去年以来，中国(⭐)对(duì )多个国家单方面免(📅)签。截至(👠)目前，中(zhōng )方已(yǐ(🚊) )经(🎑)对(🛴)法(fǎ )国、(👓)德国(guó )、意大利(🥔)、荷兰、西(🤬)班牙、瑞士(shì )、爱尔兰、匈牙(yá(📋) )利、奥地利、比(💤)利时(shí(🗂) )、卢(👱)森堡等(⚽)国(🍵)施行(👸)单(🌕)方面(🛎)免签；还(hái )与泰国(😤)、新加坡、马来西(🚾)亚、格鲁吉(♐)亚(yà )等国互(📽)免了签(qiān )证。此前的(➕)6月13日，国务院(🍩)总理李强在惠灵(líng )顿总督府同(tó(🥥)ng )新西兰总(zǒ(🛫)ng )理拉克森(🥩)举行会谈。李强表示，将把新(xīn )西兰纳入单方面免(miǎn )签国(🤠)家范围(🐘)，希望新方为中国公(💕)民赴新提供更(💭)多便(biàn )利。

　　随(suí )着入境游(🥅)(yóu )签证、支付、住宿等便(🌀)利化(🐱)政(zhè(💲)ng )策的不断完善，今年(🍰)以来，我(👍)国(🧜)入境游市场持续升温。近段(♉)(duàn )时间，网红博(🧔)主“甲亢哥”的“中国奇遇记(❓)”系(🌪)(xì )列短视频在海外(👄)社交媒(🏗)体(🌂)广泛(fàn )传播，叠加近期税务(🚴)总(🌮)局全面推广境外(💈)旅客购物离境退税“即(📂)买(📉)即退”等举措，“五(➗)一”黄金周(zhōu )入境游热度不(🥧)断攀升。

　　这名工友口(🍛)中的“工地博(➕)(bó(✳) )士”带领团队一(🥪)趟(🗡)趟跑(pǎo )现场、(📹)改方(🧕)案，一次次(🥗)实验改进又推倒重(chóng )来，历时(shí )2年多终(zhōng )于攻(🥖)克运维工(📵)作量(🦔)大、人工巡检效率低、(👀)多(duō )系(👔)统数据不兼容(🎳)等(děng )难题(🙋)，成功建设道路管(guǎ(🐯)n )廊智(🐧)(zhì )慧运维平(píng )台，为(⌚)(wéi )管廊装上(shà(🕢)ng )了“千里(lǐ )眼”和“智慧脑”。

　　为期三(sān )天的第(dì )22届(jiè )香格里(lǐ )拉对话会6月1日(rì )闭幕。多(➕)家外媒认为，会(⏯)议暴露(🌏)出美国和欧洲在亚洲问(wèn )题上的紧张关系(🌗)。而(🚭)美国政(🔗)府(🤞)滥施关税引(🛃)(yǐ(💫)n )发(📴)的不确定性，正(🦐)让各(🛤)大洲陷入不(bú )安(🕝)。

　(❌)　“与(yǔ )《全面与进(➡)步跨太平洋伙伴关系协定(dìng )》(CPTPP)比较而言，英国已经正式加(jiā )入(🎷)，中(zhō(🔩)ng )国正在积极申(🍍)请加入。”中国(海(🥔)(hǎi )南(ná(😗)n ))改革发(fā(🥋) )展研究院院长迟(💞)福林表示，如果未(🐃)(wèi )来RCEP再不实(shí )现扩容，这一(🌚)世界最大的、最具潜力的、包(bāo )容性(📥)最强(🌃)的自贸安(💺)排会受到严(😙)重挑战。

　　近年来，泾源县(xiàn )依(🛹)托六盘山生态优势(🌔)，坚(⤴)持以赛促旅、以旅彰文，深(shēn )化“体育+生态(tài )+文旅”融(💳)合模式，打造(😮)“森林运动之城(📊)”品牌(🔝)，以(👌)赛事带动农文旅消费升(👣)级，实现生(shēng )态价值与经济价(📍)值(🏴)的双赢(🐥)，推动(🌓)生态资(🕔)源(🤸)转化为发展动(🔘)能(néng )，持续(xù )释放绿色发展潜力。(完(wán ))

　　自(🦗)5月31日凌(líng )晨4时(shí )50分起(🎛)，迪(🕦)庆州(📛)消防救(📚)援支(🥛)队德(🔜)钦大队及辖区政府(🍇)专(zhuān )职消防(fáng )队累计共出动21车108人(rén )次，对云岭、燕门、(😩)霞若、拖顶、巴(bā )迪(dí )、叶枝等乡镇开(🎖)展疏(🥉)散(🦊)救(jiù )援(👓)工(💠)(gōng )作。

　　笔者(😕)跟多位省级(jí(⛳) )、市级税务人士交(🔫)流得(🚼)知，目前并没有全(quán )国性(🔑)查税部署。一(yī )些(xiē )地方根据当地税收(📇)大数据风险提示等对个别企业(yè )查税，是(🕛)日常工作，也是(shì )税务部门正常履职。毕竟税(🛂)务部(😔)门主(👁)要负责税收、(🤮)社会(🏼)保险费和有关非税收入的征收管理(🥑)，发(🚑)现偷(tōu )逃税、少缴税行为(wéi )，理应依法制止，否(fǒ(🤸)u )则(zé )就(💄)是(🥄)渎职。

　　“积极(❇)(jí )管(🎛)(guǎn )理你(🌖)的核心业务，这真(🍽)是一剂(🍖)难(😇)吃的药。我们有很(📉)多艰苦的工作要做。”墨菲(fēi )表(biǎo )示，虽然(rán )底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式(🐜)，但美国电(🥏)动汽车(chē )领导者特斯拉的(de )情(qíng )况略有(yǒu )不同(🎴)，与传统的(🥤)底特(tè(😔) )律(🕟)汽车(chē )制(zhì )造商相比，特斯拉在电动汽车(chē )零部(bù )件方面拥有大(📇)约1.7万美元的成本(běn )优(👤)势，这有助于该公(💸)司在(zài )中国市场(👌)的发(🛬)展，使其有(yǒ(🗂)u )“更大(⛳)的(📿)发展空(🛎)间(jiān )”。（汪(🌻)品植）