一步放(🦐)慢。

　　在(🍜)与钢铁“对话”的20多年中，郑志明练就了精湛的(de )技艺(👓)，将零部件的加(😑)工(gōng )精度可(🔱)以控制在0.002毫米以内。他从钳工学徒成长(🐹)为大国(🚦)工匠(🌒)的这些年，也(yě )正(🎧)是中国发(fā )展(✉)成为(🕐)制造(🤒)大国、(🎟)加快迈向制(zhì )造(zào )强国(guó )的关键时期(🔏)。

　　记(👒)者6月(🐠)1日在茂名(🎪)荔枝主产(🌑)区高州(⌛)根子镇柏桥村村口看到，乡(xiāng )间公路两(💭)边停满了游客(♎)的车辆，荔枝园里人头攒(📯)动，人们穿梭(🔺)于荔林(⛺)间，或享受“现摘(🎺)现尝”的乐趣，或拍照(😈)(zhào )打卡(✔)，或直(🏢)播带货，一(🎓)片欢(🎉)声笑(🛅)语。村(cūn )边的荔枝购销点负责人不停地来(♏)回走(zǒu )动着，一边安排工人分拣荔枝、(👱)打包过磅，一边指挥货车装(🦒)运，忙得不亦乐乎(🚵)。

　　[环球(qiú )时(😐)报(bào )综合报道(🦋)]“一段时间以来(👗)，比亚迪、吉利等中国自主品(🐜)牌的崛起给不少外国汽(🎑)车(💪)品(📱)牌带来压(🎩)力(lì )。”美(měi )国CNBC网站18日报道称(📿)，美(📚)银证券汽车(🙄)产业分析师约(⛅)翰·墨菲(🚾)当天在美国(guó )汽车媒(🚐)体协会有关活动(❌)中表(biǎo )示，美国底(dǐ )特律三巨(🐀)头（即通用汽车、福特汽车和斯(🆙)特兰蒂斯(sī )）应“尽(📆)快”退出中国市场(chǎ(🍍)ng )。他同(🕉)时警告说(shuō )，美(měi )国三大车企需要采(💶)(cǎi )取更(gèng )严厉(lì )的措施削减开(kāi )支，尤其是在内燃机业务方面(🍧)，因(yī(🐭)n )为这是目前(🥞)利润的主要来源(👫)。

　　18日(🦑)，美(🛫)国加(⛓)州州长加文(wén )·纽(niǔ )森在(zà(✅)i )社(shè )交媒体上发声(👹)，他转发了一则(zé )《纽约邮(yóu )报》的新(xī(🏿)n )闻(❔)消息。这则新闻标(biāo )题为(⏺)《特朗(🕐)普的司法部似乎(🔌)希望把纽(〰)森关(🏠)(guān )税(shuì )诉讼(⛎)的审理地挪出(🍧)加州(🎛)》。纽(🎱)森在转发(fā )消(🕌)息时附加了(le )一句评论：“你(🦅)害怕了吗？”

　　该论(🚘)坛由(🚍)重(🍢)庆(qìng )大学、成都(🤜)理(🛒)工(gōng )大学、华东交(🚻)通大学联合(👼)主办，山区(🐆)土木工(🐛)程安(🚚)全与韧性(xìng )全国重(🍓)点实(😪)验室承办，重(😍)(chóng )庆大学土(tǔ )木工程(🙄)学院联合多家(jiā )单位协办。(完)

　　靳东，1976年(🐡)出(🕙)生于山(🌚)(shān )东省，毕业于(🏬)中央戏剧学院(🥃)，国家一(💾)(yī )级演员，曾获(🦀)(huò )得(dé )“青年五四(sì )奖章”先(xiā(📡)n )进个人(🥋)、“全国德艺双馨(xī(🎏)n )电视艺术工作者”等荣誉称号(🏄)。他还是第十(😛)(shí(🕷) )四届全国政协委员。