坚持因地制(✔)宜、科(🏵)学抗(📯)旱，河库(kù(⏺) )灌区及时开闸放水(shuǐ )，增加(🥑)(jiā )流量，采取疏通渠(👌)道、维(🎥)修(🧑)涵(✖)闸等措施，做到远送多浇、有水可浇(jiāo )；(💃)引黄灌(🥁)区根据抗旱需水(shuǐ )情(qíng )况，及时开(kā(🥠)i )闸放水(shuǐ )，争取多引黄河水(🛢)(shuǐ )；平原灌(📍)区发(🏊)挥机电井作(🤺)用(📼)，采(😤)取有效措施保(bǎo )障机井通(👱)(tōng )电，并组织投(🦂)入各类排(pái )灌(guàn )机械179.4万台，努力增加抗(👊)旱播种面积。丘陵岗区(🤶)利用(🔄)坑、塘、(📒)堰、坝(bà )等小型水(⛑)利工程(🈯)组织抗旱播种(🍡)。夏播以来(🔙)，全(🍵)省累计抗旱浇水7977.3万亩次，播(👓)种(🗝)进度与常(👝)年相当(⛑)。

　(👼)　据监测，今年(🦃)(niá(🤯)n )以来(2025年1月1日至(🤷)4月27日(💝))，海(⚡)南省平均降雨量107.2毫(🖋)米，较常年同期偏少56.5毫(há(🐖)o )米(34.5%)；各地累积降雨量19.2(陵水)～260.8毫米(儋州)，除白(🏛)沙、澄迈和(📪)儋州偏多8.4%～65.3%以外，其余(💜)各市(🔊)县偏少4.3%～(🈶)85.6%，其中(zhōng )陵水(shuǐ )和昌(🏋)江(😳)偏少7成(chéng )以上。时间分布上，各月(yuè )降雨量(liàng )以(❗)偏(🧝)少为(wéi )主，其中1月偏少47.9%；2月偏少(shǎo )40.9%；3月(yuè )偏多4.2%；4月(1～27日)偏少49.4%。

　　统计显示(shì )，在(🥓)行(💐)业层面，关税不仅没有带来(🦗)制造业回流，反而加重了原材(cái )料依(♉)赖型行业的生存压力。美国30%的药品(🈂)原(yuá(🏵)n )料依赖进口，文具、服装、电子(zǐ(🌘) )产(chǎn )品等(děng )多个(gè(📎) )行业企业主(zhǔ )坦(💌)言，难以在本土寻(😩)找替(🔫)代(dài )供(💴)应(🐅)链(liàn )。

　　尽(⛰)管中国并未(wèi )采(💾)取集中清缴清欠税收等行动(dòng )，但(🐼)随着税收(🥈)大数据广泛应用(🙅)，网状、(👳)系统性税(😛)收风险(📓)分析(💕)取代了此前(♓)个人(rén )经验点对点分析，税(🕚)收征管力度事实上(🐧)在(zài )不断(duà(🐾)n )强化，税收(shōu )征收率在不(💁)断提高。以前企业偷漏税可(🎍)能不容易被发现(🖲)，但近(jìn )些年通(🌉)过税收大数据，税务部门(🐊)会收到(🍐)企业风险提示，并跟(🎎)企业(yè )确认，不少(shǎo )企业需要依法补缴(jiǎo )税款(🌏)(kuǎn )。

　　南昌5月31日电(🕖) (刘力鑫 陆逸)31日(😥)，记者从中国(🚋)铁路南昌(chāng )局集(🐊)团有限(😚)公司(以下(🚞)简称“南铁”)获悉，端午假期(qī )首日，南铁(🈯)迎来假(jiǎ(🥏) )期客(👴)(kè(🈳) )流高峰，预计发送旅客122.8万(🍞)人次。主(zhǔ )要(yào )以短途旅(🐙)游、(💺)探亲客(kè )流为主。

　　根(gēn )据(⛹)美国CNBC网(wǎng )站梳(shū )理的数据(jù )，通(🐑)用汽(😑)车及(jí )其合资公司在华市场(chǎng )份(🌰)额从2015年(nián )的15%左右降至去年(📭)(nián )的8.6%，中国市场盈利占通用(🍇)汽车全部盈(🏮)利的比例(🐓)也(yě )有所(🐆)下降。2022年，斯(🔲)特兰蒂斯集团表示只在中国地区(qū )保留其(qí )旗下Jeep品牌的进口业务。

　　其一，在整体商品和服务贸易(yì(🃏) )逆(⏪)差不变的情(🏛)况下(xià )，牺牲美国具有顺差的服(🕚)务业，以扶持(chí )制造业(yè )。这(zhè(👠) )意味着牺牲(🕋)华尔街和(🌫)硅谷的利益，转而造福(fú )普通民众。其二，减少整体贸易逆差。由于收支平衡的要求，这将(jiāng )导致(🆑)外国资(🚙)金流入(rù )减(⭐)少(shǎ(☔)o )。同(🌆)时，关(🔹)税政(zhèng )策降低(💹)了进口商品(🌬)(pǐ(🚪)n )的竞(⌚)争力(🔩)，促使对制造业加大投资，这(🗻)就需(🔆)要美(měi )国提供(gòng )更多储(💆)蓄，为新(🌐)建(🦅)工厂等项(😨)目提供资(zī )金。

　　面对经济预期下(xià )调，英国财政大臣蕾(😐)切(qiē )尔·里(😎)夫斯(sī )表示，英国政府(😐)(fǔ )将(🙃)密切关注(⬅)经(🍌)济形势，并采取必要(👭)措施应对挑战。目(📙)前，英(yīng )国(🕌)在(🕎)希望与美国(guó )达成(ché(🎣)ng )贸易协(🏷)议(yì )的同(tóng )时，也(yě )在抓紧开拓新的出口目的(🔝)(de )地，以(🦇)减轻美国关税对经济的影(yǐng )响。

　　“积极管理你(⌚)的(👘)(de )核心业务，这(zhè )真是一(❔)(yī )剂难吃(chī(🎈) )的(✖)药。我们有很多艰苦的(de )工(😸)作要做。”墨菲表(biǎo )示，虽(🐉)然(😿)底(🕍)特律(lǜ )汽车制(🤳)造商需(😡)要重新思考在(🍴)中(💘)国(🛵)的经营方式，但美(💊)国电动汽车领导(dǎo )者(📪)特斯拉的情况略有不同，与(yǔ )传统(⛏)(tǒng )的底(dǐ )特律汽车制造商相(📙)比，特(🛍)斯拉在电动汽(🕤)车零(🏋)部(bù )件方面拥有大约1.7万(🚧)美元的(💎)成本(🏤)优(yōu )势，这(⬛)有助于(🦋)该公司在中国市(🐔)场的发展，使其有“更(🍵)大的发展空间(🙍)”。（汪品(💥)植）