(🤠)　(🎍)上海6月2日(🏫)电 (陈静姜蓉)一名(míng )13岁的终末(mò )期(🍖)心力衰(shuāi )竭患儿(ér )在上(shàng )海成功植入(🔄)了(le )中国自主研发的“人工心(🌇)脏(🎳)”(第三代(☝)磁(🦃)悬(🍁)浮泵)，这是上海首例儿童(tóng )人(rén )工心脏植入(rù )手术。

　　250余名(👃)少(✏)年儿(😷)童带来21个多元(🎤)节目。舞(wǔ )蹈、弹(➰)唱、藏戏、走秀(📹)轮番上演(⏩)，其中《哲嘎·扎(👈)西德勒秀》《朗(lǎng )玛·(🤰)格桑玖(🍆)玖》融入非(fēi )遗元素，彰显文化传承魅(🥜)力；(👶)《我和我(wǒ(🉐) )的祖国》《雪域童声颂华(huá )章》以(🏩)童真(🧦)视角礼赞国家(🐻)(jiā )繁荣(róng )。此次(cì )汇演在少儿演(🔞)(yǎn )员(yuán )和观众齐唱《爱我(💚)(wǒ )中华》的(de )热烈(🕶)氛(🔘)围中落下帷幕。

　　在首映礼上，主创(♋)们手持神(📑)秘(mì(🌐) )线(🐖)索牌，与现场观众展开(🌌)深度交流，分享(✉)(xiǎng )每个(⬆)(gè )角色背后的复(fù )杂人性(🔱)，帮助(⏲)观众(🎻)从多维度理解影片角色(🦃)的立(🐜)意。导演冯勇沁袒(tǎ(🎻)n )露创(🦁)作初心(💠)：爱的贫瘠(jí(🤱) )会(👕)让恶滚恶(🕝)，但(🥜)人心(➗)中的光会(📳)一(📌)直在。

　(😢)　央视网消息：在“六(🚍)一”国际儿(ér )童节到来之际，全(quán )国(🌵)少工委(wěi )组织开展“牢记党的教导 争(zhēng )做强国少年”主题(🌔)实践活动。连(lián )日来，各地通过举(jǔ(🍏) )行入队仪式、寻访参观(🚮)等实践活动，引导少年(nián )儿童(🏿)传承(🤔)(chéng )红色基因、全面发展。

　　沙(shā )特导演(🕋)阿卜杜(🗿)拉·(♓)穆(🥓)海森(Abdullah Almuheisen)代表沙特(🏛)(tè )电(📡)影局及(😃)电影机(🥙)构与香(🏝)港沙龙电影公司(🎡)达成(♿)战略合作并签约。他受(🦂)访时表示，2025年适逢(😴)沙中建(jiàn )交35周年，两(liǎng )国(⏹)今年(niá(🤦)n )共同举(🌈)办“沙中文化年”有(😑)深刻历史意义，两国通过影视及文化项目(🌳)(mù )合作，为中国观众提供体验和理解沙特(🎧)文化的(💀)契机。

　　“求同存异(🆕)”不(🛀)是一时(✌)策略，更成为“全球南方”国家(⏰)合(hé )作至今的长期原则。它承认各国发(💜)展道(dào )路的(➡)(de )多样性，同时倡导在共(🐺)同挑战，如经济不(🎬)平等、技(jì )术鸿沟(👒)中寻找合(hé )作(🥛)空间。例(🌟)如，中国与(📅)印尼(💜)(ní(⚪) )虽社会(🎑)制度不同(🕹)，但(🐼)基(jī )于“求(🥦)同存异(😴)”精神，在基(🆖)础设施、数字(🕖)经济(🔰)等领域建立了紧密的伙(♓)伴(🐛)(bàn )关系。

　　世(📮)界经济论坛官网17日刊文称，中(🌊)国(🌮)(guó )已成为全(quán )球(qiú )最大(dà )的电动汽车(💨)市场，中(zhōng )国车(⏰)企(qǐ )生(🙈)产(🍏)的电(🍲)动汽车占全(quá(🧣)n )球电动汽车总(😿)产量(liàng )的一半以上(shàng )。而在这一市场(💾)上，墨菲和(hé )其他分析(😑)师认为(🈴)，美国(guó )车企当下很难抵挡中国自主(♿)品牌的(de )实力(lì )。墨(mò )菲说，消(xiāo )费者现在对中国自主品牌的(⏸)“忠诚度(🍼)”很强，尤其是在美(měi )国(guó )对中国电动汽车(💄)征(🐋)收超过100%的关税后(hòu )，这种“忠诚度”可能会(🛬)(huì(🛢) )变得(🚸)更加强(😲)烈(🦎)。

　　为营造关爱儿(é(🍥)r )童安(ā(🌈)n )全(⛩)浓厚(hòu )氛围，促进(jì(🍤)n )社会(❇)共治，市场监管总局(👗)多年来(lá(🔠)i )持(🥝)续在“六一”国际儿童节期间(📟)开(💯)展“儿童(🧑)用品(pǐ(🚳)n )安全行”主题教育宣(👩)(xuān )传(🥋)活动，倡(🏙)导社会各(😒)界(jiè )共同关注儿(🐨)童(tóng )用(🎠)品安全，守护儿童(🔨)安全(📆)成长，营(yíng )造健康(💤)安全的消费环(huán )境(🕝)。

　　“积(jī )极管(📧)理你的核心业(yè(🍚) )务，这真是一(yī )剂难(nán )吃的药。我们有(yǒu )很多(duō )艰(📩)苦的工作(zuò )要做。”墨菲表(🚍)(biǎo )示，虽然(rán )底特律汽车(chē )制造(🥞)商需要重新思考在中国的经(🥫)营(✔)(yíng )方式，但美国(🐬)电动汽车领导(dǎo )者(🐚)特斯拉的情况略有不同，与传(chuán )统的(📒)底特(tè )律汽车制(👜)造商相比，特斯拉在电动汽车零部(🗒)件方面拥有(👢)大(👠)约1.7万(🤣)(wàn )美元的成本优势(shì )，这有助于该(🚩)(gāi )公司在中国市场的(de )发展(🐩)，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）