[环(huán )球(🥁)时报综合报(🦊)道]“一(🕍)段时(shí )间(🍹)(jiān )以来，比亚迪、吉(🔀)利等中(🐳)国自主品牌的崛(jué )起给不少外国汽车品牌带来(🚼)压(yā )力。”美国CNBC网站18日报(bào )道称，美(🎨)银证(🍷)券汽(😭)车产业分(💏)析师约翰·墨(🤟)菲当天在美(💕)(měi )国汽车媒(🌫)(méi )体(tǐ )协会有(🚻)关活(huó )动(⛴)中表示(🦔)，美国底特(🤚)律三巨头(📃)（即通用汽车、福特汽车(chē )和斯(sī )特(🚮)兰(lá(🔔)n )蒂斯(😬)）应(🖤)“尽快”退(🏌)出中国市场。他同时警告(🔼)说，美国三大车企(🎢)需要采(cǎ(Ⓜ)i )取(😔)更(🏿)严厉(♉)的措施(shī )削减开支，尤其是(🚏)在内燃机(jī )业务方面，因(📝)为这(🐞)是目前利润的(🤰)主(🏈)要来源。

　　北京(jīng )5月(🎤)30日电(dià(👾)n ) (记者 陈杭)30日，第十二届(jiè )北京生(🔙)态(🍂)环境文化周启幕。本届生态环境文化周(下(xià )称文(wén )化周(zhōu ))以“美(měi )丽中国我先行(🦑)”为主(zhǔ )题，以“守护绿(👥)水青山，共建美丽北(běi )京”为(🖐)主线(🈷)，将于5月30日至6月(👮)7日开(kāi )展13项(xià(🏉)ng )生态文化主(😀)题(⛔)宣传和公益环保(bǎo )实践活动(dòng )，为(🚄)美丽北京加油(🎈)。

　　第一(yī(👟) )季度，全国(guó )新设个体工商户(🌹)394.9万(😌)户。其中(zhōng )，第一、(😬)二(🛤)、三产(🏮)业新设数(😡)量(liàng )分别(🚡)为(💹)26.3万户、(⛪)19.3万户、349.3万(👽)户。截至3月底，第三产(💑)(chǎn )业个(gè )体工(🤒)商户达到1.11亿户，占个体工商户总量的(🙀)比例接近九成(chéng )。

　　福建(🤠)(jià(😊)n )省自(zì )然资源厅(🈴)印发通知，要(🎺)求各(🧑)地自(🆒)然资源(yuán )主(zhǔ(👉) )管部门切实做好(hǎ(🛋)o )“龙舟水(😶)”期间地(dì(🖋) )质灾害防御(yù )工作，压紧落细各级防(fáng )灾责任，组织各级防(🔱)灾人员迅速行动，强化“驻县包乡(👐)”工作机制，扎(👐)(zhā(🤚) )实(🔮)做好风(🎐)险隐患排查。

　　近日，农业农(🎎)村部、水利部(bù(🦍) )、应急管(guǎn )理部、中国气象局联合下发通知，要(🔨)求各地立足加(jiā )强组(zǔ(✨) )织(🖕)(zhī )领导，落实(shí )工(🗺)作责任，分区分类指导(💏)，细(🌴)化实(📹)化措(🗄)施，确保夏播作物种足种满，奠定(🎚)秋(💭)(qiū )粮和(hé )全年(👄)粮食丰收基础。

　　(🉑)在重(🍳)庆市(shì )经(jīng )济和信息化(huà )委(🆖)员会二级巡视员张(🖍)(zhāng )玻看(🍏)(kàn )来，工(gō(🍐)ng )业(yè )设计作为创新链的起点、(😵)价(🥓)(jià )值链的源头，对于推动产业转型升级(📞)、提升产(🎧)品质(zhì )量和附加值具有不可替代的作用；通(tōng )过交流活(🎱)动，能够促进(jìn )设(🌕)计师(📸)之间的深(shēn )度合作，激发新的设计(jì )灵感(🛩)，推动重(🔪)庆乃至全国工业设计(jì )产业迈向新高度。

　　据浙江省气象台发(🌑)布的暴雨(🗞)警报，2日浙南和东南沿海地(dì )区阴有阵(zhèn )雨(🐽)或(🐋)雷雨，有雷(✖)雨(yǔ )地区局部可(kě )伴(😐)有短时暴雨和(😂)8—10级雷雨大风(🕊)。(完)

　　于涛在致辞中表示，中(👟)(zhōng )法两国(🐪)应进(🚷)一步坚定推动和平发展与文明(🦕)互鉴的(de )信心和决心，为世界做出大国(guó )间相(xiàng )互尊(💯)重(😸)，开(kāi )放合作，民心相通的表率(lǜ )。他(🌴)说，我们应秉持开放包容，互(hù(👍) )学(⛲)(xué )互鉴的(de )人文交流理念，深化(huà )两国在文(🎖)化(huà )、艺术、媒体、教育、旅游(🤣)等各方面(🏽)的合作，守护好多元(yuán )共生的全球文化(huà(🌂) )生态，共同繁荣世(✂)界文明百花园(🔢)。

　　世界(🔎)经济论(lùn )坛(🎂)官(🤽)网17日(🚌)刊文称(♉)，中(🥉)国已成为全球(qiú )最大的电(📁)动汽车市场(⏮)，中国(😷)车企(🛳)生(shēng )产(🕙)的(🥏)电动(dòng )汽车(chē )占全球电动(dòng )汽车总(zǒng )产量的一(🐣)半以上。而(📌)在(🐜)这(zhè(💊) )一市(🐠)场上，墨菲和其(qí )他分析师认为，美(měi )国(guó )车企(🙄)当下很难抵挡中国自(zì )主品牌的实力。墨菲(🆚)说，消费者现在对中(zhōng )国自主品牌的“忠诚度(🍕)”很(🛰)强，尤其(👎)是在美国对中(🔌)国(guó )电动汽车征收超过100%的关(guān )税后，这种(zhǒng )“忠诚度”可(kě )能(néng )会(😠)变得更加强烈。