(🌭)　常(🧠)年打球(qiú(🔬) )的张先(🍻)生告诉(❔)《环球时报(bào )》记(🐔)者：“在郑(🍄)钦文(wén )夺冠前的这几年，网(🤑)球(🌀)运(➗)动在(📓)大众(⏮)层面一直是向上走(🚷)的态势，加入网(wǎng )球运动行(⛑)(háng )列中的人不断(duàn )增多。”张先生分(🔚)析(xī(💂) )，这也(yě )许跟网(🐂)球是(🌹)隔网运动有关，因(yī(🐺)n )此在(😮)疫情期间受到欢迎(yí(👿)ng )。

　　如何提供更(🤯)丰富(👦)、更灵活的托(🎃)育服(🗻)务形式，让(ràng )家长有更多选择？静安区教育党(dǎng )工委(🚸)构建(🍷)跨部(🖲)门协同的新型托育服务生(shēng )态体(tǐ )系。全(quán )景(jǐng )式支持家长(📭)积极的(🎅)育(yù )儿实(🎣)践，全(👗)方位支(🍋)持教师(shī )对婴(yīng )幼(yòu )儿认知、社(🚒)会情感学习等方(🏽)面(📪)能力(🚒)的获得，全视角拓(tuò )展医教(👸)联动的场域，为(wéi )婴幼儿打造温暖成(👲)长空间。静(🏨)安(ā(🗂)n )区教育(🏛)党工委方(🏬)面希(💈)(xī )望通(🍊)过(💧)三(🎰)年(🛥)的(😗)时间(🥘)，把(bǎ )静(🕳)安建设(🤚)成为(🌝)最适合儿(é(🤣)r )童(tóng )成长、宝爸宝妈(🧘)最安心的地方，让生育友(⏩)好不仅体(🎌)现(🛬)在(🍖)“生”这个阶(🏖)段，还向(xiàng )“育”延伸(🏜)，这也(🖕)是提升区域软实力的重要工作。

　　台湾问题纯属(🔌)(shǔ )中国内政，任何外国无权干涉。美方(fāng )不要妄想把台湾(🎤)问题当作遏制中国的(de )筹码(👈)，勿(🌳)要(yào )玩火(🎶)。中方(fāng )敦促美方切实(♋)恪(kè )守一(❓)个中国原则和(🤼)中美三(🏁)个联合公报(🐈)，停(tíng )止为“台独”势力(lì )撑腰(yāo )打(✌)气。南海的(de )航行和飞越自由从来都不(🐧)存在任(🙀)何问题。中国在南(nán )海问题上始终坚持同有关(guān )国家(jiā )通过对(duì )话协商(shāng )妥善处理分歧，坚持(✳)依法(⭐)依规(📛)维护领土(tǔ )主权(📡)和(🔧)海洋权(🔱)益。美(📵)(měi )国(guó )才是破坏南(nán )海(hǎi )和平稳定的最大因(🐯)素。

　　针对目(🍇)前的旱情(🗨)，河南省水(shuǐ )利厅于(yú )6月14日17时将水旱灾害防(fáng )御(yù(⚪) )（(🍉)抗(📮)旱）Ⅳ级(jí )应急响应提升至Ⅲ级，并密切监(jiān )视雨(⚽)情、(➗)水情(🔙)、旱情，科学精(jīng )准调度水利(lì )工程，加(🎤)强灌溉用水管(📉)理，细化落实各项供水(shuǐ )保(bǎo )障措施(shī )，确(què )保(🔎)(bǎo )城乡居民饮水安全，最大(😜)(dà )程度(dù(🚃) )减(🚮)轻(🌈)干(🅿)(gàn )旱灾害(🐨)损失。

　　国(guó )家防灾(zāi )减灾(zāi )救灾委员会(🛵)办公室、应急管(guǎn )理部会同国家(jiā )粮(🔏)(liáng )食和物资储备局向河(🦖)北(běi )、山西(🥌)、内蒙(🖤)古、山东(dōng )、河(👓)南5省（(🏪)区(🙏)）(🖱)调拨3万件(🙁)中央救灾物资，支(🤲)持地方(fāng )做好抗(❗)旱救灾各项工作。

　　他曾在采访中表示(🍼)，《狂(kuáng )野时代》的创(⏳)作(zuò )、导演(📇)风格(🤤)和拍摄现场都比较(jiào )新奇，是自己之前没尝(🎍)(cháng )试过(💨)的，而对于(📏)竞(jìng )逐(💦)“金棕榈(🐳)(lǘ )奖”的期待(🔞)，他会(🛸)保持平(👨)常心。

　　“今(jī(🍗)n )年春(chūn )旱特别严重，要不是供(👎)电公司的全(quán )力保障，我(🤣)们的智能(néng )灌(🛃)溉系统根本撑不住。”合(hé )作(🤸)社负(💀)责人(🔈)李学峰(fēng )望(👚)着麦田(☝)，信心满满：(⌚)“有了(🦎)电力的坚强后盾，今年丰收稳了。”

　　中国科学院青(🏊)藏高原研究所3月20日发布消(🐽)息说，该(🧢)所湖泊与环(💧)境变化团队朱立平研究员领衔完成的一项研究发现，青藏高(🎑)原湖泊对气候变化(🎪)响应显(🌂)著，在较高温室气体排(🏗)放情景(SSP5-8.5)条件下，预(🛐)计(jì )到2050年，青藏高(🔶)原(✊)湖泊(bó )面积将增加近20%，约8000-9000平方公里。

　　(🐮)世界经济论坛官网17日刊文(✍)称，中国已成为全球(qiú )最大的(de )电(diàn )动汽车(chē )市场，中国车企生产(🍲)的(de )电动汽车占全球(🐙)电动汽车总产量的一(🌖)半以上(shàng )。而在这一市场(🎠)上，墨菲和其他分析(xī )师认为，美(mě(🐝)i )国(🤥)车(chē )企当下很难抵挡中国自(zì )主(🛡)品(pǐn )牌(🥏)的实力。墨(😪)菲说，消费者(🎯)(zhě )现在对(duì(💗) )中(🐣)国(👁)自主品牌的“忠(🚎)诚(chéng )度(🕗)(dù )”很强，尤其是在美国对(🐆)中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种(💴)“忠诚度”可能会变得更(✡)(gèng )加强烈(liè(⤵) )。